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關(guān)于發(fā)布《重型機械行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展的研究報告》的通知
各會員單位：
當前全球產(chǎn)業(yè)體系和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈呈現(xiàn)多元化布局、區(qū)域化合作、綠色化轉(zhuǎn)型、數(shù)字化加速的態(tài)勢，這是經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律和歷史大趨勢。通過數(shù)字化賦能，實現(xiàn)產(chǎn)品(服務(wù))、企業(yè)和行業(yè)的智能化升級是科技創(chuàng)新的核心任務(wù)，為進一步推進重型機械行業(yè)高端化、智能化、綠色化和國際化的高質(zhì)量發(fā)展，切實提升重型機械企業(yè)的質(zhì)量、效率、效益及核心競爭力，協(xié)會組織專家經(jīng)過收集、分析、整理等過程，編寫完成了《重型機械行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展的研究報告》,現(xiàn)予以發(fā)布，請各單位自行參考。
附件：《重型機械行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展的研究報告》
二O二三年六月九日
中國重型機械工業(yè)協(xié)會
中國重型機械工業(yè)協(xié)會
重型機械行業(yè)概況
重型機械是機械工業(yè)的重要組成部分，產(chǎn)品包括冶金機械、重型鍛壓機械、 礦山機械、物料搬運(起重運輸) 機械、大型鑄鍛件制造共五大類， 32 小類， 近 4200 個品種。全行業(yè)營業(yè)收入近幾年占中國 GDP 的 1%左右， 屬于較大規(guī)模的專 業(yè)領(lǐng)域。主要為原材料加工、能源電力、交通運輸、節(jié)能環(huán)保、資源循環(huán)利用等基礎(chǔ)工業(yè)提供重大裝備和關(guān)鍵零部件。
重型機械行業(yè)所制造的裝備主要用于下游企業(yè)進行礦物開采、選礦、焙燒、 冶煉、加工與深加工、搬運與輸送等， 同時也為核電、風電、航天、船舶和國家 大科學(xué)裝置等提供大型制造設(shè)備及大型鑄鍛件。因此，重型機械工業(yè)是關(guān)系到國 民經(jīng)濟命脈和國家安全的重要產(chǎn)業(yè)，是國家實力的體現(xiàn)，是重大技術(shù)裝備的主力軍。
重型機械行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
上世紀八十年代，重型機械工業(yè)抓住“引進技術(shù)、合作生產(chǎn)”的時機，堅持 消化吸收先進制造技術(shù)和管理，產(chǎn)品水平和企業(yè)管理得到大大提高。通過幾十年的“消化吸收”，“自主創(chuàng)新”方面步伐加快， 使重型機械工業(yè)躋身世界同行前列。
開發(fā)了煤炭井下智能化綜采成套設(shè)備并得到推廣；散料料場堆取料機實現(xiàn)了現(xiàn)場 無人智能作業(yè)，并出口國外大型港口；在鋼廠鋼坯、成品鋼材庫采用橋式起重機 +AGV 運輸車智能進出庫成套設(shè)備；大型露天礦使用的 300 噸礦用自卸車，實現(xiàn) 了無人操作運行；港口集裝箱碼頭無人裝、卸、運、堆成套設(shè)備；一鍵存取車的 城市立體停車設(shè)備；無人值守的特大型物流倉儲系統(tǒng)；礦山或礦井無人自動巡檢 機器人等。 同時， 重型機械行業(yè)從傳統(tǒng)的單機制造已發(fā)展為成套裝備的提供商和 全生命周期系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，機、電、液、控集成化水平得以快速發(fā)展。因此，數(shù)字化賦能與智能化升級要求迫切、任務(wù)艱巨。
當前重型機械行業(yè)智能制造還存在諸多不足， 裝備智能化與工藝結(jié)合還需加 深；裝備制造企業(yè)信息化系統(tǒng)散而亂，各系統(tǒng)各自為政，缺少頂層設(shè)計，造成若 干信息孤島，無法實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和深度挖掘應(yīng)用，生產(chǎn)協(xié)同組織效率不高、生產(chǎn)制造成本難以有效控制、精益生產(chǎn)難以落地，同時存在數(shù)據(jù)安全風險。
重型機械工業(yè)特點
1、重型機械企業(yè)是典型的高度離散型制造企業(yè)， 產(chǎn)品特點是低速重載、超重 超限、非標定制、單件小批難以量化生產(chǎn)，尚處于機械化、自動化、數(shù)字化并存階段，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，系統(tǒng)解決方案供給能力不足，數(shù)字化轉(zhuǎn)型難點多。
2 、重型機械裝備生產(chǎn)流程長、工序多、煉鋼、鑄造、鍛造、熱處理、焊接、 機加工、裝配等生產(chǎn)環(huán)節(jié)大而全，零件品種多、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜，數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型環(huán)境更為復(fù)雜。
3、城市停車設(shè)備、大型倉儲物流系統(tǒng)等對運行效率、安全保障等要求越來越高，沒有數(shù)字化賦能下的智能化升級則無法滿足發(fā)展要求。
4、重型機械行業(yè)整體“大而不強”，有些關(guān)鍵核心技術(shù)“受制于人”，同時市 場需求多樣化，需要制造商更加靈活應(yīng)變，采用數(shù)字化的設(shè)計生產(chǎn)組織手段，提 升核心技術(shù)自主創(chuàng)新能力、有效節(jié)省資源、控制制造成本、高效組織生產(chǎn)、縮短制造周期，保持最高的質(zhì)量和運營效率。
5、裝備能效水平較低，需在高效、綠色、節(jié)能方面創(chuàng)新發(fā)展， 推動重型裝備及裝備制造高質(zhì)量發(fā)展。
6、企業(yè)內(nèi)部各部門信息化、智能化、數(shù)字化發(fā)展不平衡， 信息孤島多， 整體協(xié)同效果有待提高。
重型機械產(chǎn)品的高度復(fù)雜性、 高度離散性、 高度定制化、生產(chǎn)周期長等典型 特征，導(dǎo)致裝備制造企業(yè)的管理遠比其他行業(yè)的管理復(fù)雜的多。設(shè)計方案、報價 會根據(jù)客戶的需求不斷的調(diào)整修改；生產(chǎn)過程追溯管理困難，很難做到透明化生 產(chǎn)；物料齊套管理難度大，經(jīng)常會因為個別物料的短缺導(dǎo)致發(fā)貨延遲，影響客戶 交付；設(shè)計、生產(chǎn)、質(zhì)量、交付等多部門協(xié)同困難；客戶現(xiàn)場交付安裝進度不可 控，售后維護成本高； 與此同時企業(yè)還面臨著客戶高質(zhì)量、低成本、短周期的要求。這些都成為重型裝備企業(yè)的更高效發(fā)展的障礙。
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