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據(jù)央視新聞消息，今天(9月21日)，交通運(yùn)輸部海事局大型海道測量船“海巡08”輪在上海正式列編交通運(yùn)輸部東海航海保障中心。這標(biāo)志著海事系統(tǒng)目前規(guī)模最大、裝備最先進(jìn)、綜合能力最強(qiáng)的大型專業(yè)測量船正式投入使用。
據(jù)悉，“海巡08”輪設(shè)計(jì)航區(qū)為無限航區(qū)，總長123.6米、型寬21.2米、型深9.3米，排水量約7500噸，航速15節(jié)，續(xù)航力達(dá)18000海里；采用B3級冰區(qū)加強(qiáng)，具備DP2級動(dòng)力定位能力，可在9級海況下安全航行、5級海況下漂泊測量、4級海況下走航式測量作業(yè)。
船上攜帶了單波束測深儀、淺水多波束測深儀、中淺水多波束測深儀、深水多波束測深儀以及流速流向儀等多種測量設(shè)備，通過鋼纜繩最深可以下探到7000米的深度。以往在船上測量后，相關(guān)數(shù)據(jù)需送到岸上處理，而“海巡08”輪船上除了有測繪工作室，還配備了數(shù)據(jù)處理中心和海圖制作功能，可以實(shí)現(xiàn)從測量到出圖在一艘船上完成，使得效率大幅提高。
“海巡08”輪于2019年12月30日開工建造，配備水深測量、海流測量、底質(zhì)探測、輔助測量系統(tǒng)等測量系統(tǒng)，具備水深數(shù)據(jù)采集，海底地貌調(diào)查等功能，同時(shí)也可用于水下沉船等水下目標(biāo)的搜尋。船舶在建造中攻克了深水測量設(shè)備對船體減振降噪的特殊工藝要求、測量系統(tǒng)信息化高度集成等諸多技術(shù)難點(diǎn)，解決了全海深測量系統(tǒng)設(shè)備安裝及精密測量等“卡脖子”難題。
作為我國海事系統(tǒng)深遠(yuǎn)海海道測量旗艦，“海巡08”輪將主要服務(wù)“交通強(qiáng)國”“海洋強(qiáng)國”等國家重大戰(zhàn)略，用于我國管轄海域特別是深遠(yuǎn)海海域的海道測量工作，并可參與全球海上應(yīng)急搜救與測量行動(dòng)、區(qū)域和國際聯(lián)合海洋測繪交流等，保障我國水上交通和海上戰(zhàn)略通道安全。
海道測量船亦稱“水道測量船”，是專用于海區(qū)和航道勘測的勤務(wù)艦船。主要用于測定水深和助航標(biāo)志,探測海底底質(zhì)、地貌,調(diào)查收集海流、潮汐等海岸水文資料,安裝、維修助航設(shè)備和執(zhí)行海洋考察等。按活動(dòng)海區(qū),分為遠(yuǎn)海海道測量船、近海海道測量船和沿岸海道測量船。滿載排水量數(shù)百噸至數(shù)千噸,最大航速20節(jié)。裝備有衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)、導(dǎo)航雷達(dá)、聲吶、回聲測探儀、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、自動(dòng)記錄傳送裝置等。有的配載2~4艘測量工作艇,1~2架直升機(jī),以保障海上測量、空中攝影和海上交通。
其實(shí)去年7月份，廣東海事局也列編一艘萬噸級的海巡船:海巡09，海巡09船作為中國海事局的旗艦，集海事巡航和救助一體，具備深遠(yuǎn)海綜合指揮能力，是中國海上重要的巡航執(zhí)法、應(yīng)急協(xié)調(diào)指揮、海上防污染指揮動(dòng)態(tài)執(zhí)法平臺。
海巡09總長165米，型寬20.6米、型深9.5米，設(shè)計(jì)吃水6.606米，設(shè)計(jì)排水量10700噸，設(shè)計(jì)裝載狀態(tài)下不低于25節(jié)，續(xù)航力在經(jīng)濟(jì)航速16節(jié)下不低于10000海里，在海上至少可以巡航執(zhí),法作業(yè)90天以上。
素材來源：央視新聞、浦東發(fā)布、東海航海保障中心、百度、知乎-潁州牧
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