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據(jù)彭博社報(bào)道，松下控股(Panasonic Holdings Corp.)位于日本南部的Wakayama工廠重新開(kāi)業(yè)后，準(zhǔn)備開(kāi)始生產(chǎn)下一代電動(dòng)汽車(chē)電池。
9月9日，松下表示，之前用于生產(chǎn)電池零部件的Wakayama工廠，未來(lái)將成為松下生產(chǎn)4680圓柱形鋰離子電池的主要設(shè)施。該工廠一旦完成最終評(píng)估，就會(huì)開(kāi)始投產(chǎn)，但松下并未透露具體日期。
松下表示，與上一代2170電池相比，4680電池更輕、更高效且成本更低。這有助于增加電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程、加快充電速度以及降低成本。松下首席執(zhí)行官Yuki Kusumi說(shuō)道：“蓄電池是國(guó)家的重要資源。我們相信這些電池將有助于電動(dòng)汽車(chē)的普及。”
盡管全球電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)已有所放緩，且插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的受歡迎程度逐步上升，但大多數(shù)汽車(chē)制造商和零部件供應(yīng)商都認(rèn)為，還是應(yīng)該繼續(xù)為汽車(chē)行業(yè)向純電動(dòng)汽車(chē)的最終轉(zhuǎn)型做好準(zhǔn)備。
因此，作為特斯拉和日本幾家大型汽車(chē)制造商的主要供應(yīng)商，松下正在開(kāi)發(fā)先進(jìn)的電池并重建供應(yīng)鏈(特別是在北美地區(qū))，投資于電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)。
上周，松下旗下的電池部門(mén)松下能源(Panasonic Energy)與斯巴魯(Subaru Co.)表示，雙方將投資4,630億日元(約合32億美元)在日本群馬(Gunma)縣建立一家新電池工廠。到2030年底，該工廠的產(chǎn)能將達(dá)到16千兆瓦時(shí)。斯巴魯計(jì)劃在于2028財(cái)年推出的電動(dòng)汽車(chē)中安裝該工廠所生產(chǎn)的電池。
此外，松下還與馬自達(dá)汽車(chē)合作開(kāi)發(fā)圓柱形鋰離子電池。
上周，日本政府還宣布，將為松下等多家公司提供3,500億日元的新補(bǔ)貼，用于投資固態(tài)電池和其他電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的研發(fā)。
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