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      正在閱讀：更長、更重、更能裝！第二艘國產(chǎn)大型郵輪全船貫通
      
	
	
      

      

      
		
    
        
    
      
		
	
      
	    
      
		
      
			
			
      
				
				
							
			
      
						
      
				
			
      
						
      
		
      
	
      
    

      
	
      
		
      
			
			
      

				
      
					
      
						
      
							
      更長、更重、更能裝！第二艘國產(chǎn)大型郵輪全船貫通
      

							
							
       2025-01-15 17:13:45來源：快科技  關(guān)鍵詞：國產(chǎn)大型郵輪閱讀量：22384
							
																					
							
							
							
							
      
							
							
							
							
							
							
							
							
							
							 
							
						
      
						
      
					
      
					
      
						導(dǎo)讀：1月15日上午，隨著郵輪大煙囪的吊裝到位，備受關(guān)注的第二艘國產(chǎn)大型郵輪H1509船（“愛達(dá)·花城號(hào)”）在中國船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司2號(hào)船塢內(nèi)實(shí)現(xiàn)了全船貫通的里程碑節(jié)點(diǎn)，全面轉(zhuǎn)入全船內(nèi)裝工程、設(shè)備、系統(tǒng)調(diào)試下半場(chǎng)。
					
      
					
      
					  
      　　1月15日消息，第二艘國產(chǎn)大郵輪傳來好消息！
       
      　　據(jù)“人民日?qǐng)?bào)”最新報(bào)道，今日上午，隨著郵輪大煙囪的吊裝到位，備受關(guān)注的第二艘國產(chǎn)大型郵輪H1509船（“愛達(dá)·花城號(hào)”）在中國船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司2號(hào)船塢內(nèi)實(shí)現(xiàn)了全船貫通的里程碑節(jié)點(diǎn)，全面轉(zhuǎn)入全船內(nèi)裝工程、設(shè)備、系統(tǒng)調(diào)試下半場(chǎng)。
       
      　　從入塢總裝搭載到全船貫通，僅用時(shí)不到9個(gè)月，較首制船縮短了2個(gè)多月，建造速度比肩歐洲頂尖大型郵輪建造企業(yè)，標(biāo)志著中國船舶工業(yè)在初步掌握設(shè)計(jì)建造關(guān)鍵核心技術(shù)的同時(shí)，向著系列化、精益化和高效化建造的大型郵輪2.0目標(biāo)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
       
      　　相較于首制船，H1509船總噸位增加了0.64萬噸達(dá)14.19萬噸，總長增加17.4米達(dá)341米，客房數(shù)量增加19間達(dá)2144間，滿載游客量5232人，還配置高達(dá)16層的龐大上層建筑，增加更具體驗(yàn)和樂趣的相關(guān)設(shè)施。
       
      　　根據(jù)計(jì)劃，H1509船將于今年4月底進(jìn)行第一次塢內(nèi)起浮，釋放全船殘余應(yīng)力，首次測(cè)定重量重心等一系列關(guān)鍵工藝要素和技術(shù)指標(biāo)；8月份主發(fā)電機(jī)動(dòng)車；12月底背景舾裝工程基本結(jié)束；內(nèi)裝工程進(jìn)度達(dá)到70%。
      
					
      
																						   
										
      
						
      我要評(píng)論
      
							      
      
                        
      
                            
      
                                
      
                                    
                                    
                                
      
                                
      
                                    
                                    
                                    
                                
      
                                
                            
      
                        
      

                    
      
                                                
      
                            
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        首艘國產(chǎn)大型郵輪首次青島啟航：獲水門最高禮遇
        
								首艘國產(chǎn)大型郵輪——愛達(dá)·魔都號(hào)于2024年1月1日開啟商業(yè)首航，而此次青島航次意義非凡，它是愛達(dá)·魔都號(hào)首次在上海母港以外的中國港口城市亮相。
								
        國產(chǎn)大型郵輪愛達(dá)·魔都號(hào)								
        2025-04-07 11:10:49
        
							
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        2026年交付 我國第二艘國產(chǎn)大型郵輪建造有重要進(jìn)展
        
								我國第二艘國產(chǎn)大型郵輪已正式命名為“愛達(dá)·花城號(hào)”，靈感取自“花城”廣州，計(jì)劃在2026年底交付，并依托廣州母港常態(tài)化運(yùn)營國際航線。
								
        國產(chǎn)大型郵輪郵輪建造								
        2024-11-22 09:22:08
        
							
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        我國第二艘國產(chǎn)大型郵輪正式命名：愛達(dá)·花城號(hào)
        
								10月25日，第二艘國產(chǎn)大型郵輪在廣州舉行命名儀式，正式命名為“愛達(dá)·花城號(hào)”，靈感取自“花城”廣州，寓意如同一座富有生機(jī)的流動(dòng)花城。
								
        國產(chǎn)大型郵輪愛達(dá)·花城號(hào)								
        2024-10-26 10:55:07
        
							
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        第二艘國產(chǎn)大型郵輪，又一重要節(jié)點(diǎn)完工！
        
								第二艘國產(chǎn)大型郵輪全船薄板上線拼板超429張，完整性分段制作超323只，在郵輪和汽車運(yùn)輸船共線建造情況下，外高橋造船靈活調(diào)配資源，加強(qiáng)效率提升工作，實(shí)現(xiàn)了多方面的突破和提升，保障了郵輪總組搭載和后行工程的連續(xù)穩(wěn)定施工。
								
        國產(chǎn)大型郵輪外高橋造船								
        2024-10-14 14:16:07
        
							
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        第二艘國產(chǎn)大型郵輪，“陽臺(tái)房”上船！
        
								由中國船舶集團(tuán)旗下外高橋造船建造的第二艘國產(chǎn)大型郵輪，總組、總段搭載月度計(jì)劃均嚴(yán)格按計(jì)劃達(dá)成，項(xiàng)目已進(jìn)入快速建造期。
								
        國產(chǎn)大型郵輪								
        2024-08-02 13:51:47
        
							
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        第二艘國產(chǎn)大型郵輪下塢開始搭載總裝！中國郵輪開啟批量化建造
        
								據(jù)悉，第二艘國產(chǎn)大型郵輪相較愛達(dá)魔都號(hào)的“尺碼”更大、設(shè)備更先進(jìn)，相較于首艘船總噸位增加0.64萬噸，達(dá)到14.19萬噸，總長增加17.4米，達(dá)341米。
								
        國產(chǎn)大型郵輪郵輪建造								
        2024-04-22 09:51:15
        
							
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