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      直面對多系統(tǒng)互聯(lián)互通挑戰(zhàn) 華為助力長沙地鐵安防

      2016-08-10 14:51:31來源:比特網(wǎng) 原標(biāo)題:直面挑戰(zhàn) 華為助力長沙地鐵智能安防 關(guān)鍵詞:安防長沙地鐵華為閱讀量:28323

      導(dǎo)讀:傳統(tǒng)地鐵監(jiān)控系統(tǒng)的被動性、非實(shí)時性無法滿足軌道交通客戶對運(yùn)營效率的追求。這就催生了長沙軌道交通有限公司要求智能視頻分析在監(jiān)控中的應(yīng)用。
        【中國智能制造網(wǎng) 企業(yè)動態(tài)】傳統(tǒng)地鐵監(jiān)控系統(tǒng)的被動性、非實(shí)時性無法滿足軌道交通客戶對運(yùn)營效率的追求。這就催生了長沙軌道交通有限公司要求智能視頻分析在監(jiān)控中的應(yīng)用。
       
        長沙軌道交通,是服務(wù)于長沙地區(qū)的軌道交通系統(tǒng),于2009年正式啟動建設(shè)。依據(jù)長沙市城市總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)劃,長沙城市軌道交通線網(wǎng)由12條線路組成,總長約456公里,設(shè)車站333座,其中換乘站45座,中心城區(qū)線網(wǎng)密度0.6公里/平方公里。預(yù)計2020年,長沙軌道交通通車?yán)锍虒⑦_(dá)234.3千米,屆時,長沙市區(qū)公共交通出行占全方式出行量的35%,軌道交通占公共交通出行量的40%。
       
        面對多系統(tǒng)的互聯(lián)互通挑戰(zhàn)  隨著計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的發(fā)展,長沙軌道交通有限公司在系統(tǒng)建設(shè)中組建成了眾多智能子系統(tǒng),如專用CCTV(閉路監(jiān)控)系統(tǒng),警用CCTV(閉路監(jiān)控)系統(tǒng),自動售檢票系統(tǒng),車輛段監(jiān)控系統(tǒng),防災(zāi)報警系統(tǒng)、旅客信息系統(tǒng)等多個系統(tǒng)。為控制中心調(diào)度員、車站值班員、列車司機(jī)等提供有關(guān)列車運(yùn)行、防災(zāi)救災(zāi)、客流情況及社會治安等方面的視覺信息,系統(tǒng)同時為防災(zāi)調(diào)度指揮搶險提供指揮輔助工具。但多個系統(tǒng)數(shù)據(jù)和視頻未能互聯(lián)互通,長沙軌道交通有限公司希望多系統(tǒng)多級聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控能夠在長沙地鐵項(xiàng)目中得到應(yīng)用。
       
        面臨智能化應(yīng)用的挑戰(zhàn)
       
        傳統(tǒng)地鐵監(jiān)控系統(tǒng)的被動性、非實(shí)時性無法滿足軌道交通客戶對運(yùn)營效率的追求。這就催生了長沙軌道交通有限公司要求智能視頻分析在監(jiān)控中的應(yīng)用。希望智能分析系統(tǒng)能在異常情況發(fā)生的時候及時做出反應(yīng),做到早期的偵測和防范,及時有效地避免或處理有威脅的或突發(fā)性事件。
       
        面臨多系統(tǒng)設(shè)備統(tǒng)一管理的挑戰(zhàn)
       
        眾多的軌道交通子系統(tǒng)涉及多種ICT設(shè)備,統(tǒng)一的設(shè)備管理運(yùn)營系統(tǒng)是長沙軌道交通運(yùn)營公司的迫切需要。
       
        滿足需求,助力運(yùn)營
       
        基于用戶現(xiàn)有應(yīng)用系統(tǒng)和實(shí)際需求,華為提供了IVS智能監(jiān)控解決方案。在本方案中華為進(jìn)行了端到端的解決方案架構(gòu)設(shè)計,采用開放標(biāo)準(zhǔn)和先進(jìn)的智能技術(shù),針對性為用戶提供了滿足需求的專業(yè)智能安防解決方案。
       
        1.針對多系統(tǒng)的互聯(lián)問題,華為采用完全開放的平臺解決方案。
       
        華為的IVS智能監(jiān)控解決方案滿足標(biāo)準(zhǔn)ONVIF,遵循國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)GB/T28181協(xié)議。通過標(biāo)準(zhǔn)對接和快速定制開放,能夠?qū)㈤L沙軌道交通有限公司的專用CCTV(閉路監(jiān)控)系統(tǒng),警用CCTV(閉路監(jiān)控)系統(tǒng),自動售檢票系統(tǒng),車輛段監(jiān)控系統(tǒng),防災(zāi)報警系統(tǒng)、旅客信息系統(tǒng)等系統(tǒng)視頻數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,并且根據(jù)權(quán)限策略設(shè)置優(yōu)先級。滿足視頻大聯(lián)網(wǎng)需求。
       
        2.部署多種智能分析系統(tǒng),助力運(yùn)營效率。
       
        采用華為全網(wǎng)智能方案,實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)智能,從前端攝像機(jī)的實(shí)時行為分析,到中間傳輸采用的敏捷網(wǎng)絡(luò),到后端視頻處理的人臉識別,都運(yùn)用了大量智能化技術(shù)提升管理效率;在長沙軌道交通有限公司的地鐵站點(diǎn)出現(xiàn)高峰應(yīng)急情況下可以進(jìn)行控制人流,及時判斷、搜查可疑分子等功能措施。在現(xiàn)在地鐵安保措施越來越嚴(yán)格的情況下,入侵檢測、物體追蹤、人群控制、非法滯留等行為事件的智能視頻監(jiān)控,也有效的提高了長沙軌道交通有限公司安全防范綜合治理的能力。
       
        3.統(tǒng)一網(wǎng)管,運(yùn)維。
       
        部署華為Esight統(tǒng)一網(wǎng)管解決方案,管理長沙軌道交通有限公司全網(wǎng)多系統(tǒng)多廠家ICT設(shè)備。系統(tǒng)具備可視化管理,可視化操作,長沙軌道交通有限公司客戶可以通過瀏覽器就可以實(shí)現(xiàn)多種操作和功能,實(shí)現(xiàn)運(yùn)維。
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