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      DeepWay重卡底部換電站建設(shè)完成,重卡換電市場(chǎng)正在爆發(fā)

      2023-04-11 11:28:49來(lái)源:蓋世汽車(chē) 關(guān)鍵詞:換電站重卡換電換電設(shè)施閱讀量:25696

      導(dǎo)讀:DeepWay深向宣布,其商用車(chē)底部換電站宣告正式完成,在天津測(cè)試場(chǎng)亮相,該換電站6分鐘就可以讓重卡充滿(mǎn)電。
        目前,重卡換電基本以頂換和側(cè)換為主,DeepWay是國(guó)內(nèi)首家采用底部換電模式的自動(dòng)駕駛商用車(chē)企業(yè)。DeepWay創(chuàng)始人兼CEO萬(wàn)鈞表示,底部換電可以實(shí)現(xiàn)更低的重心、更小的風(fēng)阻和更大的貨箱空間。
       
        雖然在乘用車(chē)市場(chǎng)進(jìn)展緩慢,但換電模式在重卡市場(chǎng)卻正在迎來(lái)爆發(fā)。數(shù)據(jù)顯示,2022年我國(guó)新能源重卡銷(xiāo)量為22163輛,同比增長(zhǎng)150%,其中換電重卡的占比達(dá)到72%。
       
        中國(guó)電動(dòng)重卡換電產(chǎn)業(yè)促進(jìn)聯(lián)盟此前預(yù)測(cè),2025年全國(guó)換電重卡年銷(xiāo)量將超過(guò)15萬(wàn)輛,建成換電站5000座以上。這意味著三年間,換電重卡將迎來(lái)倍速增長(zhǎng)。
       
        相比于乘用車(chē),重卡在應(yīng)用場(chǎng)景及技術(shù)上相對(duì)成熟,適合換電模式的推廣應(yīng)用,除長(zhǎng)途物流外,重卡大部分運(yùn)輸線(xiàn)路相對(duì)固定,以點(diǎn)到點(diǎn)為主,換電站鋪設(shè)相對(duì)容易。
       
        并且,重卡換電還具備明顯的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),國(guó)家電投披露的一組數(shù)據(jù)顯示,在單日運(yùn)行里程數(shù)和月均運(yùn)營(yíng)天數(shù)相同條件下,以單臺(tái)車(chē)5年成本來(lái)對(duì)比,換電重卡要比燃油重卡節(jié)省近26.5萬(wàn)元。
       
        如果采用充電方案,重卡就必須多裝電池、延長(zhǎng)續(xù)航里程,但這反過(guò)來(lái)又會(huì)增加能耗,而且會(huì)大幅壓縮載貨空間、減少載貨量,影響其經(jīng)濟(jì)性。采用換電模式可以幫助司機(jī)擺脫里程焦慮,載貨量也不會(huì)受影響。
       
        此外,政策也在大力支持重卡換電的發(fā)展。
       
        2023 年,八部門(mén)聯(lián)合發(fā)布文件,重點(diǎn)推動(dòng)公共區(qū)域車(chē)輛全面電動(dòng)化,有利于特定場(chǎng)景的車(chē)輛電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。截止目前,全國(guó)已有 20 多個(gè)省、市、地區(qū)都已經(jīng)參與推廣換電重卡。
       
        除國(guó)家層面的新能源汽車(chē)購(gòu)置稅與購(gòu)置補(bǔ)貼外,四川、廣西、內(nèi)蒙、重慶等多地均有發(fā)布專(zhuān)門(mén)針對(duì)換電重卡或換電重卡換電站進(jìn)行補(bǔ)貼的相關(guān)政策。如四川對(duì)換電重卡給予額外 300 元 / 度電的購(gòu)置補(bǔ)貼,重慶、山東、內(nèi)蒙古、北京等地則對(duì)換電站運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行一次性補(bǔ)助。
       
        此前,換電重卡面臨的非常大的阻礙是標(biāo)準(zhǔn)難以統(tǒng)一,全國(guó)換電設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、監(jiān)管、通用等無(wú)標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法規(guī)。
       
        不過(guò),這一現(xiàn)狀也正在改善,2022年江蘇省先后出臺(tái)《江蘇省新能源汽車(chē)充(換)電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理辦法》和《江蘇省純電動(dòng)重型卡車(chē)換電電池包系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》江蘇省加速重卡換電標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一步伐,包頭市也在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)組織、一汽解放汽車(chē)有限公司的幫助下審定通過(guò)了多項(xiàng)換電重卡標(biāo)準(zhǔn)。
       
        在政策的支持下,重卡換電也受到了越來(lái)越多企業(yè)的青睞。寧德時(shí)代便是其中的代表,其于今年2月正式加入換電重卡賽道,先是聯(lián)合三一重工開(kāi)啟全國(guó)首條電動(dòng)重卡干線(xiàn)——福寧干線(xiàn)的運(yùn)營(yíng)。后寧德時(shí)代子公司時(shí)代電服科技有限公司與福建省高速公路集團(tuán)旗下高速能源發(fā)展有限公司將成立合資公司,共同建設(shè)福建省高速公路換電網(wǎng)絡(luò)。
       
        多方信息說(shuō)明,換電模式已經(jīng)在重卡市場(chǎng)迎來(lái)了爆發(fā)。
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