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中鐵裝備出口韓國(guó)8.98m大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)下線
中鐵裝備采用了模塊化設(shè)計(jì),打造了“中鐵1448號(hào)”泥水平衡盾構(gòu)機(jī)。該設(shè)備開挖直徑達(dá)8.98米,機(jī)身長(zhǎng)約76米,總重量約為1250噸。2200米!長(zhǎng)三角最深過江地鐵隧道開始盾構(gòu)掘進(jìn)
南京地鐵4號(hào)線二期過江隧道需深入長(zhǎng)江江中段長(zhǎng)達(dá)2200米的距離,掘進(jìn)至長(zhǎng)江水面下68.58米的極深之處,這一深度刷新了長(zhǎng)三角地區(qū)過江地鐵隧道建設(shè)的記錄,無疑是對(duì)工程技術(shù)的一次極限挑戰(zhàn)。全長(zhǎng)5755米!世界最大水下盾構(gòu)隧道開始掘進(jìn)
隨著“山河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩啟動(dòng),濟(jì)南市黃崗路穿黃隧道正式開始盾構(gòu)掘進(jìn),這也標(biāo)志著世界最大直徑水下盾構(gòu)隧道開啟穿越黃河之旅。重大進(jìn)展!渝萬高鐵特長(zhǎng)高瓦斯隧道掘進(jìn)突破3000米
中鐵十七局集團(tuán)承建的平頂丘高瓦斯隧道累計(jì)掘進(jìn)突破3000米大關(guān),這一重要里程碑的達(dá)成,為隧道的早日貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。歷時(shí)8年建設(shè)!G75蘭海高速正式通車運(yùn)營(yíng)
據(jù)媒體報(bào)道,蘭海高速公路渭源至武都段木寨嶺特長(zhǎng)隧道順利通過交工驗(yàn)收,于31日0時(shí)正式通車,至此,蘭海高速實(shí)現(xiàn)全線貫通。揭(陽)惠(來)鐵路最長(zhǎng)隧道進(jìn)口端順利貫通!
隧道進(jìn)口端單口掘進(jìn)突破3500米后,月均掘進(jìn)速度保持240米,最高峰單口月掘進(jìn)速度達(dá)到270米。凡本站注明“來源:智能制造網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本站將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
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