截至2024年5月,29家
連接器上市企業(yè)陸續(xù)公布了2023年年報以及2024一季度報。
經(jīng)歷了三年寒冬之后,開春的第一年,《國際線纜與連接》記者整理分析了29家連接器企業(yè)在5大領(lǐng)域的總體表現(xiàn),并對行業(yè)具體狀況作出解讀:
上市公司年報
市場環(huán)境整體向好,數(shù)家公司表現(xiàn)亮眼
從整體營收來看,連接器企業(yè)呈現(xiàn)整體向好的形式,其中有20家連接器企業(yè)年營收相較去年有所增長,其中中航光電、創(chuàng)益通、鴻日達(dá)的增長率均突破20%。凈利潤方面,29家連接器企業(yè)中僅有4家虧損,其余均實現(xiàn)了盈利,其中創(chuàng)益通、凱中精密更是實現(xiàn)了超1000%的增長率。
具體到連接器企業(yè),立訊精密依然穩(wěn)居行業(yè)龍頭,全年營收達(dá)到2319.05億元,同比增長8.35%,這一數(shù)值甚至遠(yuǎn)超剩余28家上市連接器企業(yè)的總和。值得注意的是,雖然營收增速相較往年有明顯下降,但公司的扣非凈利潤,卻第一次突破百億大關(guān),達(dá)到101.86億元,同比增長20.65%。
中航光電、長盈精密分別位居營收榜單的2、3位。也是除立訊精密之外,為數(shù)不多營收破百億的。
數(shù)值方面,中航光電年營收達(dá)到200.74億元,同比增長26.75%,凈利潤32.45億,同比增長23.73%;長盈精密年營收137.22億元,同比下跌9.74%,凈利潤0.18億,同比增長10.26%,實現(xiàn)扭虧為盈。
消費電子:市場迎來復(fù)蘇,玩家喜憂參半
過去數(shù)年時間里,消費電子領(lǐng)域呈現(xiàn)整體下滑的態(tài)勢。不過這種態(tài)勢在2023年迎來變化,消費電子行業(yè)在去年下半年已有所回暖。權(quán)威統(tǒng)計機(jī)構(gòu)Canalys數(shù)據(jù)顯示,2023年全球智能手機(jī)總出貨量11.4億部,較2022年下降4%,但整體跌幅收窄。新興連接器市場復(fù)蘇為下半年的反彈,提供了主要動力,并且在第四季度,也迎來了一定程度的增長。
不少連接器企業(yè)年報中,對此也有所提及,連接器業(yè)界巨頭立訊精密在管理層分析中就講道:“隨著下半年各大終端品牌一系列連接器新產(chǎn)品的發(fā)布以及新技術(shù)的加速應(yīng)用,消費電子市場在下半年回暖趨勢明顯,特別是智能手機(jī)、智能可穿戴設(shè)備、個人計算機(jī)等主要品類正逐步扭轉(zhuǎn)低迷狀態(tài)。”
以立訊精密為代表的消費電子連接器企業(yè),在營收上也佐證了這一點。對于23年上半年一片哀嚎的景象,不少連接器企業(yè)都實現(xiàn)了營收的同比增長:其中,立訊精密在消費性電子領(lǐng)域的營收額達(dá)到了1971.83億元,同比提升9.75%。徠木股份、勝藍(lán)股份、得潤電子等連接器企業(yè),也在消費電子領(lǐng)域均取得了不同程度的業(yè)績增長。
其中值得一提的是珠城科技,與消費電子領(lǐng)域其他專注于智能設(shè)備的連接器企業(yè)不同,珠城科技的連接器產(chǎn)品更多集中在家電行業(yè),得益于我國經(jīng)濟(jì)增長的大環(huán)境以及“家電節(jié)能補貼”等多項拉動內(nèi)需政策的有力支持,珠城科技加電連接器實現(xiàn)營收11.69億元,同比增長18.2%。
珠城科技的成功,也給連接器市場的“玩家”們帶來了新的啟示:盡管連接器市場呈現(xiàn)復(fù)蘇的態(tài)勢,但傳統(tǒng)的手機(jī)、電腦等賽道已趨于飽和,產(chǎn)品創(chuàng)新難度大,毛利率提升困難,想要取得更高的收益,不妨另辟蹊徑,開拓連接器新市場。
像長盈精密,就已經(jīng)開始關(guān)注XR領(lǐng)域的新進(jìn)展:“雖然連接器市場營收規(guī)模略有下滑,但連接器企業(yè)在新項目上取得了重大進(jìn)展。2023 年四季度,連接器企業(yè)大客戶 XR(AR/VR/MR)項目順利實現(xiàn)量產(chǎn)。”
汽車:市場正值擴(kuò)張,競爭日趨激烈
近年來,汽車領(lǐng)域,尤其是新能源汽車,在國內(nèi)市場上發(fā)展迅速。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2023年,我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)3016.1萬輛和3009.4萬輛,同比分別增長11.6%和12%,年產(chǎn)銷量雙雙創(chuàng)歷史新高。其中,新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)958.7萬輛和949.5萬輛,同比分別增長35.8%和37.9%,市場占有率達(dá)31.6%。
