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科大訊飛：上半年智慧汽車業(yè)務(wù)營收1.7億元
8月22日，科大訊飛發(fā)布了2022年上半年財(cái)報(bào)，營收80.2億元，同比增長26.97%，扣非凈利潤2.8億元，同比增長33.21%。
按產(chǎn)品劃分，科大訊飛的主營業(yè)務(wù)營收來自于教育領(lǐng)域、開放平臺(tái)及消費(fèi)者業(yè)務(wù)、智慧城市、運(yùn)營商、智慧汽車、智慧醫(yī)療、智慧金融等。其中，智慧汽車業(yè)務(wù)營收1.7億元。
交管部門回應(yīng)新版紅綠燈：目前沒有登記相關(guān)信息
近日，新版紅綠燈引起熱議。記者致電北京市公安局公安交通管理局詢問是否有新版紅綠燈規(guī)范時(shí)，對方回應(yīng)稱，“目前沒有登記相關(guān)信息。”另，中新財(cái)經(jīng)在全國標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺(tái)“國家標(biāo)準(zhǔn)”分類下搜索到《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》(GB14886-2016)，該規(guī)范標(biāo)注有“現(xiàn)行”字樣，于2017年7月1日起實(shí)施。并未搜到2016年出臺(tái)后的相關(guān)規(guī)范文件。
上海：申請智能出租示范運(yùn)營的申請主體，應(yīng)達(dá)到相應(yīng)條件
上海市交通委員會(huì)就《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營實(shí)施細(xì)則(試行)(征求意見稿)》公開征詢意見，反饋時(shí)間：2022年8月22日-2022年8月31日。征求意見稿明確，申請智能出租示范運(yùn)營的申請主體，應(yīng)在道路測試及示范應(yīng)用階段達(dá)到相應(yīng)條件。在開放道路測試階段自動(dòng)駕駛累計(jì)里程不少于20萬公里，且單車自動(dòng)駕駛里程不少于5000公里，完全覆蓋所聲明行駛區(qū)域道路。在擬示范運(yùn)營區(qū)域內(nèi)完成由第三方機(jī)構(gòu)隨機(jī)指定和監(jiān)督的10次以上載客示范應(yīng)用，且未發(fā)生人工接管、未發(fā)生主責(zé)的交通事故和無交通違法行為。
贛鋒鋰業(yè)投資成立動(dòng)力科技公司，注冊資本1億元
企查查APP顯示，近日，重慶贛鋒動(dòng)力科技有限公司成立，注冊資本1億元，經(jīng)營范圍包含電池制造；新材料技術(shù)研發(fā)；儲(chǔ)能技術(shù)服務(wù)；電池零配件生產(chǎn)；電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營等。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由贛鋒鋰業(yè)等間接共同持股。
崔東樹：近兩年鋰價(jià)上漲主要是需求端比供給端更易擴(kuò)張導(dǎo)致
8月22日，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹表示，近兩年鋰價(jià)上漲主要是需求端比供給端更容易擴(kuò)張所導(dǎo)致。需求端的電池產(chǎn)能擴(kuò)張通常會(huì)更快一些，而鋰礦開采的產(chǎn)能擴(kuò)張第一受能評(píng)、環(huán)評(píng)、采礦權(quán)證、化工園區(qū)、尾渣處置等制約；第二，勘探和風(fēng)險(xiǎn)找礦也存在較大不確定性；第三，主要礦山項(xiàng)目在國外，不可控因素多。這些原因綜合起來，使得鋰資源供給的增長不是那么快速。
歐菲光：合肥歐菲智能車聯(lián)科技有限公司開業(yè)
8月22日，歐菲光旗下合肥歐菲智能車聯(lián)科技有限公司在合肥濱湖云谷科技園開業(yè)。智能汽車業(yè)務(wù)是歐菲光重點(diǎn)開拓的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，公司將從研發(fā)、市場銷售、生產(chǎn)等全方位加大資源配置，力爭實(shí)現(xiàn)到2025年智能汽車業(yè)務(wù)收入規(guī)模行業(yè)領(lǐng)先。
乘聯(lián)會(huì)：7月上海上牌數(shù)同比增長33.36%
據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年7月上?？傮w上牌數(shù)是65501，同比增長33.36%。7月具體分類型的上牌情況是：進(jìn)口小客車(含轎車)5497；國產(chǎn)轎車11014；小型客車(除轎車)16919；新能源小客車29092；大型客車490；小型、大型貨車分別是1741和748。
蜂巢能源接盤中興退股新能源子公司中興高能
天眼查App顯示，8月15日，中興高能技術(shù)有限責(zé)任公司發(fā)生工商變更，原股東中興通訊股份有限公司退出，新增股東蜂巢能源科技股份有限公司，并由其全資持股。同時(shí)，公司法定代表人由韓勛建變更為何勝奎。
中興高能技術(shù)有限責(zé)任公司成立于2016年4月，注冊資本4億元人民幣，經(jīng)營范圍包括鋰離子電池及其他類型新能源電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)咨詢及服務(wù)；汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)軟件及硬件的研發(fā)、應(yīng)用、銷售、技術(shù)咨詢及服務(wù)等。此前，該公司兩次被申請破產(chǎn)重整。此外，該公司還存在20多個(gè)終本案件信息，未履行總金額超2.57億元。
零跑赴港上市獲證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)
日前，證監(jiān)會(huì)發(fā)布了零跑汽車發(fā)行境外上市外資股的批復(fù)公告。公告顯示，證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)浙江零跑科技股份有限公司發(fā)行不超過290,917,000股境外上市外資股，每股面值人民幣1元，全部為普通股。完成本次發(fā)行后，零跑可到香港聯(lián)合交易所主板上市。
原標(biāo)題：科大訊飛H1智慧汽車業(yè)務(wù)營收1.7億；交管部門回應(yīng)新版紅綠燈
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