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      消息稱前三季度電動(dòng)汽車電池新裝車近600GWh 寧德時(shí)代占比超過(guò)30%

      2024-11-07 09:48:12來(lái)源:TechWeb.com.cn 關(guān)鍵詞:電動(dòng)汽車電池寧德時(shí)代閱讀量:25632

      導(dǎo)讀:有市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)發(fā)布的報(bào)告顯示,今年前三季度全球電動(dòng)汽車電池新裝車599GWh,高于去年同期的485.3GWh,同比大增23.4%,延續(xù)了同比大幅增長(zhǎng)的勢(shì)頭。
        11月6日消息,據(jù)外媒報(bào)道,有市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)發(fā)布的報(bào)告顯示,今年前三季度全球電動(dòng)汽車電池新裝車599GWh,高于去年同期的485.3GWh,同比大增23.4%,延續(xù)了同比大幅增長(zhǎng)的勢(shì)頭。
       
        具體到廠商方面,寧德時(shí)代依舊是裝車量最高的廠商,前9個(gè)月為219.6GWh,較去年同期的173.6GWh增加46GWh,同比增長(zhǎng)26.5%,所占的份額為36.7%,較去年同期的35.8%也有增加。
       
        同去年前三季度一樣,比亞迪在今年前三季度仍是電動(dòng)汽車電池裝車量第二高的廠商,今年前三季度的裝車量達(dá)到了98.5GWh,較去年同期的77GWh也有增加,同比增長(zhǎng)28%,所占的份額為16.4%,也高于去年同期的15.9%。
       
        LG新能源依舊是電動(dòng)汽車電池裝車量第三高的廠商,今年前三季度的裝車量為72.4GWh,同比增長(zhǎng)4.3%,去年同期為69.4 GWh,但所占的份額由去年同期的14.3%降到了12.1%。
       
        去年前三季度裝車量排在第6的中創(chuàng)新航,在今年以29.3 GWh的裝車量升至第4,同比增長(zhǎng)27%,所占的份額也略有增加,由去年同期的4.8%增至4.9%。
       
        SK旗下的SK On,在今年前三季度仍是電動(dòng)汽車電池裝車量第5高的廠商,他們的裝車量為28.5GWh,較去年同期的25.3GWh也有增加,同比增長(zhǎng)12.4%,但所占的份額也有下滑,由去年同期的5.2%降至4.8%。
       
        前9個(gè)月裝車量進(jìn)入前十的另外5家廠商,分別是松下、三星SDI、國(guó)軒高科、億緯鋰能和欣旺達(dá),裝車量分別為25.7GWh、23.9GWh、15.3GWh、13.5GWh和12.7GWh,除了松下同比下滑20.2%,其他廠商的裝車量同比均有增加。(海藍(lán))
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