加速回暖！4月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)163萬(wàn)輛，新能源滲透率超30%

2023-05-11 09:42:59來(lái)源：蓋世汽車(chē) 關(guān)鍵詞：新能源汽車(chē)乘用車(chē)新能源乘用車(chē)閱讀量：22186

導(dǎo)讀：5月9日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，4月國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)163.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)55.5%，環(huán)比增長(zhǎng)2.5%，總體實(shí)現(xiàn)較強(qiáng)的走勢(shì)特征。

　　值得注意的是，乘用車(chē)市場(chǎng)已在加速回暖，數(shù)據(jù)顯示，今年1-3月狹義乘用車(chē)?yán)塾?jì)零售量同比下降13.4%，而到了4月，這一數(shù)值已收窄至同比下降1.3%。乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，5月份乘用車(chē)市場(chǎng)還會(huì)繼續(xù)回暖到正增長(zhǎng)狀態(tài)。

　　乘用車(chē)市場(chǎng)加速回暖

　　4月，國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)零售走勢(shì)異于往年，不降反升，實(shí)現(xiàn)了2.5%的環(huán)比增長(zhǎng)，這是十分難得的市場(chǎng)表現(xiàn)，因?yàn)槌?020年同期疫情緩解下的一次環(huán)比增長(zhǎng)，歷年4月乘用車(chē)市場(chǎng)一直沒(méi)有環(huán)比增長(zhǎng)的情況。

　　形成這一情況的主要原因在于4月工作日往往比3月少，相應(yīng)會(huì)有3%左右的銷(xiāo)量減少；其次，三月是一季度的節(jié)點(diǎn)，市場(chǎng)中的采購(gòu)行為都集中在3月份進(jìn)行，所以通常情況下，3月乘用車(chē)的生產(chǎn)、零售走勢(shì)都好于4月。而對(duì)于今年4月乘用車(chē)市場(chǎng)好于3月的運(yùn)行特征，乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為，這是市場(chǎng)回暖的典型特點(diǎn)。

　　從三大車(chē)型類(lèi)別上看，4月MPV市場(chǎng)同比增長(zhǎng)幅度最大，達(dá)71%，當(dāng)月零售量為9.5萬(wàn)臺(tái)，而轎車(chē)和SUV分別實(shí)現(xiàn)了49.8%和60.2%的同比增長(zhǎng)。從1-4月整體零售情況來(lái)看，轎車(chē)和SUV分別同比下降3.0%和1.1%，而MPV同期卻同比增長(zhǎng)了14.4%，體現(xiàn)了走勢(shì)相對(duì)較強(qiáng)的特征。乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為，MPV市場(chǎng)走強(qiáng)主要受到自主高端MPV的拉動(dòng)，比如騰勢(shì)D9，1-4月該車(chē)零售量已達(dá)34529輛，作為一款成交單價(jià)突破42萬(wàn)元的新車(chē)，目前其銷(xiāo)量已僅次于別克GL8，沖到MPV銷(xiāo)量榜單第三。

　　此外，市場(chǎng)回暖也體現(xiàn)在整體銷(xiāo)量上，數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月狹義乘用車(chē)?yán)塾?jì)零售量為589.5萬(wàn)輛，同比下降1.3%，雖然還尚未恢復(fù)到正增長(zhǎng)的水平，但相比1-3月份同比下降13.4%的數(shù)值已大幅收窄。由于目前市場(chǎng)回暖的趨勢(shì)明顯，加之去年4、5月份市場(chǎng)零售基數(shù)偏低，因此乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)5月乘用車(chē)零售增速將大幅改善，有望回到正增長(zhǎng)狀態(tài)。

　　新能源乘用車(chē)滲透率超30%

　　當(dāng)前，新能源汽車(chē)依舊是拉動(dòng)車(chē)市增長(zhǎng)的強(qiáng)勁力量。數(shù)據(jù)顯示，4月新能源乘用車(chē)零售達(dá)到52.7萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)85.6%，環(huán)比下降3.6%，滲透率達(dá)到32%。

　　其中對(duì)于環(huán)比降幅，乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為此次下降幅度并不大，銷(xiāo)量上相比3月大約下降兩萬(wàn)輛，如果剔除特斯拉出口的季節(jié)性調(diào)整，整體新能源市場(chǎng)表現(xiàn)仍相對(duì)平順。

　　從1-4月累計(jì)情況看，新能源乘用車(chē)零售累計(jì)達(dá)到184萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36%，整體呈現(xiàn)向上走強(qiáng)的特征趨勢(shì)。批發(fā)量方面，同期新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)批發(fā)量達(dá)到210.8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)43%，表現(xiàn)仍比較強(qiáng)勁。

　　車(chē)型方面，1-4月插電混動(dòng)走勢(shì)明顯強(qiáng)于純電動(dòng)，其中插電混動(dòng)1-4月累計(jì)零售量為58.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)92.1%，而純電動(dòng)同期累計(jì)零售126.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.9%。

　　當(dāng)前，國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)主流車(chē)企均在加速混動(dòng)化轉(zhuǎn)型，繼比亞迪超級(jí)混動(dòng)帶火插混市場(chǎng)后，吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、奇瑞等主流車(chē)企均部署了插電混動(dòng)的系列產(chǎn)品，比如本屆上海車(chē)展中亮相的吉利銀河、長(zhǎng)城梟龍等，在供給端，插電混動(dòng)產(chǎn)品的可選性已越來(lái)越多，勢(shì)必將帶動(dòng)今年插混市場(chǎng)進(jìn)一步走強(qiáng)。

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