工信部等調整新能源車型積分計算方法，分值平均下調40%

2023-07-07 10:58:38來源：蓋世汽車關鍵詞：新能源新能源車閱讀量：25250

導讀：7月6日，工信部等4部門聯(lián)合發(fā)布《關于修改乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法的決定》，本決定自2023年8月1日起施行。

　　該《決定》調整了新能源車型積分計算方法。綜合考慮技術進步、成本下降和積分合規(guī)成本變化情況，按照積分供需平衡原則，調整《積分辦法》《新能源乘用車車型積分計算方法》，將新能源乘用車標準車型分值平均下調40%左右，并相應調整了積分計算方法和分值上限。同時，考慮到后續(xù)新能源積分比例和分值要求仍需要根據(jù)實際情況不斷進行修改，《決定》規(guī)定工業(yè)和信息化部可以根據(jù)實際情況及時對《新能源乘用車車型積分計算方法》作出調整。

　　此外，《決定》還建立了積分靈活性交易機制。為應對積分供需失衡問題，穩(wěn)定積分價格，新增“新能源汽車積分池管理”一章，建立積分池管理制度。當年度新能源汽車正積分與負積分供需比超過2倍時啟動積分池存儲，允許企業(yè)按自愿原則將新能源汽車正積分存儲至積分池，該部分積分存儲有效期5年。

　　當年度新能源汽車正積分與負積分供需比未達到1.5倍時釋放積分池中的積分，允許企業(yè)提取儲存的新能源汽車正積分，當年度未使用的新能源汽車正積分將返還積分池。

　　最后，《決定》還優(yōu)化了其他積分管理制度。一是考慮未來碳管理需要，增加企業(yè)平均碳排放水平公示要求，提出適時研究建立與其他碳減排體系的銜接機制；二是為方便企業(yè)進一步做好積分相關工作，延長企業(yè)負積分抵償報告提交時間和完成負積分抵償歸零時間；三是為提高積分交易靈活性，規(guī)定企業(yè)購買的正積分可以抵償和結轉；四是為保障數(shù)據(jù)統(tǒng)計更為準確，調整了核算年度內車輛統(tǒng)計基準。

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