一、指數(shù)情況
 

　　2024年1月寧波市物流業(yè)景氣指數(shù)為51.09%，浙江省物流業(yè)景氣指數(shù)50.36%，高于全省0.73個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比回落3.3個(gè)百分點(diǎn)。我市物流行業(yè)景氣度呈規(guī)律性回落，節(jié)前各行減產(chǎn)停產(chǎn)，整體物流需求減少，物流業(yè)發(fā)展增速放緩。分項(xiàng)上，業(yè)務(wù)總量、新訂單、庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)、設(shè)備利用率、主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)、從業(yè)活動(dòng)預(yù)期等指數(shù)有所回落，資金周轉(zhuǎn)率、從業(yè)人員基本持平。
 

　　各具體分項(xiàng)見下表

 

 

　　業(yè)務(wù)總量指數(shù)同比有所上升，環(huán)比有所下降；新訂單指數(shù)同比有所上升，環(huán)比有所下降。1月，業(yè)務(wù)總量指數(shù)為53.23%，同比上升6.56個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降3.59個(gè)百分點(diǎn) ，處于榮枯線以上擴(kuò)張區(qū)間運(yùn)行；新訂單指數(shù)為50%，同比上升2.67個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降5.30個(gè)百分點(diǎn) ，處于榮枯線臨界點(diǎn)運(yùn)行，受節(jié)前物流需求減弱影響，物流業(yè)活躍度雖有所降低，但整體運(yùn)行較為平穩(wěn)。國(guó)際物流方面，近期美歐市場(chǎng)物流需求較為活躍，加之農(nóng)歷新年較晚，春節(jié)前一月出貨高峰覆蓋較為完整，而紅海沖突持續(xù)影響，仍有部分船只運(yùn)力未能充分釋放。
 

　　平均庫(kù)存量指數(shù)同比有所上升，環(huán)比有所下降；庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)同比持平，環(huán)比有所下降。1月，平均庫(kù)存量指數(shù)為50.81%，同比上升1.48個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降1.46個(gè)百分點(diǎn) ，處于榮枯線以上擴(kuò)張區(qū)間運(yùn)行；庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)為50%，同比持平，環(huán)比下降1.52個(gè)百分點(diǎn) ，處于榮枯線臨界點(diǎn)運(yùn)行，煤炭、化肥、水泥市場(chǎng)的偏弱運(yùn)行，大宗商品冬儲(chǔ)進(jìn)度放緩，國(guó)際物流位于出貨旺季，倉(cāng)庫(kù)以消耗前期存貨為主，整體庫(kù)存水平有所下滑。
 

　　資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)同比有所下降，環(huán)比持平；設(shè)備利用率指數(shù)同比有所上升，環(huán)比有所下降。1月，資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)為50%，同比下降0.67個(gè)百分點(diǎn) ，環(huán)比持平，處于榮枯線臨界點(diǎn)運(yùn)行；設(shè)備利用率指數(shù)為50.81%，同比上升2.81個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降4.49個(gè)百分點(diǎn) ，處于榮枯線以上擴(kuò)張區(qū)間運(yùn)行，物流設(shè)備利用率降低，表明設(shè)備投產(chǎn)減弱，停工停產(chǎn)增加，資金周轉(zhuǎn)率環(huán)比持平。
 

　　物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)同環(huán)比均有所下降；主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)同比有所上升，環(huán)比有所下降；主營(yíng)業(yè)務(wù)成本指數(shù)同比持平，環(huán)比有所下降。1月，物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)為49.19%，同比下降0.14個(gè)百分點(diǎn) ，環(huán)比下降4.60個(gè)百分點(diǎn) ，處于榮枯線以下收縮區(qū)間運(yùn)行；主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)指數(shù)為49.19%，同比上升1.86個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降3.84個(gè)百分點(diǎn) ，處于榮枯線以下收縮區(qū)間運(yùn)行；主營(yíng)業(yè)務(wù)成本指數(shù)為50%，同比持平，環(huán)比下降4.55個(gè)百分點(diǎn) ，處于榮枯線臨界點(diǎn)運(yùn)行,春節(jié)假期臨近，部分中小企業(yè)開始降價(jià)攬貨，同行競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格、利潤(rùn)雙指數(shù)回落至榮枯線下，燃油價(jià)格環(huán)比小幅回落拉低成本。部分國(guó)際航線受紅海危機(jī)影響，疊加需求拉動(dòng)、供給乏力等因素影響，航線、艙位較為緊張，航運(yùn)運(yùn)價(jià)環(huán)比有所上升。
 

　　固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)同比有所上升，環(huán)比有所下降；從業(yè)人員指數(shù)同環(huán)比均有所上升；從業(yè)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)同環(huán)比均有所下降。1月，固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)為50.81%，同比上升0.81個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降2.22個(gè)百分點(diǎn) ，處于榮枯線以上擴(kuò)張區(qū)間運(yùn)行；從業(yè)人員指數(shù)為50.81%，同比上升3.48個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比持平，處于榮枯線以上擴(kuò)張區(qū)間運(yùn)行；從業(yè)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為39.52%，同比下降8.48個(gè)百分點(diǎn) ，環(huán)比下降12.75個(gè)百分點(diǎn) ，處于榮枯線以下收縮區(qū)間運(yùn)行，企業(yè)投資規(guī)模回落，從業(yè)人員數(shù)量環(huán)比持平，企業(yè)對(duì)于未來預(yù)期不佳。