第二，如果真正做到車聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施云，就能很方便的進(jìn)行數(shù)據(jù)安全統(tǒng)一化的管理。因?yàn)槟壳拔覀兛赡軙?huì)出現(xiàn)很多遠(yuǎn)程攻擊事件，其實(shí)它有一個(gè)大的問(wèn)題，就是把車廠的應(yīng)用portal直接曝露在因特網(wǎng)，但如果portal和基礎(chǔ)設(shè)施分開(kāi)，把車廠自身的數(shù)據(jù)放在只讀存儲(chǔ)器里，和業(yè)務(wù)平臺(tái)進(jìn)行隔離，這當(dāng)中能做很多的安全措施，這樣就能很好地把控安全。另外，里面可能有一些加密體系，因?yàn)榭赡苌婕耙恍┸噺S自身的協(xié)議，它必須滿足從車載終端到平臺(tái)的一些加密、解密和轉(zhuǎn)換工作。
　　
　　后，如果我們有了基礎(chǔ)平臺(tái)，就能基于這么多數(shù)據(jù)進(jìn)行一些非常好的大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)。包括昨天、今天我們講了，包括阿里媽媽講電商大數(shù)據(jù)分析，我覺(jué)得非常好。但這是不夠的，因?yàn)槲覀兊臄?shù)據(jù)，除了來(lái)自我們的portal、PC之外，很多數(shù)據(jù)還來(lái)自于車、政府，甚至來(lái)自于運(yùn)營(yíng)商。真正的大數(shù)據(jù)應(yīng)該是把所有相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)整合在一起，真正實(shí)現(xiàn)一個(gè)用戶完整的畫(huà)像。這是我們目前想得到的和車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的大數(shù)據(jù)應(yīng)用，包括針對(duì)用戶的營(yíng)銷、對(duì)道路的實(shí)時(shí)路況、充電樁站址優(yōu)化、4S店站址優(yōu)化等等，都有很多想象空間。
　　
　　剛才我給大家畫(huà)了一個(gè)很好的前景，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在有這么多問(wèn)題，然后我們說(shuō)，希望能有這樣一個(gè)革命性的架構(gòu)，能夠解決我們的問(wèn)題。但是，在這樣一個(gè)問(wèn)題下，運(yùn)營(yíng)商到底是一個(gè)什么樣的定位?
　　
　　運(yùn)營(yíng)商對(duì)我們的自身的定位，一直沒(méi)有改變過(guò)。我們的定位，就是一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)營(yíng)商。車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施要有大的改變，首先要構(gòu)建企業(yè)級(jí)的或者運(yùn)營(yíng)商級(jí)的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)的處理。第二，希望能夠不光是車廠，還有第三方的CP和SP，都能獲得大數(shù)據(jù)。第三，希望能融合所有的終端，這是我們目前整個(gè)業(yè)界大家共性的需要解決的大的問(wèn)題。
　　
　　在整個(gè)過(guò)程中，中國(guó)電信覺(jué)得我們可以提供一個(gè)云基礎(chǔ)設(shè)施，同時(shí)，我們也可以提供基于基礎(chǔ)設(shè)施的一個(gè)服務(wù)平臺(tái)，同時(shí)，我們也能提供一些自身的大數(shù)據(jù)的應(yīng)用。
　　
　　中國(guó)電信未來(lái)幾年在整個(gè)車聯(lián)網(wǎng)方面，包括整個(gè)管道方面自身的一些規(guī)劃和發(fā)展。
　　
　　就是網(wǎng)絡(luò)。2G、3G因?yàn)槲覀兪苤朴趩?wèn)題、產(chǎn)業(yè)問(wèn)題，在終端層面并沒(méi)有兩家友商受益這么多。但是4G方面一直在積極推，2015年會(huì)完成VoLTE規(guī)范制訂，2017年完成商用，同時(shí)會(huì)實(shí)現(xiàn)CDMA和VoLTE網(wǎng)絡(luò)共存。
　　
