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蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，7月28日，日產(chǎn)汽車公布了第一財(cái)季(4月至6月)業(yè)績(jī)。隨著日產(chǎn)將銷售重點(diǎn)放在利潤(rùn)更高的車型上，以應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈混亂和原材料成本飆升的難題，該公司第一財(cái)季收益超過預(yù)期。
日產(chǎn)第一財(cái)季營(yíng)收同比增長(zhǎng)6.4%至2.14萬億日元，超過了分析師預(yù)期的2.02萬億日元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下降14%至649億日元(合4.79億美元)，超過了分析師預(yù)期的489億日元；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為3%，去年同期為3.8%；凈利潤(rùn)為471億日元，同比下降58.9%。
日產(chǎn)首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)(Makoto Uchida)在一份聲明中表示，“商業(yè)環(huán)境仍然比預(yù)期更具挑戰(zhàn)性。”該公司生產(chǎn)受到限制，而原材料價(jià)格飆升也影響了利潤(rùn)。但是，日產(chǎn)通過注重銷售質(zhì)量提高了單位銷售額。
日產(chǎn)維持了本財(cái)年(2022年4月至2023年3月)2,500億日元的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)預(yù)期，略高于上一財(cái)年的2,470億日元。日產(chǎn)首席運(yùn)營(yíng)官Ashwani Gupta在電話會(huì)議上表示，公司有信心實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)目標(biāo)。
Gupta表示，日產(chǎn)正尋求通過減少貴金屬的使用來降低原材料成本的上升，而方法之一是開發(fā)無鈷電池。該公司還在探索長(zhǎng)期直接采購(gòu)原材料，并正在開發(fā)芯片以應(yīng)對(duì)半導(dǎo)體短缺。
彭博情報(bào)分析師Tatsuo Yoshida表示，日產(chǎn)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)給人留下了“積極的印象”。他表示，“日產(chǎn)結(jié)構(gòu)改革的成效正逐步顯現(xiàn)。如果不出意外，日產(chǎn)在公布第二財(cái)季業(yè)績(jī)時(shí)可能會(huì)提高全年預(yù)期。”
日產(chǎn)表示，已收到2.3萬份微型電動(dòng)汽車Sakura的訂單，其中超過一半的預(yù)訂客戶是新客戶。7月28日財(cái)報(bào)公布前，日產(chǎn)股價(jià)上漲了3.7%，將今年的跌幅縮小至5%。
原標(biāo)題：改革顯成效，日產(chǎn)第一財(cái)季營(yíng)收同比增長(zhǎng)6.4%
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