在新能源汽車主要品種中,與上一年度相比,三大類新能源汽車品種產(chǎn)銷量均呈現(xiàn)明顯增長。
欣欣向榮的汽車市場,給連接器企業(yè)供應(yīng)鏈注入了足夠的活力。連接器行業(yè)中,絕大部分連接器企業(yè),均在汽車領(lǐng)域取得了亮眼成績。電連接器技術(shù)2023年汽車連接器營收8.23億元,同比增長60.06%。在年報中,該公司也表示:“隨著新能源汽車智能化、電子化水平加速提升,連接器行業(yè)景氣度較高,公司汽車連接器出貨量持續(xù)增長,整體產(chǎn)能也不斷擴(kuò)大”。
立訊精密、長盈精密等巨頭,對連接器市場的重視程度也日漸提升。2023年,立訊精密汽車互聯(lián)產(chǎn)品及精密組件營收達(dá)92.52億元,同比增長50.46%,長盈精密2023年新能源業(yè)務(wù)收入 35.40 億元,同比增長 43.46%,占公司整體連接器產(chǎn)品營收比重已超過了 25%。
此外,維峰電子、創(chuàng)益通、鼎通科技、合興股份、意華股份等上市公司,在汽車連接器市場相關(guān)的業(yè)績上,也有著13%—40%不等的提升。
值得注意的是,盡管汽車領(lǐng)域基本盤正在快速擴(kuò)張,不少連接器企業(yè)因此獲利,但隨著連接器巨頭紛紛下場,連接器產(chǎn)品競爭日趨激烈。在2023年的連接器企業(yè)年報內(nèi),也有不少連接器企業(yè)在對接下來一年的行業(yè)趨勢,以及公司在相關(guān)領(lǐng)域的經(jīng)營現(xiàn)狀,給出了相對不樂觀的分析,重點集中在研發(fā)投入較高,但在研項目或市場拓展不及預(yù)期等。
通信:市場需求轉(zhuǎn)移,新增長點初現(xiàn)
根據(jù)工信部數(shù)據(jù),2023年,全國移動通信基站總數(shù)達(dá)1162萬個,其中5G基站(注3)為337.7萬個,占移動基站總數(shù)的29.1%,占比較上年末提升7.8個百分點。
整體來看,國內(nèi)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已達(dá)成一定規(guī)模,在未來的一段時間內(nèi),5G相應(yīng)配套設(shè)施的建設(shè),已結(jié)束快速增長期,進(jìn)入平臺期。對此,不少上市連接器企業(yè)也在相應(yīng)的年報中提及這一點。
鼎通科技表示:“報告期內(nèi),受全球經(jīng)濟(jì)低迷、通信領(lǐng)域需求較弱、部分下游客戶去庫存等因素影響,客戶直接需求較為低迷,導(dǎo)致公司高速通訊業(yè)務(wù)產(chǎn)品需求出現(xiàn)較大下滑。”
瑞可達(dá)也在連接器企業(yè)年報中表達(dá)了管理層的擔(dān)憂:“未來,若公司通信產(chǎn)業(yè)規(guī)模停滯不前或增速較緩,將會導(dǎo)致連接器市場業(yè)務(wù)對新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生重大依賴,一旦新能源汽車市場也出現(xiàn)發(fā)展瓶頸或掉頭向下,將會對連接器市場經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生重大不利。”
盡管連接器市場面對較大的困難和挑戰(zhàn),但通信領(lǐng)域的現(xiàn)狀也并非陰霾一片,通信業(yè)的最新增長點已經(jīng)出現(xiàn)。工信部2023年通信業(yè)統(tǒng)計公報中表明,2023年,國內(nèi)全光網(wǎng)建設(shè)快速推進(jìn),數(shù)據(jù)中心機(jī)架數(shù)量也有大幅增長。截至2023年底,三家基礎(chǔ)電信企業(yè)為公眾提供服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心機(jī)架數(shù)量達(dá)97萬個,全年凈增15.2萬個。
立訊精密在通信領(lǐng)域交出的成績單,和其他領(lǐng)域一樣非常出色,2023年,立訊精密通訊互聯(lián)產(chǎn)品及精密組件營收高達(dá)145.38億,同比增長13.28%。
針對連接器市場這一成績,立訊精密年報中分析認(rèn)為:“公司協(xié)同頭部芯片廠商前瞻性為全球主流數(shù)據(jù)中心及云服務(wù)廠商共同制定 800G、1.6T 等下一代高速連接標(biāo)準(zhǔn),部分細(xì)分領(lǐng)域產(chǎn)品如外部高速銅纜、線纜及連接器組件、背板連接器及背板線纜、HSIO、SSIO 等更是以領(lǐng)先的技術(shù)、成本優(yōu)勢和優(yōu)異的連接器市場產(chǎn)品表現(xiàn)贏得了客戶的認(rèn)可。”
