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2022年新能源板塊在股市大火，細(xì)分下來，最火的子版塊中鈉離子電池站的很穩(wěn)。
主營業(yè)務(wù)是鍵盤、鼠標(biāo)研產(chǎn)銷的傳藝科技，剛宣告要進(jìn)軍鈉電，股價(jià)就狂飆5倍，之后，美團(tuán)入股超鈉新能源、蔚藍(lán)鋰芯牽手中科海鈉、順灝股份聯(lián)合久森新能源設(shè)立鈉電公司，更是在市場(chǎng)上掀起滔天巨浪。
鈉電池之所以如此火熱，原因在于它是鋰離子電池的首席替補(bǔ)，成本低、性能強(qiáng)、不依賴進(jìn)口，還適用于儲(chǔ)能、低速車、電動(dòng)工具等世界需要的場(chǎng)景。
成本方面，放眼世界，鋰資源地殼豐度0.006%，比鈉資源的2.75%差遠(yuǎn)了，中科海鈉預(yù)測(cè)，鈉電池成本比鋰電池低30%-40%。
性能方面，鈉離子電池理論比容量可達(dá)約240mAh/g，是磷酸鐵鋰電池的1.4倍左右，而且鈉電池低溫性能優(yōu)異，在環(huán)境溫度低至-20℃時(shí)，鈉離子電池放電容量保持率仍在90%以上；在-40℃的低溫環(huán)境中，仍可以放出70%以上容量。
瑜不掩瑕，鈉離子電池還未產(chǎn)業(yè)化的部分原因在于，目前鈉電成本0.84元/wh，高于磷酸鐵鋰電池和鉛酸電池，且鈉離子電池的能量密度在110-160Wh/kg左右，遠(yuǎn)低于鋰離子電池的450Wh/kg。
此外，鈉離子的循環(huán)壽命方面，2022年12月，億緯鋰能和蜂巢能源最新發(fā)布的鈉電產(chǎn)品，循環(huán)次數(shù)也就2000-2500次，低于鋰離子電池的5000次。
鈉離子電池產(chǎn)能方面，EVTank數(shù)據(jù)顯示，2022年鈉電全行業(yè)產(chǎn)能為2.0GWh，即中科海鈉建成的2GWh鈉離子電池量產(chǎn)生產(chǎn)線。此外，中科海鈉2022年還獲得了60MWh的儲(chǔ)能電站示范項(xiàng)目訂單
相較而言，其他企業(yè)，如寧德時(shí)代、多氟多、傳藝鈉電、鈉創(chuàng)新能源等企業(yè)僅擁有中試試驗(yàn)線，并處于樣品送樣及下游客戶驗(yàn)證階段。
EVTank預(yù)測(cè)，2023年鈉電全行業(yè)將形成13.5GWh的鈉離子電池專用量產(chǎn)線產(chǎn)能，理由是寧德時(shí)代、傳藝科技、鈉創(chuàng)新能源、興儲(chǔ)世紀(jì)、蔚藍(lán)鋰芯、多氟多和湖南立方等企業(yè)規(guī)劃的鈉離子電池量產(chǎn)線進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性的投資建設(shè)、設(shè)備招標(biāo)和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)階段，其余大部分企業(yè)的鈉離子電池的量產(chǎn)線投資建設(shè)仍處于前期規(guī)劃中，尚未有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
EVTank還預(yù)測(cè)，2030年鈉離子電池的實(shí)際出貨量將達(dá)到347.0GWh，屆時(shí)最大的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⑹莾?chǔ)能。
鈉離子電池不同階段主流應(yīng)用場(chǎng)景方面，EVTank分析認(rèn)為，2023年到2030年將主要分為2個(gè)階段，時(shí)間節(jié)點(diǎn)是2025年-2026年。
2023年-2025年，鈉離子電池出貨領(lǐng)域?qū)⒓性谝詢奢嗆嚍榇淼男?dòng)力；2025年之后，鈉電池循環(huán)壽命、能量密度等指標(biāo)將上升，鈉離子電池儲(chǔ)能用和小動(dòng)力用占比逐步攻守逆轉(zhuǎn)，2026年開始，鈉離子電池儲(chǔ)能用將超過小動(dòng)力用，儲(chǔ)能將成為鈉電最大應(yīng)用場(chǎng)景。
目前，鈉離子電池難以大規(guī)模應(yīng)用，最敏感的原因是鈉離子電池與鋰離子電池和鉛酸電池的成本對(duì)比。
EVTank根據(jù)目前的相關(guān)的材料價(jià)格測(cè)算的BOM成本和對(duì)主要已經(jīng)投產(chǎn)項(xiàng)目基于理想良品率測(cè)算的制造成本綜合推算，鈉離子電池的成本目前還在0.84元/wh左右，高于磷酸鐵鋰電池和鉛酸電池。
EVTank認(rèn)為，后期影響鈉離子電池大規(guī)模應(yīng)用的關(guān)鍵因素將在于碳酸鋰價(jià)格的波動(dòng)。
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