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日前，乘聯(lián)分會(原乘聯(lián)會)發(fā)布10月銷量預測數(shù)據(jù)，預計10月狹義乘用車零售將達到220萬輛，新能源乘用車零售將達到115萬輛。
車市持續(xù)升溫
10月，中國乘用車市場整體較強。
據(jù)乘聯(lián)分會透露，第一周，國慶節(jié)假日期間，乘用車日均零售4.97萬輛，雖然由于國慶放假的時間節(jié)點不同，第一周零售低于去年10月第一周，但環(huán)比仍然增長了2.5%。
第二周，各廠商集中交付國慶節(jié)期間收取的訂單，交車進度較同期提升明顯，乘用車日均零售達到了7.92萬輛，較去年同期大漲近五成，環(huán)比也增長了超三成。
第三周，假期訂單陸續(xù)交付完成后，乘用車零售市場相較第二周有所回落，乘用車日均零售6.3萬輛，同比增長8.7%，環(huán)比增長4.3%。
至于第四周及第五周，乘聯(lián)分會預計，乘用車市場繼續(xù)維持回暖態(tài)勢，第四周乘用車日均銷量預計將達到7.86萬輛，第五周乘用車日均零售預計將達到9.66萬輛，同比增長6%。
基于此，乘聯(lián)分會綜合預估，10月狹義乘用車零售預計達到220萬輛，同比增長8.2%，環(huán)比增長4.3%。
另據(jù)乘聯(lián)分會經(jīng)銷商端調(diào)研顯示，“十一”國慶期間，終端到店客流提升顯著，整體趨勢好于去年同期。其中，燃油車和新能源在“十一”期間客流及訂單均持續(xù)走高。
不過值得注意的是，兩者熱度在節(jié)后出現(xiàn)分化，燃油車訂單在節(jié)后出現(xiàn)回落，而新能源熱度仍溫和延續(xù)，預計月內(nèi)滲透率逐周走高，不同于以往節(jié)奏，10月全月滲透率也仍維持高位。
據(jù)乘聯(lián)分會初步推算，10月新能源零售預計可達115萬輛，環(huán)比增長2.4%，滲透率約52.3%。
多因素聯(lián)合推動
回顧9月，隨著各地消費品以舊換新加力措施落地，汽車、家電等以舊換新相關商品銷售表現(xiàn)趨好。數(shù)據(jù)顯示，汽車類消費品零售額在9月實現(xiàn)同比0.4%的增長，扭轉了連續(xù)六個月的下降態(tài)勢。
具體來看，該月國家報廢更新補貼以及地方置換補貼政策對車市拉動效果顯著，“金九”乘用車銷量穩(wěn)定走強，狹義乘用車零售210.9萬輛，同比4.5%，環(huán)比增長10.6%，其中新能源市場零售112.3萬輛，滲透率53.3%。
進入10月，汽車報廢更新及地方以舊換新政策穩(wěn)步實施，疊加國慶黃金周車展盛況與自駕游熱潮的助推，經(jīng)銷商為“雙十一”積極備貨，以及沖刺年終目標，車市需求持續(xù)升溫。
乘聯(lián)分會指出，“十一”國慶節(jié)期間，乘用車市場熱度提升顯著，節(jié)后雖有所回落，但整體車市繼續(xù)維持回升向好態(tài)勢。地方以舊換新置換政策對市場的拉動效果逐漸顯現(xiàn)，報廢更新政策也持續(xù)穩(wěn)定發(fā)力，大力拉動車市增長。
據(jù)悉，10月，各地報廢、置換補貼申領十分火爆，報廢補貼申請量仍居高位。商務部消息顯示，截至10月16日24時，全國汽車報廢更新補貼申請量已超過142萬份，當日新增補貼申請量首次突破2萬份。 部分地區(qū)也在節(jié)前出臺可與報廢和置換補貼疊加的地方購車補貼，進一步拉動車市熱度增長。
乘聯(lián)分會調(diào)研結果顯示，10月第二周整體車市折扣率約為24.3%，與上月持平，終端優(yōu)惠及促銷政策力度延續(xù)。
“展望四季度銷量，一系列利好政策將延續(xù)至年底，預計四季度汽車銷量將實現(xiàn)同比5%至10%的增長。”中國汽車流通協(xié)會近期如此表示。
此外值得關注的是，近期國內(nèi)股市在政策利好的推動下實現(xiàn)強勁上漲，這也有望給車市帶來一定影響。
乘聯(lián)分會指出，參考2014-2016年的結果看，在突然爆發(fā)的股市暴漲時，更多資金會進入股市，車市很難實現(xiàn)同步的快速上漲。如果股市長期持續(xù)穩(wěn)定向上，則車市的走強是必然的趨勢。
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