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新能源汽車、儲能賽道持續(xù)火熱，德方納米、廈鎢新能、當升科技等眾多電池正極材料企業(yè)為搶占市場份額，紛紛加速產(chǎn)能布局。
兩項目，年產(chǎn)值780億！
2022年12月2日，當升科技(300073)連發(fā)兩條公告，宣布簽訂兩條協(xié)議，年產(chǎn)30萬噸磷酸(錳)鐵鋰項目合作協(xié)議和年產(chǎn)20萬噸三元正極材料生產(chǎn)項目合作協(xié)議。
30萬噸/年磷酸(錳)鐵鋰項目合作協(xié)議，由當升科技聯(lián)合四川蜀道新材料科技集團股份有限公司(下稱“蜀道新材料”)與攀枝花釩鈦高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會通過視頻方式簽訂而成。
圖片來源：當升科技公告截圖
該項目首期投資總金額70億元，分階段建設(shè)，2028年12月31日前能建成投產(chǎn)，項目建成后，預計可實現(xiàn)年產(chǎn)值超180億元。
20萬噸/年三元正極材料生產(chǎn)項目合作協(xié)議，由當升科技聯(lián)合四川蜀道新材料科技集團股份有限公司(下稱“蜀道新材料”)與射洪市人民政府通過視頻方式簽訂而成。
圖片來源：當升科技公告截圖
該項目建設(shè)方式有兩個方案，第一，當升科技與蜀道新材料成立合資公司作為項目公司，負責20萬噸/年三元正極材料生產(chǎn)項目的建設(shè)。
第二，通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓或增資擴股等方式，將蜀道新材料下屬的四川新鋰想能源科技有限責任公司(下稱“新鋰想”)引入當升科技，當升科技控股后的新鋰想作為項目公司，負責20萬噸/年三元正極材料生產(chǎn)項目的建設(shè)。
該項目計劃總投資金額100億元，其中新鋰想公司已陸續(xù)投產(chǎn)的5萬噸三元正極材料項目，總投資約30億元；新增的15萬噸三元正極材料項目，總投資約70億元。
新增15萬噸三元正極材料項目將分期建設(shè)，預計建成投產(chǎn)時間為2028年底，項目建成后，預計可實現(xiàn)年產(chǎn)值超600億元。
2028年底，兩個項目均建設(shè)完成后，預計當升科技可實現(xiàn)年產(chǎn)值超780億元！
協(xié)議簽訂背后
當升科技成立于2001年，2010年成功上市深交所，是我國鋰電正極材料的龍頭企業(yè)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于車用、儲能和小型鋰電三大市場。
近年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)和儲能市場蓬勃發(fā)展，為抓住機遇，加快公司磷酸(錳)鐵鋰產(chǎn)能和多元材料產(chǎn)能布局，進一步提升公司核心競爭力，鞏固公司市場領(lǐng)先優(yōu)勢，當升科技簽訂了年產(chǎn)30萬噸磷酸(錳)鐵鋰項目合作協(xié)議和年產(chǎn)20萬噸三元正極材料生產(chǎn)項目合作協(xié)議。
磷酸鐵鋰電池和三元電池裝機量在新能源汽車中占比最高，同時，磷酸鐵鋰電池還是現(xiàn)階段儲能電池的主要技術(shù)路線。
2021年，磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池裝機量分別為79.8GWh和74.3GWh，合計占比約99.8%；2022上半年，磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池裝機量分別為64.4GWh和45.6GWh，合計占比約99.9%。
兩種電池在裝機量快速提升的同時，市占率也在逐步擴大，相應(yīng)地，相關(guān)電池的正極材料需求量也在快速上升，相關(guān)市場巨大。
三元正極材料項目建成投產(chǎn)后，當升科技將形成足以滿足下游客戶未來高端多元材料產(chǎn)能配套需求的產(chǎn)能規(guī)模，同時，公司在國際高端供應(yīng)鏈中的優(yōu)勢地位也將得以鞏固。
磷酸鐵鋰電池項目建成投產(chǎn)后，當升科技將加快磷酸(錳)鐵鋰業(yè)務(wù)的開拓速度，構(gòu)建并完善磷酸(錳)鐵鋰在儲能與動力細分市場的應(yīng)用布局，形成多元化的產(chǎn)品布局，拓展新的利潤增長點。
關(guān)于磷酸錳鐵鋰
磷酸錳鐵鋰電池是磷酸鐵鋰電池的升級產(chǎn)品，作為鋰離子電池正極材料具有四個優(yōu)勢。
第一，較高的能量密度。磷酸錳鐵鋰具備高達4.1V的電壓平臺，是磷酸鐵鋰的1.2倍多。同等條件下，磷酸錳鐵鋰的理論能量密度是磷酸鐵鋰的115%~120%，可與三元電池NCM523持平。
第二，較高的安全性。磷酸錳鐵鋰具有橄欖石型結(jié)構(gòu)，決定了它具有高安全性和高循環(huán)穩(wěn)定性，可保障電池充放電安全。
第三，較高的低溫性能。磷酸鐵鋰的低溫性能較差，-20℃下，容量保持率在60%~70%，磷酸錳鐵鋰容量保持率上有了進一步提升，可達75%左右。
第四，較低的裝機成本。錳的地殼豐度為0.1%，全球范圍內(nèi)資源豐富，成本約為磷酸鐵鋰的105%~110%，結(jié)合磷酸錳鐵鋰能量密度提升115%~120%來看，電池裝機成本方面，磷酸錳鐵鋰單瓦時成本低于磷酸鐵鋰和三元電池。
不過，磷酸錳鐵鋰在加工生產(chǎn)方面存在2個難點，首先，鐵鋰是半導體，錳鐵鋰是絕緣體，錳鐵鋰顆粒很小，加工技術(shù)困難；其次，磷酸錳鐵鋰生產(chǎn)體系不同于磷酸鐵鋰，需要新建產(chǎn)線，難以沿用磷酸鐵鋰的產(chǎn)線。
綜上，磷酸錳鐵鋰的最大優(yōu)勢是高能量密度，主要發(fā)展制約原因是高研發(fā)成本。
原標題：年產(chǎn)值780億！上市企業(yè)儲能最新布局！
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