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爽風(fēng)
2023年5月臺州市物流業(yè)景氣指數(shù)為46.96%，低于全省2.14個百分點(diǎn)(浙江省物流業(yè)景氣指數(shù)49.1%)，較上月回落3.2個百分點(diǎn)，受總體物流需求收縮疊加傳統(tǒng)行業(yè)淡季影響，臺州市物流行業(yè)活躍度繼續(xù)回落。從指數(shù)看，業(yè)務(wù)總量回落，行業(yè)內(nèi)升動力不足；物流平均庫存繼續(xù)下降；企業(yè)面臨資金周轉(zhuǎn)壓力大的挑戰(zhàn)；業(yè)務(wù)量的萎縮導(dǎo)致物流設(shè)施設(shè)備停工率加劇；企業(yè)投資有所回升，但物流企業(yè)對未來預(yù)期缺乏信心?？傮w來看，需求不穩(wěn)是當(dāng)前面臨的主要問題，需要激發(fā)市場活力，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同復(fù)蘇，著力擴(kuò)大市場規(guī)模，加快商品流轉(zhuǎn)，穩(wěn)步提振物流市場需求。
一、分項(xiàng)指數(shù)情況
二、指數(shù)分析
(一)業(yè)務(wù)總量指數(shù)和新訂單指數(shù)。
業(yè)務(wù)總量指數(shù)同比有所上升，環(huán)比有所下降；新訂單指數(shù)同環(huán)比均有所上升。業(yè)務(wù)總量指數(shù)為48.44%，同比上升4.56個百分點(diǎn)，環(huán)比下降3.08個百分點(diǎn)，處于榮枯線以下收縮區(qū)間運(yùn)行，總體物流需求持續(xù)回落，居民消費(fèi)物流回升，高溫天氣助推電煤、家電物流需求升溫，化工、零部件制造業(yè)、房地產(chǎn)等相關(guān)的物流需求呈回落態(tài)勢；新訂單指數(shù)為48.44%，同比上升6.6個百分點(diǎn)，環(huán)比上升1.47個百分點(diǎn)，處于榮枯線以下收縮區(qū)間運(yùn)行，制造業(yè)提前排產(chǎn)以應(yīng)對下半年“旺季”，新訂單指數(shù)呈現(xiàn)趨穩(wěn)回升跡象。
(二)平均庫存量指數(shù)和庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)。
平均庫存量指數(shù)和庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)同環(huán)比均有所下降。平均庫存量指數(shù)為46.88%，同比下降2.1個百分點(diǎn)，環(huán)比下降3.12個百分點(diǎn)，處于榮枯線以下收縮區(qū)間運(yùn)行；庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)為48.44%，同比下降0.54個百分點(diǎn)，環(huán)比下降3.08個百分點(diǎn)，處于榮枯線以下收縮區(qū)間運(yùn)行，制造業(yè)產(chǎn)銷不暢，外貿(mào)訂單收縮，導(dǎo)致物流端去庫存情況明顯，庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)持續(xù)走低。
(三)資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)和設(shè)備利用率指數(shù)。
資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)和設(shè)備利用率指數(shù)同環(huán)比均有所下降。資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)為37.5%，同比下降3.32個百分點(diǎn)，環(huán)比下降15.53個百分點(diǎn)，處于榮枯線以下收縮區(qū)間運(yùn)行，主要受應(yīng)收賬款回收不及時(shí)和業(yè)務(wù)利潤下滑所致，物流企業(yè)資金周轉(zhuǎn)較為緊張；設(shè)備利用率指數(shù)為40.63%，同比下降2.23個百分點(diǎn)，環(huán)比下降10.89個百分點(diǎn)，處于榮枯線以下收縮區(qū)間運(yùn)行，物流設(shè)施設(shè)備開工動力不足。
(四)物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)、主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)和主營業(yè)務(wù)成本指數(shù)。
物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)同比有所上升，環(huán)比有所下降；主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)同環(huán)比均有所上升；主營業(yè)務(wù)成本指數(shù)同環(huán)比均有所下降。物流服務(wù)價(jià)格指數(shù)為46.88%，同比上升7.08個百分點(diǎn)，環(huán)比基本持平，處于榮枯線以下收縮區(qū)間運(yùn)行，物流服務(wù)價(jià)格降幅趨緩；主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)為43.75%，同比上升11.1個百分點(diǎn)，環(huán)比上升1.33個百分點(diǎn)，處于榮枯線以下收縮區(qū)間運(yùn)行，企業(yè)利潤水平有所回升；主營業(yè)務(wù)成本指數(shù)為50%，同比下降3.06個百分點(diǎn)，環(huán)比下降1.52個百分點(diǎn)，處于榮枯線臨界點(diǎn)運(yùn)行，業(yè)務(wù)量下滑降低了一定的運(yùn)營成本。
(五)固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)和從業(yè)活動預(yù)期指數(shù)。
固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)同環(huán)比均有所上升；從業(yè)人員指數(shù)同比有所上升，環(huán)比有所下降；從業(yè)活動預(yù)期指數(shù)同環(huán)比均有所下降。固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)為53.13%，同比上升9.25個百分點(diǎn)，環(huán)比上升4.65個百分點(diǎn)，處于榮枯線以上擴(kuò)張區(qū)間運(yùn)行，物流投資規(guī)模有所擴(kuò)大；從業(yè)人員指數(shù)為46.88%，同比上升0.96個百分點(diǎn)，環(huán)比下降4.64個百分點(diǎn)，處于榮枯線以下收縮區(qū)間運(yùn)行，在業(yè)務(wù)量收縮與企業(yè)整合加速影響下，物流從業(yè)人員規(guī)模收縮；從業(yè)活動預(yù)期指數(shù)為46.88%，同比基本持平，環(huán)比下降1.6個百分點(diǎn)，處于榮枯線以下收縮區(qū)間運(yùn)行，企業(yè)對未來業(yè)務(wù)預(yù)期保持謹(jǐn)慎態(tài)度。
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