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      價格打到20萬,百度蘿卜快跑第六代無人車發(fā)布

      2024-05-16 10:17:54來源:蓋世汽車 關(guān)鍵詞:無人車自動駕駛閱讀量:25574

      導(dǎo)讀:首批交付的第六代無人車,將從即刻起在武漢投入使用,年內(nèi)在武漢完成千臺無人車的部署。
        5月15日,百度Apollo Day 2024在武漢舉辦,百度Apollo現(xiàn)場公布了在自動駕駛領(lǐng)域的新進展。其不僅發(fā)布了搭載百度第六代智能化系統(tǒng)解決方案的蘿卜快跑第六代無人車,也推出了全球首個支持L4級自動駕駛的大模型Apollo ADFM(Autonomous Driving Foundation Model)。
       
        據(jù)介紹,蘿卜快跑第六代無人車全面應(yīng)用了“百度Apollo ADFM大模型+硬件產(chǎn)品+安全架構(gòu)”的方案,該方案通過10重安全冗余方案、6重MRC安全策略確保車輛穩(wěn)定可靠,安全水平接近國產(chǎn)大飛機C919。
       
        價格是蘿卜快跑第六代無人車的一大亮點。其整車成本相較于5代車直接下降60%,價格只需要20萬,再次刷新行業(yè)紀錄。首批交付的第六代無人車,將從即刻起在武漢投入使用,年內(nèi)在武漢完成千臺無人車的部署。
       
        與此同時,隨著蘿卜快跑無人車自動運營網(wǎng)絡(luò)完成建設(shè),營運成本將降低30%,通過自動駕駛技術(shù)和人車艙效率的持續(xù)優(yōu)化,服務(wù)成本將降低80%。
       
        百度自動駕駛業(yè)務(wù)部總經(jīng)理陳卓表示,蘿卜快跑將成為全球首個實現(xiàn)商業(yè)化盈利的自動駕駛出行服務(wù)平臺。“2023年初,我們運營規(guī)模還比較小,每輛車跑一天都要虧不少錢。到今年年初,隨著時空覆蓋和運營效率的大幅提升,蘿卜快跑營收增長了9倍,虧損減少了一多半。隨著千臺第六代無人車陸續(xù)投入使用,蘿卜快跑的營收增長速度會更快,已非常接近盈虧平衡的臨界點。我們的目標是,到2024年底,蘿卜快跑將在武漢實現(xiàn)收支平衡,并在2025年全面進入盈利期。
       
        另一方面,新發(fā)布的百度Apollo ADFM基于大模型技術(shù)重構(gòu)自動駕駛,可以兼顧技術(shù)的安全性和泛化性,做到安全性高于人類駕駛員10倍以上,實現(xiàn)城市級全域復(fù)雜場景覆蓋?;谧詣玉{駛大模型落地加持,目前,百度蘿卜快跑已經(jīng)攻克武漢的復(fù)雜道路場景,實現(xiàn)了武漢城市全域、全時空場景覆蓋,為近半數(shù)的武漢市民提供便捷的無人化出行服務(wù)。
       
        數(shù)據(jù)顯示,截至4月,百度Apollo的自動駕駛里程已超過1億公里,蘿卜快跑在全國已完成超600萬次的出行服務(wù)。在武漢,目前蘿卜快跑的服務(wù)面積已超過3000平方公里,覆蓋770萬人口。
       
        同時在L2+智能駕駛領(lǐng)域,目前國內(nèi)唯一的純視覺城市領(lǐng)航輔助駕駛產(chǎn)品ANP3也將全面應(yīng)用自動駕駛大模型Apollo ADFM,煥新升級為ASD(Apollo Self-Driving),即將在極越全系車型量產(chǎn)首發(fā),率先實現(xiàn)智駕全國都能開、有百度地圖的地方都能開。
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