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據(jù)外媒報道，底特律市政府的一份文件顯示，美國車橋(American Axle & Manufacturing Holdings Inc.)正在考慮在其底特律總部附近投資4.6億美元，建立一個電動汽車研究和供應(yīng)商園區(qū)，該項目將創(chuàng)造1,110個就業(yè)機會。
該計劃被稱為“Project Orb”，它將重新開發(fā)位于Holbrook大道和St.Aubin街的汽車供應(yīng)商園區(qū)附近的50英畝前制造業(yè)用地，該園區(qū)位于Hamtramck邊境。
市政府文件中的項目概要顯示，這個“辦公/研究和供應(yīng)商園區(qū)”將支持“該公司將電動車投資集中在底特律和密歇根州，而不是與國際和其他國內(nèi)地點競爭”。
美國車橋正在尋求從密歇根州的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)計劃中獲得1億美元的法定和酌情獎激勵，這是該州在2021年底簽署的戰(zhàn)略推廣和吸引儲備基金的一部分。
3月29日，美國車橋在一份聲明中表示，該公司“沒有什么可宣布的，也沒有立即發(fā)展計劃。如果有有利的條件，公司將考慮在底特律投資，這要感謝我們與底特律市保持的積極關(guān)系”。
負責(zé)管理激勵措施的密歇根州經(jīng)濟發(fā)展公司拒絕透露相關(guān)細節(jié)，其發(fā)言人Otie McKinley在一份郵件中表示：“很可惜，沒有任何關(guān)于美國車橋公司投資的信息可以分享。”
美國車橋扎根于內(nèi)燃機傳動系統(tǒng)，當(dāng)前該公司正在大力投資電動車橋技術(shù)，努力確保在純電動汽車市場上占有一席之地。
通用汽車是美國車橋最大的客戶，去年后者約40%的銷量都與通用相關(guān)。不久前，通用擴大了其Factory Zero工廠的產(chǎn)量，而該工廠距離美國車橋的總部只有1英里左右。通用Factory Zero工廠負責(zé)生產(chǎn)Hummer電動皮卡和SUV，在升級之后，它還將裝配Silverado和GMC Sierra Denali電動皮卡。除了通用之外，美國車橋還向福特和Stellantis銷售零部件。
去年，該公司通過一項價值超過1.35億美元的交易收購了Tekfor集團，此舉標志著其正式開始向電動汽車業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。
美國車橋首席執(zhí)行官David Dauch表示，雖然博格華納等競爭對手紛紛表示將盡可能快地擺脫內(nèi)燃機業(yè)務(wù)，但是該公司將繼續(xù)發(fā)展其汽油動力業(yè)務(wù)。
去年第四季度，美國車橋的收入和利潤都有所改善，但是與其他汽車零部件供應(yīng)商一樣，該公司依然在應(yīng)對產(chǎn)量波動導(dǎo)致的問題。
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