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沒(méi)有花錢的不是，高投入就意味著高回報(bào)。
11月10日，蔚來(lái)發(fā)布2022年三季度財(cái)報(bào)：三季度營(yíng)收130億元，同比增長(zhǎng)32.6%，再創(chuàng)單季新高，連續(xù)十個(gè)季度正增長(zhǎng)；整車銷售毛利率為16.4%；研發(fā)支出29.4億元，創(chuàng)單季新高；現(xiàn)金儲(chǔ)備514億元。
其中研發(fā)投入引起了大家的關(guān)注，三個(gè)月投入29.4億元，這在國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力中屬實(shí)罕見，那么這些錢都花到哪里去了？蔚來(lái)CEO李斌做出了詳細(xì)解讀。
新車投入：
蔚來(lái)品牌目前已經(jīng)擁有多款新車，今年更是實(shí)現(xiàn)了ET7、ET5和ES7三款NT2.0平臺(tái)車型的交付，尤其是ET5的到來(lái)，將助力蔚來(lái)實(shí)現(xiàn)銷量的大幅提升。
第三季度，蔚來(lái)共交付31607臺(tái)新車，創(chuàng)下季度新高，而在第四季度，預(yù)交交付總量為43000-48000臺(tái)之間，在今年剩下的兩個(gè)月，預(yù)計(jì)交付總量為3.3-3.8萬(wàn)臺(tái)。
不僅如此，蔚來(lái)明年上半年還將推出5款全新車型，到明年6月份，會(huì)有8款車型在售，李斌表示對(duì)ET5的產(chǎn)品力很有信心，對(duì)總銷量也很有信心。
新品牌投入：
蔚來(lái)將推出更為親民的全新電動(dòng)車品牌，李斌認(rèn)為在大眾化市場(chǎng)，一款車就能做到月銷5萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)。
芯片、電池研發(fā)：
蔚來(lái)首次確認(rèn)將研發(fā)AD芯片，同時(shí)也已確認(rèn)將在電池研發(fā)方面持續(xù)投入。
此次財(cái)報(bào)會(huì)上，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌也明確了正在自研電池，此外，此前傳聞已久的自研芯片也在財(cái)報(bào)會(huì)上得到了證實(shí)，目前已組建起規(guī)模達(dá)500人的團(tuán)隊(duì)。
基建投入：
截至目前，蔚來(lái)在全球范圍內(nèi)已經(jīng)建設(shè)了399家蔚來(lái)中心和蔚來(lái)空間，覆蓋149個(gè)城市；280家服務(wù)中心和交付中心，覆蓋163個(gè)城市；累計(jì)布局1210座換電站和11842根充電樁。
蔚來(lái)四季度高預(yù)期交付和營(yíng)收消息，在資本市場(chǎng)得到正向反饋，11月11日，蔚來(lái)在港股市場(chǎng)高開16%，而在前一晚的美股市場(chǎng)，蔚來(lái)股價(jià)同樣大漲，盤中一度突破16%，收漲11.78%。
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