智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)手機站
智能制造網(wǎng)小程序
智能制造網(wǎng)官微
智能制造網(wǎng)服務號
智能控制
機器人
儀器儀表
物聯(lián)網(wǎng)
3D打印
工業(yè)軟件
回放
回放
品牌
其他品牌
近日，據(jù)媒體報道，國內(nèi)自動駕駛卡車公司主線科技涉足造車，主要合作方是自主商用車龍頭一汽解放，雙方瞄準高階自動駕駛卡車的前裝量產(chǎn)設計。
主線科技成立于2017年，致力于L4級人工智能卡車技術研發(fā)與應用?；?ldquo;技術+產(chǎn)品+運營”的戰(zhàn)略路線，主線科技成功推出全棧自研的“AiTrucker”L4級自動駕駛系統(tǒng)，并與國內(nèi)多個主流商用車品牌合作量產(chǎn)智能卡車。
在應用場景上，主線科技以港口為起點，通過港內(nèi)測試運營迭代產(chǎn)品，然后把經(jīng)驗快速復制到其他物流節(jié)點，比如大型物流樞紐、內(nèi)陸無水港、電商快遞倉等，再以高速公路為“線”，實現(xiàn)貨物的點對點運輸，最終打通整個物流運輸系統(tǒng)。
在港口解決方案上，其L4級港口水平運輸自動駕駛解決方案TrunkPort已經(jīng)在天津港、寧波舟山港、招商局海星港等地常態(tài)化運營；干線物流解決方案上，主線科技于2021年正式啟用干線物流自動駕駛商業(yè)項目，十余臺自動駕駛重卡組成的車隊已在京滬干線及京津冀相關測試路段進行測試和試運營，目前有近200輛智能卡車正在全國開展商業(yè)化運營，累計測試與運營里程突破500萬公里。
成立初始，主線科技的定義只是一個“技術團隊”，為客戶提供智能運輸系統(tǒng)，但現(xiàn)在也參與到造車環(huán)節(jié)。據(jù)報道，主線科技和一汽解放的量產(chǎn)合作項目已經(jīng)進入到研發(fā)階段，主線科技按照高階自動駕駛技術需求，深度參與包括車身、電子電氣架構(gòu)、自動駕駛方案在內(nèi)的新車設計工作。
一汽解放作為主機廠，提供車規(guī)標準的指導，以及負責整車生產(chǎn)制造，雙方的目標是拿出一款成本可控、性能優(yōu)異，且能落地高階自動駕駛功能的卡車。其第一款車更像一個靈活的平臺，既能滿足主線科技目前的主要業(yè)務場景，未來也能向干線物流場景擴展。
其實，自動駕駛卡車公司涉足造車，已經(jīng)成為行業(yè)的一大趨勢。早在2021年，嬴徹科技就和國內(nèi)頭部卡車制造商合作，聯(lián)合開發(fā)L3重卡，智加科技也和卡車品牌依維柯達成了深度合作。小馬智行、DeeyWay等公司則走得更深，通過成立合資公司或者干脆自己下場的方式造車，小馬智行去年與三一集團旗下三一重卡合資成立公司，專注開展L4級自動駕駛卡車產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售；圖森未來去年成立了氫燃料重卡子公司Hydron；DeepWay.深向星辰已經(jīng)預計在今年啟動量產(chǎn)。
為什么自動駕駛卡車玩家都紛紛放棄了做純技術供應商的想法，轉(zhuǎn)而加入沉重艱苦的造車之路？一個很重要的原因是，前裝量產(chǎn)進度的緩慢已經(jīng)極大阻礙了自動駕駛卡車商業(yè)化的進程。
一個典型的案例就是圖森未來。作為無人駕駛卡車第一股，圖森未來至今未實現(xiàn)L4重卡的前裝量產(chǎn)，承諾的量產(chǎn)時間也不斷跳票，對其營收產(chǎn)生了很大的影響，該公司2022年第三季度運營虧損達到1.12億美元。
其聯(lián)合創(chuàng)始人陳默表示，目前自動駕駛行業(yè)所亟待解決的最大挑戰(zhàn)不在于軟件研發(fā)，而是硬件能否按時可靠地進行量產(chǎn)交付。“現(xiàn)在OEM的自動駕駛量產(chǎn)進度太慢了，也沒辦法加速適用于無人駕駛的車輛。”
如果做不到前裝量產(chǎn)，只能在現(xiàn)有的燃油車基礎上做改裝。但這個模式有很多缺點，首先傳統(tǒng)燃油卡車上，很多關鍵的功能缺乏線控，很難滿足高階自動駕駛的需求。另外改裝車需要在原本的車輛硬件成本上再疊加自動駕駛套件，成本比較高昂，有提供礦區(qū)無人駕駛解決方案的企業(yè)做過這樣的測算，一臺寬體車改裝成本平均在40萬左右。而行業(yè)普遍認為前裝量產(chǎn)的卡車成本可能會降至10萬元以下。
并且，自動駕駛是一個對政策依賴度很高的領域。在中國，只有前裝量產(chǎn)的L4卡車，才能上路做測試運營。
而自動駕駛卡車的前裝量產(chǎn)是一個相當復雜的工程，僅靠主機廠或自動駕駛公司單個的力量很難完成，二者深度合作或者成立合資公司就成了行業(yè)的大趨勢。
種種因素表明，智能重卡已經(jīng)迎來從技術到量產(chǎn)，尋求盈利的階段。
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號
智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)小程序
微信公眾號
