【中國(guó)智能制造網(wǎng) 市場(chǎng)分析】新能源不竭的清潔動(dòng)力性、人工智能各行各業(yè)的顛覆性、車聯(lián)網(wǎng)信息操作的便捷性、以及無(wú)人駕駛社會(huì)交通的革命性必將一步一步的展現(xiàn)在我們面前。　　近日，谷歌“阿爾法狗”以3612分超越3608分的柯潔成世界。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，人工智能在汽車上的應(yīng)用和發(fā)展無(wú)疑會(huì)有廣闊的前景，并將迎來(lái)汽車新時(shí)代。在互聯(lián)網(wǎng)的影響下，由傳感器、攝像頭圖像處理、ADAS、汽車夜視主動(dòng)安全系統(tǒng)等構(gòu)成的車聯(lián)網(wǎng)成為刺激汽車市場(chǎng)的重要手段。同時(shí)，在新能源動(dòng)力的推動(dòng)下，一個(gè)智能化、娛樂(lè)化、場(chǎng)景化、健康化的汽車新生活圖景已經(jīng)呈現(xiàn)在我們的面前。
　　
　　1、人工智能與自動(dòng)駕駛目標(biāo)無(wú)人駕駛的關(guān)系
　　
　　無(wú)人駕駛汽車之路的偉大之處在于創(chuàng)造了以無(wú)人汽車為中心的新經(jīng)濟(jì)和的生活模式以及社會(huì)新觀念。中國(guó)工程院院士、保千里科學(xué)家李德毅認(rèn)為，無(wú)人駕駛的實(shí)質(zhì)是輪式機(jī)器人，是包著汽車外殼的機(jī)器人，運(yùn)輸搭載能力只是這種智能機(jī)器人的專長(zhǎng)。無(wú)人駕駛靠的是安裝在汽車上的高性能傳感器。它是無(wú)人駕駛汽車的“眼睛”和“耳朵”，負(fù)責(zé)收集行駛中的障礙物、路線等各種信號(hào)，經(jīng)過(guò)“大腦”處理后發(fā)出指令，指揮汽車沿著道路準(zhǔn)確行駛。　　目前，谷歌、沃爾沃、通用、大眾、百度、特斯拉、長(zhǎng)安等企業(yè)強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)，在自動(dòng)駕駛試驗(yàn)中取得相當(dāng)大的成功。谷歌在無(wú)人駕駛領(lǐng)域上注入十分精力，先進(jìn)的人工智能技術(shù)、的地圖導(dǎo)航技術(shù)以及超前的車身設(shè)計(jì)(無(wú)方向盤)專注于攻克自動(dòng)駕駛目標(biāo)無(wú)人駕駛難關(guān)。
　　
　　保千里以車載寶、智能房車、機(jī)器人等平臺(tái)型智能硬件為載體，結(jié)合云端大數(shù)據(jù)分析，以夜視系統(tǒng)、主動(dòng)安全、智能駕駛等核心技術(shù)構(gòu)建無(wú)人駕駛基礎(chǔ)的功能模塊。
　　
　　2、車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀以及用戶體驗(yàn)
　　
　　廣義上來(lái)講，人工智能涵蓋車聯(lián)網(wǎng)、車載娛樂(lè)系統(tǒng)以及無(wú)人駕駛系統(tǒng)等。如果說(shuō)無(wú)人駕駛還很遙遠(yuǎn)，那么智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)卻實(shí)在的多。保千里集團(tuán)常務(wù)副總裁蔣建平認(rèn)為，車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，它能在車與道路、行人與車以及車與車之間形成無(wú)線通訊以及信息交流，并能為駕駛者提供智能化駕駛體驗(yàn)、娛樂(lè)與安全保障等服務(wù)，無(wú)人駕駛汽車是車聯(lián)網(wǎng)的典型代表。
　　
　　2013年8月27日，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)起成立的“車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”在北京正式成立。該聯(lián)盟由包括15家整車廠在內(nèi)的共30家單位組成，成員涵蓋了汽車制造商、移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商、硬件設(shè)備制造商、軟件服務(wù)提供商及有關(guān)科研院所。聯(lián)盟旨在通過(guò)聯(lián)合各相關(guān)行業(yè)的力量，協(xié)同攻關(guān)、協(xié)調(diào)發(fā)展，在推進(jìn)Telematics車載應(yīng)用服務(wù)之外，重點(diǎn)推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)于汽車安全性與經(jīng)濟(jì)性等性能提升的應(yīng)用。
　　
　　2015年1月22日，百度官方正式宣布，百度車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略將于2015年1月27日正式發(fā)布。至此，包括騰訊、阿里巴巴、百度在內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)三巨頭全部參戰(zhàn)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)。
　　
　　國(guó)內(nèi)輛互聯(lián)網(wǎng)汽車——榮威RX5于日前正式發(fā)布上市，車型搭載YunOS車載系統(tǒng)，在用戶場(chǎng)景體驗(yàn)上進(jìn)行了優(yōu)化，車輛信息可直觀在10.4英寸中控觸屏進(jìn)行彰顯，同時(shí)支持利用語(yǔ)音命令車載主機(jī)進(jìn)行交流活動(dòng)?？梢詫?shí)現(xiàn)電話、信息、導(dǎo)航、多媒體以及多媒體轉(zhuǎn)換控制、空調(diào)調(diào)溫等智能設(shè)備的操作。
　　
　　阿里巴巴技術(shù)官王堅(jiān)表示，互聯(lián)網(wǎng)汽車在改善人與車交流方式的同時(shí)，將會(huì)向車與車、車與路、車與基礎(chǔ)設(shè)施的交流方向邁進(jìn)。人、車、路和基礎(chǔ)設(shè)施的四維交互成為趨勢(shì)，這也將為無(wú)人駕駛技術(shù)的完善打下基礎(chǔ)。