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施耐德/SCHNEIDER
近幾年，汽車的發(fā)展就如同幾十年前的手機。手機從最初像磚頭一樣、只能接打電話的大哥大迭代成現(xiàn)在“一機在手，天下我有”的智能機。而汽車，也已經(jīng)實現(xiàn)了遠(yuǎn)程代步的剛需，正在向著電動化、智能化的未來加速行駛。
這也引發(fā)了市場對汽車未來的無盡想像，屬于汽車行業(yè)的iPhone時刻，到底何時才能到來？
讓汽車從大哥大升級為智能手機，智能座艙還能怎么卷？
目前，智能座艙正以超預(yù)期的速度在終端市場快速普及。在這個增量市場中，頭部企業(yè)的花式內(nèi)卷，在車載顯示屏上的體現(xiàn)尤為直觀，卷完尺寸卷數(shù)量。Pilar-to-Pilar的56英寸超大尺寸曲面屏，7座SUV人均一屏，但這些方式都沒能成為汽車的iPhone時刻。
如果想要在擁擠的智能座艙賽道“殺出重圍”，就需要有著自己的獨特性，這也是車企當(dāng)前的發(fā)力重點。
在盤點過當(dāng)前已經(jīng)量產(chǎn)的諸多智能汽車中控供應(yīng)鏈之后，很意外地發(fā)現(xiàn)它們都與一個堪稱“打破次元壁”的企業(yè)有關(guān)——全球領(lǐng)先的游戲引擎巨頭Unity，比如小鵬P7/G9、理想L7/L8/L9、蔚來ET7/ES7/EC7/ET5，不約而同地都選擇與Unity合作打造智能座艙的3D體驗。當(dāng)游戲引擎遇上智能汽車，這對看起來出人意料的組合正在深刻地改變著整個行業(yè)。
當(dāng)游戲引擎“下凡”落地智能汽車
對于愛打游戲的人來說，Unity是一個無人不知的存在。當(dāng)前全球一半以上的游戲都是由Unity開發(fā)的，其中不乏《王者榮耀》、《原神》、《永劫無間》這樣的爆款游戲，而在近年來逐漸成為潮流的AR/VR體驗中，也有60%以上的內(nèi)容采用Unity開發(fā)。
當(dāng)軟件與體驗成為車企新一輪競爭主陣地時，橫掃游戲界的Unity，正被越來越多的車企與Tier 1廠商所選擇，將Unity在游戲領(lǐng)域錘煉出的強大渲染能力復(fù)用到車機領(lǐng)域，為智能座艙帶來全新的可能性與想象空間。
這場堪稱“國家隊下凡”的操作，與Unity的老本行最直接相關(guān)的變革就是車機游戲的體驗。在今年的上海車展上，Unity中國正式發(fā)布集沉浸式交互體驗于大成的汽車智能座艙解決方案3.0，其中，Unity在車機游戲這個情境下的演繹讓人印象深刻。
通過對座艙硬件設(shè)施的協(xié)同控制，在游戲模式下，用戶的座椅會自動調(diào)節(jié)以達到舒適的坐姿；如果玩家角色在游戲中受傷，艙內(nèi)座椅也會隨之震動。同時，Unity還將車內(nèi)全景聲與游戲中的聲道相匹配，以增加真實感。比如，玩家可以在車內(nèi)清楚地辨別出從右后方傳來的敵人進攻的腳步聲。
此外，為了同時兼顧駕駛的安全性與后排乘客的游戲體驗，Unity還可以利用定向發(fā)聲實現(xiàn)獨立音區(qū)，在實現(xiàn)沉浸式聲光盛宴的同時，確保不會干擾主駕的駕駛安全。
有Unity加持的智能座艙，不止游戲上車這么簡單
當(dāng)然，Unity用其強大的3D引擎“降維打擊”，所能帶來的改變絕不僅是讓用戶享受專業(yè)游戲艙的體驗這么簡單。Unity的智能座艙解決方案，通過將車機與智能硬件聯(lián)動，實現(xiàn)屏幕與現(xiàn)實場景間的實時交互，為車企描繪了一個更全面、更系統(tǒng)、更先進的座艙宏圖。
1）一鍵部署，體驗為王
“汽車成為第三空間”的口號喊了這么久，但似乎還沒有全面落地，因為在不同的場景下，用戶的需求截然不同。辦公情景下，需要專注、安靜的氛圍；外出游戲，則需要輕松、愉快的體驗，而這些體驗與車內(nèi)的功能息息相關(guān)，比如聲音的傳導(dǎo)方向、座椅的位置、藍(lán)牙功能、香氛味型等等。
作為汽車用戶，如果自己手動部署這些功能，無疑是非常低效且勸退的，一鍵部署才是未來。
Unity此次發(fā)布的汽車智能座艙解決方案3.0，就為第三空間的實際落地帶來了希望。針對短途通勤、長途旅行、外出野營等不同用車場景，Unity可以預(yù)先部署好相應(yīng)的功能集合，用戶只需點擊該功能集，就可以實現(xiàn)一鍵部署，讓汽車秒變影音室、辦公室、會客廳、游戲室。
同時，為了最大程度簡化操作，不同功能集之間的切換也可以做到一鏡到底、絲滑無阻，并且在智能車控、車載地圖、智能駕駛等諸多程序間也可以自如切換，無縫銜接。
2）智慧出行，暢通無阻
