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皓天鑫
在第十五屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇活動(dòng)上，吉利汽車動(dòng)力總成研究院混動(dòng)開發(fā)總工程師劉國(guó)慶也談到了這個(gè)問題，表示一項(xiàng)技術(shù)如果需要通過禁止才能干掉的話，意味著它的生命力是非常頑強(qiáng)的。
對(duì)于電動(dòng)的問題，他認(rèn)為電動(dòng)化對(duì)內(nèi)燃機(jī)是一個(gè)促進(jìn)作用，內(nèi)燃機(jī)未來100年都會(huì)存在的。
早在2022年11月份，吉利旗下的沃爾沃發(fā)布聲明稱，其將剝離內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)，集中資本開發(fā)高性能電動(dòng)系統(tǒng)，成為全球第一個(gè)退出內(nèi)燃機(jī)研發(fā)和制造的車企。
根據(jù)沃爾沃此前規(guī)劃，2025年它將實(shí)現(xiàn)全面電氣化，屆時(shí)純電車型占比將達(dá)到50%，其余為混動(dòng)車型。
不過吉利依然在研發(fā)傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，去年底還宣布發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率方面取得重大突破，稀薄燃燒汽油機(jī)實(shí)測(cè)實(shí)現(xiàn)46%的有效熱效率，稀薄燃燒氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)測(cè)實(shí)現(xiàn)44%的有效熱效率。
今年2月份，吉利旗下的雷神發(fā)布了電混發(fā)動(dòng)機(jī)BHE15 Plus，不僅具有44.26%的超高熱效區(qū)間，同時(shí)扭矩和功率參數(shù)也進(jìn)一步提升，而且更讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者欣喜的是，其換裝了全新的四缸結(jié)構(gòu)。
官方也表示，正在開發(fā)中的雷神電混產(chǎn)品熱效率已突破46%，這意味未來的混合動(dòng)力系統(tǒng)將會(huì)擁有更加出色的省油表現(xiàn)，屆時(shí)吉利、領(lǐng)克等品牌在內(nèi)的吉利控股集團(tuán)混動(dòng)乘用車產(chǎn)品都將受益。
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