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      現(xiàn)代承諾為電動(dòng)化轉(zhuǎn)型豪擲180億美元,欲躋身全球三大電動(dòng)汽車制造商

      2023-04-14 11:35:56來源:蓋世汽車 關(guān)鍵詞:電動(dòng)汽車汽車制造新能源汽車閱讀量:21770

      導(dǎo)讀:據(jù)報(bào)道,現(xiàn)代汽車集團(tuán)已承諾到2030年將投資約24萬億韓元(合182億美元),以尋求提高電動(dòng)汽車的產(chǎn)量。此外,現(xiàn)代汽車集團(tuán)還為自己設(shè)定了目標(biāo)——成為全球三大電動(dòng)汽車制造商之一。
        根據(jù)4月11日發(fā)布的聲明,現(xiàn)代汽車集團(tuán)計(jì)劃到2030年將其在韓國的電動(dòng)汽車年產(chǎn)量提高到151萬輛,約占其全球電動(dòng)汽車總產(chǎn)量(364萬輛)的40%。
       
        據(jù)悉,現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下包括現(xiàn)代汽車、起亞汽車、豪華車品牌捷尼賽思以及零部件和服務(wù)子公司現(xiàn)代摩比斯。現(xiàn)代汽車預(yù)計(jì)到2030年旗下品牌將擁有31款電動(dòng)汽車。起亞汽車將在韓國首爾以南的華城(Hwaseong)新建一家專門生產(chǎn)電動(dòng)汽車的工廠。起亞汽車計(jì)劃今年晚些時(shí)候在韓國推出電動(dòng)SUV“EV9”,而現(xiàn)代汽車計(jì)劃在2024年推出Ioniq 7。
       
        現(xiàn)代汽車和捷尼賽思此前已詳述到2030年推出至少17款純電動(dòng)汽車的計(jì)劃,起亞汽車也計(jì)劃推出14款純電動(dòng)汽車,以推動(dòng)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)2030年電動(dòng)汽車年銷量達(dá)350萬輛的目標(biāo)。
       
        韓國的汽車制造商和電池制造商也仍在試圖弄清楚如何應(yīng)對美國總統(tǒng)拜登(Joe Biden)的《通貨膨脹削減法案》(Inflation Reduction Act),該法案要求汽車制造商必須在美國生產(chǎn)電動(dòng)汽車,才能有資格獲得補(bǔ)貼?,F(xiàn)代汽車在美國還沒有專門生產(chǎn)電動(dòng)汽車的工廠,因此一直在游說美國官員對該法案進(jìn)行調(diào)整。但本月早些時(shí)候公布的《通貨膨脹削減法案》最新的指導(dǎo)方針在這方面幾乎沒有變化。
       
        4月11日,現(xiàn)代汽車在韓國華城工廠舉行了動(dòng)工儀式,韓國總統(tǒng)尹錫悅(Yoon Suk Yeol)出席了動(dòng)工儀式。韓國政府在另一份聲明中表示,上半年,韓國政府將公布對韓國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的一攬子支持計(jì)劃,包括財(cái)政援助和汽車零部件研發(fā)投資。韓國總統(tǒng)辦公室表示,韓國希望成為全球電動(dòng)汽車生產(chǎn)的“亞洲中心”。
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