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      工信部等五部門公告:7月1日起全國實施國6b排放標(biāo)準(zhǔn)

      2023-05-10 08:56:10來源:快科技 關(guān)鍵詞:國6b排放標(biāo)準(zhǔn)VOCs排放閱讀量:22189

      導(dǎo)讀:自2023年7月1日起,全國范圍全面實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段,禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車。
        5月9日消息,生態(tài)環(huán)境部、工信部等5部門發(fā)布關(guān)于實施汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告。
       
        為執(zhí)行《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》(GB18352.6-2016)和《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》(GB17691-2018)相關(guān)要求,落實助企紓困、穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費相關(guān)政策,現(xiàn)就全國范圍內(nèi)全面實施輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階股和重型柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)66階段(以下合并簡稱國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段)有關(guān)事宜公告如下:
       
        一、自2023年7月1日起,全國范圍全面實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段,禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車。生產(chǎn)日期以機動車合格證的車輛制造日期為準(zhǔn),且合格證電子信息應(yīng)于2023年7月1日0時前完成上傳;進(jìn)口日期以貨物進(jìn)口證明書簽注運抵日期為準(zhǔn);銷售日期以機動車銷售發(fā)票日期為準(zhǔn)。
       
        二、針對部分實際行駛污染物排放試驗(即RDE試驗)報告結(jié)果為“僅監(jiān)測”等輕型汽車國六b車型,給予半年銷售過渡期,允許銷售至2023年12月31日。
       
        三、汽車生產(chǎn)、進(jìn)口企業(yè)作為環(huán)保生產(chǎn)一致性管理的責(zé)任主體,應(yīng)按《中華人民共和國大氣污染防治法》等有關(guān)規(guī)定,在車輛出,或入境前公開車型排放檢驗信息和污染控制技術(shù)信息,確保實際生產(chǎn),進(jìn)口的車輛符合要求。相關(guān)認(rèn)證機構(gòu)應(yīng)依據(jù)國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段頒發(fā)強制性產(chǎn)品認(rèn)證證書。
       
        資料顯示,國六b是國六排放標(biāo)準(zhǔn)實施的第二階段,相比于國六a更為嚴(yán)苛。
       
        一、采用全球輕型車統(tǒng)一測試程序,全面加嚴(yán)了測試要求,有效減少了實驗室認(rèn)證排放與實際使用排放的差距,并且為油耗和排放的協(xié)調(diào)管控奠定基礎(chǔ);
       
        二、引入了實際行駛排放測試(RDE),改善了車輛在實際使用狀態(tài)下的排放控制水平,利于監(jiān)管,能夠有效防止實際排放超標(biāo)的作弊行為;
       
        三、采用燃料中立原則,對柴油車的氮氧化物和汽油車的顆粒物不再設(shè)立較松限值;
       
        四、全面強化對VOCs的排放控制,引入48小時蒸發(fā)排放試驗以及加油過程VOCs排放試驗,將蒸發(fā)排放控制水平提高到90%以上;
       
        五、完善車輛診斷系統(tǒng)要求,增加永久故障代碼存儲要求以及防篡改措施,有效防止車輛在使用過程中超標(biāo)排放;
       
        六、簡化主管部門進(jìn)行環(huán)保一致性和在用符合性監(jiān)督檢查的規(guī)則和判定方法,使操作更具有可實施性
       
        檢查車是國幾排放標(biāo)準(zhǔn)的方法是:1、查看汽車環(huán)保合格標(biāo)志標(biāo)簽;2、查看車輛合格證標(biāo)號開始的頁面;3、根據(jù)車輛的出廠年份估算車輛的排放標(biāo)準(zhǔn);4、用機動車登記證原件或者復(fù)印件去當(dāng)?shù)氐能嚬芩樵儭?/div>
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