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2021年以來(lái)，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)成為全球重要的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。根據(jù)全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年9月新能源汽車(chē)零售滲透率首次超過(guò)30%，達(dá)到31.8%。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化以及智能網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型發(fā)展的同時(shí)，也隨之帶動(dòng)相關(guān)零部件產(chǎn)業(yè)步入快速發(fā)展階段。
對(duì)于新能源汽車(chē)，其零部件主要包括電池、電機(jī)和電控。而智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)，則還包括多傳感器融合感知系統(tǒng)、電驅(qū)電控、智能駕駛系統(tǒng)等。受益于多種零部件技術(shù)不斷革新，電子電氣架構(gòu)發(fā)生重大轉(zhuǎn)變，多傳感器融合感知系統(tǒng)為自動(dòng)駕駛提供基礎(chǔ)支撐。
新能源汽車(chē)時(shí)代到來(lái)，尤其是智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)，打破了傳統(tǒng)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系，為我國(guó)汽車(chē)零部件發(fā)展提供了“換道超車(chē)”的機(jī)遇。近年來(lái)，重慶大力推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，借助整車(chē)牽引，帶動(dòng)動(dòng)力電池、電驅(qū)電控、智能駕駛等領(lǐng)域加速建鏈成群，已聚集智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)零部件企業(yè)200余家。
誠(chéng)然，零部件產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，也存在核心零部件自給率不足、傳統(tǒng)零部件企業(yè)轉(zhuǎn)型偏慢、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力有待提升等諸多問(wèn)題，加快建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)零部件供應(yīng)鏈體系勢(shì)在必行。日前，《重慶市建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)零部件供應(yīng)鏈體系行動(dòng)計(jì)劃(2022—2025年)》(簡(jiǎn)稱(chēng)《行動(dòng)計(jì)劃》)出臺(tái)。
《行動(dòng)計(jì)劃》提出，到2025年，該市力爭(zhēng)引進(jìn)300家智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)零部件企業(yè)，推動(dòng)500家傳統(tǒng)零部件企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，零部件領(lǐng)域國(guó)家專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)達(dá)到100家，全市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到2500億元。
具體來(lái)看，該市將在構(gòu)建零部件供應(yīng)鏈體系、引進(jìn)培育優(yōu)質(zhì)企業(yè)、增強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力、促進(jìn)協(xié)同融合發(fā)展等五個(gè)方面同步發(fā)力，包括提升電控整體配套能力，積極推動(dòng)增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件發(fā)展；突破汽車(chē)零部件關(guān)鍵核心技術(shù)50項(xiàng)以上以及促進(jìn)推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)領(lǐng)域新型零部件等成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，加速商業(yè)化進(jìn)程。
其中，在引進(jìn)培育優(yōu)質(zhì)企業(yè)方面，《行動(dòng)計(jì)劃》提到，要提升智能制造水平，即推進(jìn)企業(yè)加快建設(shè)“數(shù)字化車(chē)間”“智慧工廠”，推動(dòng)生產(chǎn)方式向柔性化、智能化、精細(xì)化轉(zhuǎn)變，力爭(zhēng)零部件領(lǐng)域新建智能化工廠15家、數(shù)字化車(chē)間100家。
在增強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力方面，要通過(guò)加強(qiáng)重點(diǎn)技術(shù)攻關(guān)、搭建技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)、促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，即支持零部件企業(yè)加快突破一批基礎(chǔ)共性技術(shù)、核心關(guān)鍵技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)等技術(shù)以及依托各類(lèi)應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)領(lǐng)域新型零部件先行先試及大規(guī)模示范應(yīng)用，加速創(chuàng)新成果商業(yè)化進(jìn)程。
目前來(lái)看，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已形成成渝、長(zhǎng)三角、珠三角等地區(qū)汽車(chē)和零部件產(chǎn)業(yè)集群。國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件供應(yīng)商正加速布局智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，逐步構(gòu)筑本土供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)。隨著重慶行動(dòng)計(jì)劃的出臺(tái)，將推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)零部件供應(yīng)鏈體系建設(shè)加速跑。
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