近年來,AI概念逐步普及,根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2029全球與中國AIGC傳媒市場現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢》,到2030年,國內(nèi)AIGC市場規(guī)模有望達(dá)到10940億元。在萬億市場的背后,最大的受益者無疑是科技巨頭英偉達(dá)。
英偉達(dá)2025財年第一季財報中,僅數(shù)據(jù)中心貢獻(xiàn)了226億美元的收入,同比增長427%?;跀?shù)據(jù)中心與服務(wù)器的新需求,高速銅連接器在未來一段時間內(nèi)都是連接器廠商所關(guān)注的重點,LightCounting報告顯示:DCAs(無源銅線) 將會是數(shù)據(jù)中心連接提高能效的默認(rèn)解決方案,有助于實現(xiàn)AI集群的最小化功耗。
及時抓住AI的熱潮,通過把握最新增長點從而保持業(yè)績的快速增長,將會是2024年乃至此后的數(shù)年,通訊行業(yè)企業(yè)所要面臨的一道“重要考題”。
光伏/儲能:強大內(nèi)需助力,總體增長穩(wěn)定
環(huán)保意識的增強,環(huán)保法規(guī)相應(yīng)完善等諸多因素推動下,光伏與儲能在國內(nèi)也一直備受關(guān)注,根據(jù)國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)和Big-Bit產(chǎn)業(yè)研究室整理,2023年,國內(nèi)光伏新增裝機(jī)量達(dá)到217GW,同比增長149%,此外,在美國和歐盟,光伏新增裝機(jī)量也有不同程度的提升。預(yù)計到2025年,全球光伏新增裝機(jī)量有望達(dá)到480GW。
據(jù)了解,連接器市場價值占據(jù)整個光伏成本1%—3%,根據(jù)Big-Bit產(chǎn)業(yè)研究室測算,2023年,全球新增光伏連接器市場規(guī)模約為223億元。這也給快可電子帶來了12.85億的營收,這一數(shù)值相較上一年,足足增長了16.86%。
需要注意的是,光儲充一體化的趨勢,近年來展現(xiàn)得較為明顯。對此,維峰電子就進(jìn)行了相應(yīng)的布局,相關(guān)領(lǐng)域的營收同比增長更是達(dá)到22.99%。維峰電子在年報中就提到:公司把握“內(nèi)生+外延”資源高效整合,與重點客戶進(jìn)行聯(lián)合開發(fā),拓展家用、商用儲能以及充電應(yīng)用所需的連接器,提供光伏儲能系統(tǒng)解決方案,形成光儲充三領(lǐng)域的全方位覆蓋,強化新能源連接器市場業(yè)務(wù)布局。
消費電子領(lǐng)域表現(xiàn)亮眼的徠木股份,在2023年也投入了儲能的新賽道,儲能類產(chǎn)品已投入生產(chǎn),實現(xiàn)營業(yè)收入 383.25萬元。
交通:技術(shù)門檻護(hù)體,總體局面穩(wěn)定
隨著我國經(jīng)濟(jì)科技的發(fā)展,軌道交通以及航空航天連接器市場技術(shù)水平明顯提升,工藝水平和利潤水平進(jìn)步顯著。隨著C919國產(chǎn)大飛機(jī)的投入使用,以及國內(nèi)軌道交通的持續(xù)發(fā)展,該市場已呈現(xiàn)穩(wěn)定上升的態(tài)勢。
與此同時,我們也可以看到,隨著eVTOL概念的普及,不少上市連接器企業(yè)也逐漸把目光投向了低空經(jīng)濟(jì)概念,瑞可達(dá)就在連接器企業(yè)年報中表示:“公司將持續(xù)參與 AI 與數(shù)據(jù)中心、汽車智能駕駛、人形機(jī)器人、6G 通信、低空飛行器、液冷系統(tǒng)、商業(yè)衛(wèi)星等領(lǐng)域的連接器產(chǎn)品研發(fā)。”
總結(jié)
如果用一句話來總結(jié)連接器企業(yè)2023年的整體情況,可以概括為“挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存”,既有消費電子的波動和通訊的壓力,又有汽車、服務(wù)器帶來的增長??v觀全局,競爭依然激烈。
2024年已接近過半,盡管面臨著外部環(huán)境的不穩(wěn)定,連接器原材料價格的飛漲,但我們依舊有理由相信,連接器企業(yè)能夠保持2023年的優(yōu)異表現(xiàn),從容應(yīng)對。未來,我們也將為大家?guī)?024年連接器企業(yè)一季度報以及半年報的詳細(xì)解讀,敬請關(guān)注。