還能“伺候”不？新能源車高漲態(tài)勢下，充電樁“偷偷”漲價(jià)了

2023-09-01 16:59:46來源：智能制造網(wǎng)整理關(guān)鍵詞：新能源汽車公共充電樁閱讀量：46079

導(dǎo)讀：在如此高漲的態(tài)勢下，新能源汽車公共充電樁居然開始偷偷漲價(jià)了！有網(wǎng)友紛紛表示：這波“韭菜”還沒長高就著急收割了？“電動爹”要伺候不起的節(jié)奏了？

　　最近，新能源汽車車主患上電價(jià)“焦慮癥”！據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2023年7月份開始，多地新能源充電樁出現(xiàn)充電漲價(jià)的現(xiàn)象。

　　新能源汽車行業(yè)是國家重點(diǎn)鼓勵和支持的新興行業(yè)之一。相關(guān)機(jī)構(gòu)最新數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年全球新能源汽車銷量為583.2萬輛，同比增長40.2%，市場占有率為15%。再看國內(nèi)市場，根據(jù)行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，國內(nèi)新能源汽車完成產(chǎn)銷分別為378.6萬輛和374.7萬輛，同比分別增長42.4%和44.1%，2023年上半年新能源汽車的市占率達(dá)到28.3%以上。

　　在如此高漲的態(tài)勢下，新能源汽車公共充電樁居然開始偷偷漲價(jià)了！有網(wǎng)友紛紛表示：這波“韭菜”還沒長高就著急收割了？“電動爹”要伺候不起的節(jié)奏了？

　　據(jù)曹操出行的一位網(wǎng)約車司機(jī)表示，從2023年7月份開始至今，在同樣時段充電，電動車充電費(fèi)用上漲到了0.70元/千瓦時左右。按照每天工作10小時計(jì)算，每月充電費(fèi)增加300多元。確實(shí)，按這么一算，電價(jià)比油價(jià)漲的還要厲害。

　　其實(shí)，公共充電樁的充電單價(jià)是由電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)兩部分組成的。電費(fèi)由當(dāng)?shù)仉妰r(jià)決定，服務(wù)費(fèi)由充電樁運(yùn)營商決定。對于“漲價(jià)”一事，已有地方出臺上線政策。8月14日，海南省海口市發(fā)展改革委率先對電動汽車充電服務(wù)費(fèi)和換電服務(wù)費(fèi)設(shè)置上限，明確電動汽車充電服務(wù)費(fèi)上限標(biāo)準(zhǔn)為0.65元/千瓦時(不包含基本電費(fèi))。

　　近年來，隨著電動汽車市場的快速發(fā)展，新能源充電樁市場也呈現(xiàn)出快速增長的趨勢。2023年7月下旬，國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)司副司長霍福鵬在國家發(fā)展改革委召開專題新聞發(fā)布會上表示，截止2023年6月底，全國累計(jì)建成各類充電樁超過660萬臺，累計(jì)建成換電站超過2200座，新能源汽車補(bǔ)能便利性進(jìn)一步提高。

　　那話又說回來了，為何近年來消費(fèi)者熱衷于購買新能源車？智能制造網(wǎng)粗略羅列了下，不外乎以下幾個原因（如有不同觀點(diǎn)，歡迎補(bǔ)充）

　　新能源車更環(huán)保：現(xiàn)如今，國家倡導(dǎo)文明健康綠色環(huán)保生活方式，新能源汽車因使用電力、氫能等清潔能源，相較于燃油汽車，新能源汽車的碳排放量低，有助于減少空氣污染；

　　新能源車更實(shí)惠：近年來，國家政府鼓勵支持新能源汽車的發(fā)展，出臺一系列購買優(yōu)惠補(bǔ)貼政策以及免費(fèi)或優(yōu)惠的充電設(shè)施，在一定程度上降低了消費(fèi)者的購車和使用成本；

　　新能源車能效更高：相較于燃油汽車，新能源汽車的能源效率更高，這意味著在相同的里程下，新能源汽車消耗的電能或氫能更少；

　　新能源車維護(hù)成本較低：相較于燃油汽車，新能源汽車的結(jié)構(gòu)相對簡單，沒有復(fù)雜的內(nèi)燃機(jī)和變速器，因此其維護(hù)和修理成本較低；

　　新能源車通行更便利：各地為大力推廣新能源汽車發(fā)展，實(shí)施了新能源車通行政策，如不限牌、不限行等。

　　從未來發(fā)展角度出發(fā)，新能源車市場前景非常廣闊，發(fā)展趨勢非常明朗。此外，目前已有多地出臺“2030年全面禁售燃油車”相關(guān)的政策，將新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)目標(biāo)，積極推動產(chǎn)業(yè)綠色化、可持續(xù)化發(fā)展。

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