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回顧2022年，你知道激光雷達(dá)領(lǐng)域都有哪些重要事件嗎？這九件事件你了解嗎？一起來(lái)看看吧！
小鵬汽車領(lǐng)投了一個(gè)激光雷達(dá)公司
1月10日消息，車規(guī)級(jí)MEMS激光雷達(dá)解決方案提供商一徑科技正式宣布完成數(shù)億元Pre-C輪融資。此輪融資由小鵬汽車領(lǐng)投，上汽集團(tuán)旗下尚頎資本、東風(fēng)交銀汽車基金、老股東英特爾資本繼續(xù)加注。
該輪融資將用于一徑科技長(zhǎng)短距全系列車規(guī)級(jí)前裝量產(chǎn)激光雷達(dá)產(chǎn)品的迭代發(fā)展，加強(qiáng)產(chǎn)線升級(jí)和供應(yīng)鏈及全面質(zhì)量管理，持續(xù)推動(dòng)車規(guī)級(jí)MEMS激光雷達(dá)解決方案的研發(fā)和商業(yè)化進(jìn)程。
mdGroup收購(gòu)激光雷達(dá)測(cè)繪技術(shù)公司
Microdrones的母公司mdGroup宣布，已經(jīng)從其創(chuàng)始人手中收購(gòu)了激光雷達(dá)測(cè)繪技術(shù)公司GeoCue Group，收購(gòu)金額未披露。此次收購(gòu)加強(qiáng)了mdGroup在無(wú)人機(jī)測(cè)量市場(chǎng)的地位。
通過(guò)此次收購(gòu)，mdGroup可以滿足日益增長(zhǎng)的無(wú)人機(jī)精度交付需求，包括分類和彩色點(diǎn)云，體積計(jì)算和等高線地圖。
奔馳將采用Luminar的激光雷達(dá)
1月20日，激光雷達(dá)技術(shù)初創(chuàng)公司Luminar Technologies表示，該公司已與梅賽德斯-奔馳建立了合作伙伴關(guān)系，以加速奔馳乘用車未來(lái)高級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā)。奔馳計(jì)劃在下一代汽車平臺(tái)上使用Luminar的激光雷達(dá)，以實(shí)現(xiàn)高速公路上的半自動(dòng)駕駛功能。
激光雷達(dá)系統(tǒng)供應(yīng)商亮道智能完成A+輪融資
1月26日，激光雷達(dá)系統(tǒng)供應(yīng)商亮道智能宣布完成了超億元人民幣A+輪融資，此輪融資由國(guó)投招商領(lǐng)投，虹軟科技等產(chǎn)業(yè)投資方跟投。獲得投資后，亮道智能將進(jìn)一步加大技術(shù)研發(fā)投入與產(chǎn)品化，加速激光雷達(dá)系統(tǒng)集成方案的量產(chǎn)交付。
大眾購(gòu)買價(jià)值40億美元激光雷達(dá)組件
8月2日，以色列公司Innoviz Technologies在一份聲明中表示，將向大眾汽車集團(tuán)旗下的Cariad子公司提供硬件和軟件，交易價(jià)值40億美元。
從2025年開(kāi)始，這些組件，包括基于激光的激光雷達(dá)傳感器，將用于大眾集團(tuán)旗下多個(gè)品牌的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛汽車。
中國(guó)科大在相干測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)系統(tǒng)研制方面取得突破
日前，竇賢康教授激光雷達(dá)團(tuán)隊(duì)在相干測(cè)風(fēng)激光雷達(dá)方面實(shí)現(xiàn)重大突破，實(shí)現(xiàn)3米和0.1秒的高時(shí)空分辨率的高速風(fēng)場(chǎng)觀測(cè)。
禾賽車載激光雷達(dá)訂單爆了!
車載激光雷達(dá)制造商禾賽科技宣布，旗下超高清激光雷達(dá)AT128實(shí)現(xiàn)單月交付量突破10000臺(tái)的里程碑，它因此成為月交付過(guò)萬(wàn)的車載激光雷達(dá)公司。
速騰聚創(chuàng)與小馬智行展開(kāi)全面戰(zhàn)略合作
日前，RoboSense(速騰聚創(chuàng))與小馬智行宣布展開(kāi)全面戰(zhàn)略合作。雙方將基于RoboSense(速騰聚創(chuàng))激光雷達(dá)產(chǎn)品在性能、量產(chǎn)能力等方面的綜合優(yōu)勢(shì)，結(jié)合小馬智行在自動(dòng)駕駛技術(shù)和場(chǎng)景識(shí)別數(shù)據(jù)模型領(lǐng)域的深厚積累，在自動(dòng)駕駛和智慧交通領(lǐng)域展開(kāi)橫跨全業(yè)務(wù)鏈的深入合作。
炬光科技發(fā)布千瓦級(jí)VCSEL線光斑激光雷達(dá)發(fā)射模組
隨著高等級(jí)智能駕駛汽車市場(chǎng)的迅速發(fā)展，激光雷達(dá)逐漸成為L(zhǎng)2以上智能輔助駕駛系統(tǒng)的必備傳感器。激光雷達(dá)系統(tǒng)目前多種技術(shù)方案并存，基于線光斑的一維掃描式混合固態(tài)激光雷達(dá)憑借其高分辨率、高可靠性的優(yōu)勢(shì)成為當(dāng)前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，且被廣泛應(yīng)用的主要技術(shù)路線之一。
6月8日，高功率半導(dǎo)體激光器和微光學(xué)的全球供應(yīng)商——炬光科技發(fā)布了千瓦級(jí)VCSEL線光斑激光雷達(dá)發(fā)射模組——LX02。
斯坦福團(tuán)隊(duì)研發(fā)出低成本激光雷達(dá)系統(tǒng)
斯坦福大學(xué)的工程師團(tuán)隊(duì)通過(guò)簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)和巧妙的工程設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)出了一種高頻、低功耗、緊湊的光學(xué)裝置(激光雷達(dá)系統(tǒng)原型)，并將其與商用數(shù)碼相機(jī)的CMOS圖像傳感器集成，成功捕獲了百萬(wàn)像素分辨率的深度3D地圖。
廣汽埃安星靈架構(gòu)：可變焦激光雷達(dá)
11月9日消息，廣汽埃安晚些時(shí)候發(fā)布了旗下最新高端電子電氣架構(gòu)：星靈架構(gòu)。
星靈架構(gòu)主要的特點(diǎn)是采用了多融合智駕感知系統(tǒng)，除了高清攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)外，還融合了風(fēng)云三號(hào)紅外遙感技術(shù)及3顆第二代可變焦激光雷達(dá)在內(nèi)的39個(gè)感知傳感器。
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