Carbon工程師正探索M13D打印機的自我復制技術
據(jù)了解,在初M1的產品開發(fā)過程中,3D打印機的機械結構總是造成一些問題。特別是它的電機裝置中齒輪間隙和皮帶張力不一致,這也是令人頭痛的源頭,所以機械工程師EJSabathia著手重新設計了這一部分。原始的電機裝置是用鋁數(shù)控加工的,Sabathia打算以同樣的方式來制造他重新設計的零件,但他首先用M13D打印了一個原型,利用的材料是Carbon的硬質聚氨酯(RPU)樹脂。
“對于這個特殊的零件,我們需要尋找抗拉強度和屈服強度都合適的材料,”他說:“這個零件上要有螺紋,還必須能承受很大的拉力,因為它需要通過螺絲釘安裝在機器上。RPU是的選擇。”
RPU目前因為其強度和韌性而得到了很高的評價,它在用于制作Sabathia的原型時表現(xiàn)也很好。事實上,他決定將該材料用于終零件。在功能原型測試中,他發(fā)現(xiàn),打印件不僅完全適合作為終使用零件,而且它實際上還有幾點性能超越了鋁,例如,它消除了原始鋁部件較大的電機噪聲。
在Carbon的先進設計團隊和打印工作室的幫助下,Sabathia對零件設計做了一些調整,以優(yōu)化精度和速度。在它被完善之后,該團隊發(fā)現(xiàn)3D打印電機裝置實際上降低了每個零件8美元的成本,并減少了材料需求。正如Sabathia指出的,鋁制零件的電機噪音問題必須用某種阻尼材料來解決?,F(xiàn)在這是沒有必要的了,Carbon已經在當前的M1打印機上生產并使用了RPU零件。
雖然沒有深入討論細節(jié),但Sabathia說他正在進行其他幾個關于零件設計和M1重新設計的項目。這款3D打印機終能夠打印一個自己的完整副本嗎?需要指出的是,大多數(shù)能自我復制的打印機都具有很基本的設計,但M1不是。很可能它至少會有幾個部件被重新設計和3D打印,Sabathia正在往這個方向努力。
“能夠做不同的事情是我來Carbon的原因之一,”他說:“在我工作過的其他地方,我用3D打印技術只是為了原型設計,還必須依靠傳統(tǒng)的方法來進行后生產。在Carbon,我得到了自由、機會和技術來證明3D打印可以是一種生產終零件的手段。”
這只是Carbon的CLIP技術的一個方面,而這就已經令許多人如此興奮。它的創(chuàng)造零件的能力適用于終成品,而這在3D打印界仍然相對稀缺。Carbon已經表示,他們將改變這一點。M1本身就是證據(jù),證明他們走在這條路上。