中國衛(wèi)星發(fā)動機中的唯一！490牛服務100顆衛(wèi)星

2022-07-25 09:37:44來源：快科技關(guān)鍵詞：軌控發(fā)動機發(fā)動機衛(wèi)星發(fā)動機閱讀量：23438

導讀：為了保證研制進度，高強度的試車是家常便飯，點火試車往往一做就要一天一夜。技術(shù)負責人劉昌國帶領(lǐng)幾個年輕人24小時輪流守候在試驗現(xiàn)場，一邊試驗一邊記錄、處理和分析數(shù)據(jù)。

　　據(jù)中國航天科技集體消息，該集團六院801所研制的490牛發(fā)動機，近日圓滿完成了中星6D衛(wèi)星變軌飛行任務。

　　作為我國高軌衛(wèi)星唯一的軌控發(fā)動機，490牛發(fā)動機已經(jīng)參與了100顆衛(wèi)星/探測器的飛行任務，包括北斗、風云、高分、嫦娥等等。

　　世紀80年代初，只有少數(shù)國家掌握遠地點發(fā)動機研制技術(shù)，我國在這一領(lǐng)域尚屬空白。

　　航天老專家任新民表示：“我們積累了20余年研制液體火箭發(fā)動機的經(jīng)驗和一支有能力的科學技術(shù)隊伍，如果我們自己不搞遠地點發(fā)動機而從國外進口，那么我們將永遠依靠別人，同時，我就不相信我們中國人研制不出這種發(fā)動機，我相信大家一定能研制出來。”

　　第二代490牛發(fā)動機立項之初，研制團隊為了解決材料不斷燒蝕問題，赴北京、西安、寧夏、昆明等地調(diào)研，翻譯整理文獻資料200余份。

　　為了保證研制進度，高強度的試車是家常便飯，點火試車往往一做就要一天一夜。技術(shù)負責人劉昌國帶領(lǐng)幾個年輕人24小時輪流守候在試驗現(xiàn)場，一邊試驗一邊記錄、處理和分析數(shù)據(jù)。

　　從預先研究到實現(xiàn)首次飛行，801所用了長達12年，攻克了一系列關(guān)鍵技術(shù)，填補了多項國內(nèi)空白，引領(lǐng)7項新技術(shù)發(fā)展。

　　2007年11月，490牛發(fā)動機將嫦娥一號衛(wèi)星定位于距月球高度約200公里、周期為127分鐘的圓軌道，在中國航天事業(yè)的第三個里程碑上寫下光輝一筆。

　　1994年，490牛發(fā)動機首次應用于東方紅三號通信衛(wèi)星。

　　經(jīng)統(tǒng)計，1994年-2007年，490牛發(fā)動機歷時13年執(zhí)行了10顆衛(wèi)星的變軌任務；

　　2007年-2015年，歷時8年執(zhí)行了40顆衛(wèi)星的變軌任務；

　　2016年至2022年7月初，歷時6年執(zhí)行了50顆衛(wèi)星的變軌任務。

　　2012年6月1日，中星2A衛(wèi)星完成最后一次變軌，標志著第二代490牛發(fā)動機首飛成功，著衛(wèi)星壽命將延長一年多，直接經(jīng)濟效益過億元。

　　第三代也已研制成功，引入第三代錸/銥材料，真空比沖達到325秒。

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