高質(zhì)量的實時渲染一直是3D地圖的痛點之一，畢竟芯片的算力要首先用于保障行車安全，留給渲染的算力只能是“邊角料”。但是，就是利用這些“邊角料”式的算力，Unity給車企提供了一份完美的解決方案。
Unity此次發(fā)布的智能座艙解決方案可以栩栩如生地展示所有動靜態(tài)數(shù)據(jù)，包括地形、建筑、車流、行人、動態(tài)光照等等，將車周的一切躍然屏上。這在提高導(dǎo)航精度的同時，也為汽車跟城市的交互提供了更準(zhǔn)確、更豐富的可能，比如，將飯店、停車場、加油站等信息嵌入3D地圖中，幫助用戶快速決策。
該技術(shù)還可以與智能駕駛相結(jié)合，通過可視化的路況展示增加駕駛員對智能駕駛的安全感，并在需要人工介入的情況下，協(xié)助ADAS對下一步做出合理預(yù)判，形成集感知、決策、控制、反饋于一身的閉環(huán)，實現(xiàn)車內(nèi)外安全一體化。
3） 車無邊界，“控”無極限
智能座艙的發(fā)展，也可以看做人機交流的進化史。從最初的按鍵，到后來屏幕中找菜單，再到如今的可視化車控。
Unity運用其卓越的實時渲染技術(shù)，打造了可交互的3D車模，極大地壓縮了信息層級。用戶只需點擊想要改變的部位，即可進入操作界面。
舉例來說，在Unity的技術(shù)賦能下，點擊3D車模上的空調(diào)位置即可進入空調(diào)頁面?；瑒语L(fēng)量條就可以輕松完成對空調(diào)的出風(fēng)角度、風(fēng)量、溫度等調(diào)節(jié)，并清晰、直觀地看到出風(fēng)的大小、風(fēng)向的實時動畫效果，將無形的風(fēng)可視化。
不僅如此，Unity強大的跨平臺特性還能實現(xiàn)汽車與智能家居的互聯(lián)，將第一空間與第三空間串聯(lián)為一個“整體”，讓用戶在車內(nèi)就可以操控?zé)?、空調(diào)等智能家居，從細(xì)節(jié)上提升生活便利。
Unity助車企趟平研發(fā)雷區(qū)
目前，智能汽車被視為繼智能手機之后下一個最大的智能終端市場，然而車機系統(tǒng)作為智能座艙開發(fā)的核心，在HMI交互的實際使用中往往存在車機卡頓、黑屏、操作不人性化等問題，槽點頻發(fā)。
其原因則是在傳統(tǒng)車機HMI開發(fā)流程中存在的兩座繞不開的大山：流程斷裂和平臺碎片化。
在HMI的開發(fā)過程中，由于設(shè)計端和生產(chǎn)端的工具并不通用，而且車企針對不同車型所選用的硬件平臺、軟件平臺、操作系統(tǒng)都不盡相同，再加上多塊屏幕分辨率和形狀也不同，使得適配成本居高不下。
因此，選擇一個更高效、更快捷的一體式集成HMI系統(tǒng)開發(fā)工具，已經(jīng)成為越來越多車企和供應(yīng)商的重要訴求。
面對這個痛點，Unity的價值就凸顯出來。憑借軟件本身強大的兼容性，Unity的入場可以幫助企業(yè)解決適配性問題。目前，Unity 已支持各大主流的車規(guī)級芯片與車機系統(tǒng)，其中包括 QNX、Android、Linux等車機系統(tǒng)，以及高通、英偉達、恩智浦和芯馳等車載芯片。車廠在完成單次開發(fā)后，就可以便捷地移植到多個不同配置的車機上，無需重新開發(fā)。
同時，Unity成熟、可量產(chǎn)落地的HMI創(chuàng)新方法論和實時3D工具，可以涵蓋HMI設(shè)計、原型設(shè)計、研發(fā)、測試、制造到運營的定制化全生命周期解決方案，將車企研發(fā)周期縮短70%。
此外，Unity在車機外的能力也有望與車機實現(xiàn)聯(lián)合，比如龐大的游戲內(nèi)容生態(tài)、XR體驗等等，隨著智能駕駛成為日常，汽車向著娛樂化發(fā)展就是必然趨勢。誰能最先調(diào)動這部分的能力，誰就有望抓住智能座艙的下一波浪潮。
智能汽車作為一個增量市場，在中國的潛力無疑是巨大的。數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計到2026年中國智能汽車市場規(guī)模將達到1300億元。過去幾年中，我國新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)的政策法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品安全的體系框架也逐一落地，為智能汽車健康發(fā)展保駕護航。
今年，Unity中國首次參加上海車展，為智能座艙描繪了一個充滿未來感的宏圖，或許，屬于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的iPhone時刻，就在不遠(yuǎn)的未來。
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