　　第二我們也在加快部署基礎(chǔ)設(shè)施云。這里有一個(gè)VDI的概念，中國(guó)電信我們自己已經(jīng)有兩個(gè)全國(guó)的骨干網(wǎng)，目前我們做基于全國(guó)VDC也就是虛擬數(shù)據(jù)中心的專網(wǎng)，目前整個(gè)虛擬中心會(huì)在全國(guó)設(shè)8個(gè)主要節(jié)點(diǎn)，會(huì)把當(dāng)?shù)氐囊恍┨摂M的數(shù)據(jù)中心整合在一起。而且整個(gè)網(wǎng)絡(luò)我們和傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)是完全隔離的。這樣做的話，應(yīng)該可以滿足剛才所講的20毫秒，生活圈500公里。也就是說(shuō)500公里之內(nèi)，可以從PC端到數(shù)據(jù)中心服務(wù)器的速率，到20毫秒之內(nèi)。這也是能滿足我們目前車載的要求。同時(shí)，我們也能滿足未來(lái)可能SDN的要求，包括一些OTA數(shù)據(jù)需要做遠(yuǎn)程下載，我們可以幫助大家分設(shè)到全國(guó)300多個(gè)基點(diǎn)上。
　　
　　后談一下網(wǎng)絡(luò)升級(jí)的概念。辛總剛才也說(shuō)過(guò)，目前運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)在做兩個(gè)比較大的改變，這是兩個(gè)比較專用的詞，我給大家做個(gè)解釋。所謂的SDN，就是我們把整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的控制層和分發(fā)層進(jìn)行更改、分離。NFV就是原來(lái)我們可能有很多專用的設(shè)備，我們會(huì)用一些X86的設(shè)備來(lái)做替換，能夠更好地讓我們的能力進(jìn)行開(kāi)放。
　　
　　兩個(gè)月前中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通一起開(kāi)放了我們的能力開(kāi)放平臺(tái)，就是如果手機(jī)用戶想充值，只要在手機(jī)上充值，因?yàn)槲覀儍蓚€(gè)運(yùn)營(yíng)商同時(shí)向用戶開(kāi)放手機(jī)內(nèi)充值接口，用戶可以自動(dòng)判斷手機(jī)卡是聯(lián)通還是電信的，就可以完成網(wǎng)上充值功能。這就是我們能力開(kāi)放的一個(gè)比較新的模式。當(dāng)然這個(gè)模式也可以用在車聯(lián)網(wǎng)里。
　　
　　無(wú)論是網(wǎng)絡(luò)的演進(jìn)還是能力開(kāi)放的演進(jìn)，越來(lái)越符合我們未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)的要求。
　　
　　后三分鐘我給大家講一個(gè)觀點(diǎn)?？赡芎芏嘬噺S對(duì)我這個(gè)觀點(diǎn)不接受，因?yàn)槲覀円沧吡撕芏嘬噺S，每談到一個(gè)項(xiàng)目，大家都會(huì)很敏感的說(shuō)，這個(gè)數(shù)據(jù)到底是屬于誰(shuí)的。但我個(gè)人其實(shí)非常喜歡這樣一句話：個(gè)人永遠(yuǎn)打不過(guò)集體，集體可能永遠(yuǎn)打不過(guò)一個(gè)環(huán)境，一個(gè)環(huán)境打不過(guò)趨勢(shì)。關(guān)鍵是我們目前整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)翘幵诤玫内厔?shì)還是壞的趨勢(shì)?按照現(xiàn)在的趨勢(shì)，大家的數(shù)據(jù)如果還是非常隔離，大家在里邊賺不到錢(qián)或者一輪二輪錢(qián)都投完以后，明年、后年我們大家在這里干嘛?我們希望我們形成一個(gè)正反饋，所謂正反饋的意思，不是說(shuō)現(xiàn)在大家就把數(shù)據(jù)放到一個(gè)平臺(tái)里，但是我覺(jué)得，大家可以有這樣一個(gè)想法，車廠可以把有限的一些數(shù)據(jù)開(kāi)放出來(lái)。打個(gè)比方，敏感度不高的GPS數(shù)據(jù)，可以先開(kāi)放，能讓我們的互聯(lián)網(wǎng)＋公司先獲取這些數(shù)據(jù)。而且這些數(shù)據(jù)必須進(jìn)行脫敏處理。然后我們往這個(gè)方向去發(fā)展，去做，慢慢慢慢大家能形成共識(shí)，一年兩年三年能把這個(gè)事情做起來(lái)。我覺(jué)得這樣一個(gè)事情，也是我今天在大會(huì)上跟大家做這個(gè)演講的意義所在。