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【中國智能制造網(wǎng) 智造快訊】近日，英國倫敦進行了自動駕駛公交車的上路載客測試，這意味著無人駕駛領(lǐng)域迎來了新的發(fā)展方向。未來，自動駕駛公交將成為智能城市重要的一環(huán)。
自動駕駛公交將成未來趨勢 但司機目前并不會失業(yè)
自動駕駛汽車無疑是下一個技術(shù)革命，不僅僅是汽車廠商，包括蘋果、谷歌、Uber、百度等高科技公司，均在自動駕駛領(lǐng)域投入了大量資金和技術(shù)，推動這一高新技術(shù)的發(fā)展。
不過，大家的關(guān)注點似乎更多集中在私人汽車領(lǐng)域，但顯然，這不是自動駕駛汽車的全部。公共交通無疑是城市交通的命脈，那么有沒有想過，有一天你會乘坐沒有司機的自動駕駛公交車？
今年4月，英國倫敦交通研究實驗室(TRL)完成了自動駕駛公交車的測試，這是其未來城市規(guī)劃“大倫敦”的一部分。
事實上，倫敦代表性的紅色雙層巴士每天載客量達到650萬人、地鐵則達到480萬人，但仍無法完全覆蓋到所有地區(qū)，需要更多樣化的公共交通來滿足日益成長的城市通勤需求。在這種情況下，自動駕駛公交車便成為了一種新的方式。
目前，倫敦自動駕駛公交車的行駛距離還非常短，僅為2公里，車輛造型更像是一臺游樂園的短距離電動車，旨在解決市民的“后一公里”通勤需求。
TRL自上世紀60年代就開始研發(fā)自動駕駛算法，通過采集人類開車習(xí)慣并大數(shù)據(jù)化，來優(yōu)化機器算法。就目前來看，由于自動駕駛公交車行駛速度較慢、距離較短，還是可以安全地完成通勤行駛。當然，如果通勤距離更長、行駛環(huán)境更復(fù)雜，還需要進一步的測試和開發(fā)，同時也需要更多智能城市設(shè)施的配合。
除了英國，其他國家和地區(qū)也在積極測試、部署自動駕駛公交車。比如美國拉斯維加斯、哥倫布、歐洲芬蘭等等，隨著智能城市的不斷發(fā)展，自動駕駛通勤將成為重要的組成部分。
那么，公交車司機在未來會不會失業(yè)？雖然有科學(xué)家、社會學(xué)家對此表示擔(dān)憂，但基于AI的自動駕駛汽車在短期內(nèi)并不會取代人類司機。自動駕駛公交車目前仍是定位于“通勤后一公里”的產(chǎn)物，只有當AI技術(shù)完全可靠、真正應(yīng)用在社會各個領(lǐng)域之時，“司機”這個職業(yè)才有可能完全消失，這個過程也許需要不止100年。
原標題：自動駕駛公交將成未來趨勢 不過司機并不會失業(yè)
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