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      需求大增 移動(dòng)機(jī)器人迎來(lái)出海黃金時(shí)期

      2022-07-22 09:19:35來(lái)源:OFweek機(jī)器人網(wǎng) 關(guān)鍵詞:移動(dòng)機(jī)器人工業(yè)機(jī)器人工業(yè)自動(dòng)化閱讀量:21925

      導(dǎo)讀:近年來(lái)移動(dòng)機(jī)器人發(fā)展迅速,產(chǎn)業(yè)由市場(chǎng)培育進(jìn)入規(guī)?;涞貞?yīng)用階段,市場(chǎng)也開始從增量轉(zhuǎn)向存量競(jìng)爭(zhēng),壓力不斷增大,如此情況下,尋找新的增量市場(chǎng)成為許多企業(yè)的選擇,海外市場(chǎng)也就變得越發(fā)矚目。
        前幾天,深圳優(yōu)艾智合機(jī)器人發(fā)布了海外的“被集成”戰(zhàn)略,要在日本、德國(guó)、東南亞等區(qū)域,提高銷售、技術(shù)支持和售后服務(wù)能力,預(yù)期3年內(nèi)將海外的業(yè)務(wù)占比提高至30%以上。
       
        優(yōu)艾智合是我國(guó)工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人頭部企業(yè),近年來(lái)發(fā)展迅速,據(jù)悉在2018-2021年間,保持著超過(guò)200%的年復(fù)合增長(zhǎng)率,產(chǎn)品還遠(yuǎn)銷日本、新加坡、西班牙、德國(guó)等30余國(guó)家,在超60個(gè)國(guó)家和地區(qū)構(gòu)建了銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò),這也是其定下如此目標(biāo)的信心所在。
       
        近年來(lái)移動(dòng)機(jī)器人發(fā)展迅速,產(chǎn)業(yè)由市場(chǎng)培育進(jìn)入規(guī)?;涞貞?yīng)用階段,市場(chǎng)也開始從增量轉(zhuǎn)向存量競(jìng)爭(zhēng),壓力不斷增大,如此情況下,尋找新的增量市場(chǎng)成為許多企業(yè)的選擇,海外市場(chǎng)也就變得越發(fā)矚目。
       
        海外市場(chǎng)對(duì)移動(dòng)機(jī)器人需求大增
       
        伴隨著全球工業(yè)自動(dòng)化的需求穩(wěn)健增長(zhǎng),加之疫情等多因素的影響,制造業(yè)工業(yè)物流智能化的改造需求日益迫切,由此對(duì)工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人的需求大增,海外市場(chǎng)尤其如此。據(jù)Logistics IQ報(bào)告顯示,2019年至2025年全球倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化市場(chǎng)規(guī)模的復(fù)合年增長(zhǎng)率將為11.7%,預(yù)計(jì)2025年全球倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化市場(chǎng)將達(dá)到270億美元。
       
        疫情的影響其實(shí)比想象中大,很多人以為面對(duì)疫情海外國(guó)家都已經(jīng)選擇躺平,那么制造企業(yè)應(yīng)該不會(huì)缺少員工,對(duì)機(jī)器人并沒(méi)有多大的需求,但事實(shí)并非如此,更真實(shí)的狀況是,在海外尤其是一些發(fā)達(dá)國(guó)家,制造業(yè)從業(yè)者大多是高齡人口,由于放任疫情,讓不少人直接被帶走,或者反復(fù)感染導(dǎo)致崗位長(zhǎng)期缺失進(jìn)而生產(chǎn)受阻,企業(yè)也因此破產(chǎn)。
       
        由此還導(dǎo)致的一大影響就是供應(yīng)鏈不暢,一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)黔h(huán)環(huán)相扣的,某個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題就會(huì)影響全局,即使存在其他替代,也會(huì)出現(xiàn)時(shí)差問(wèn)題,這也是近年進(jìn)口產(chǎn)品供貨周期不斷增加的原因,種種因素讓海外企業(yè)對(duì)自動(dòng)化生產(chǎn)的需求非常迫切。
       
        數(shù)據(jù)也反應(yīng)了這一點(diǎn),此前外媒報(bào)道,美國(guó)勞動(dòng)力短缺愈演愈烈,許多企業(yè)開始越來(lái)越多地把目光轉(zhuǎn)向自動(dòng)化技術(shù)和機(jī)器人。美國(guó)自動(dòng)化協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度美國(guó)機(jī)器人訂單增長(zhǎng)了40%;另美國(guó)《商業(yè)內(nèi)幕》報(bào)道,今年3月,美國(guó)的職位空缺達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的1150萬(wàn)個(gè)。
       
        相較其他品類的機(jī)器人,在移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)上國(guó)內(nèi)外并不存在太大的代差,這一點(diǎn)從市場(chǎng)占比上就有所體現(xiàn),如國(guó)內(nèi)市場(chǎng)幾乎就是內(nèi)資廠商的天下,其中AGV國(guó)產(chǎn)化程度達(dá)到了驚人的95%,而對(duì)于較為先進(jìn)的AMR,也有優(yōu)艾智合、極智嘉、斯坦德、海柔創(chuàng)新、海康機(jī)器人、未來(lái)機(jī)器人等一眾企業(yè)可以與MiR、歐姆龍等國(guó)外頭部廠商相較一二,這就為進(jìn)軍海外市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。
       
        國(guó)產(chǎn)移動(dòng)機(jī)器人企業(yè)出海動(dòng)作頻頻
       
        面對(duì)海外龐大的市場(chǎng),中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人也在加速進(jìn)軍海外,并取得了不小的成績(jī),數(shù)據(jù)顯示,2021年,中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人企業(yè)海外銷售額達(dá)到了25億元,占整體市場(chǎng)的20%,海外市場(chǎng)營(yíng)收成為不少企業(yè)營(yíng)收增長(zhǎng)的重要支撐點(diǎn),走向國(guó)際市場(chǎng)成為了移動(dòng)機(jī)器人行業(yè)的一大發(fā)展趨勢(shì)。
       
        今年以來(lái),各大移動(dòng)機(jī)器人企業(yè)也是動(dòng)作不斷,亮相國(guó)外展會(huì)、尋找代理商、與集成商合作、設(shè)立分公司……通過(guò)各種方式努力拓展海外業(yè)務(wù)。
       
        如在6月初在德國(guó)斯圖加特展覽中心舉行的第二十屆 LogiMAT,作為歐洲最大的內(nèi)部物流和流程管理國(guó)際貿(mào)易展備受關(guān)注,優(yōu)艾智合、極智嘉、海康、未來(lái)機(jī)器人、仙工智能、快倉(cāng)、華睿科技、海柔創(chuàng)新、斯坦德、立鏢、牧星、國(guó)自等云集于此,攜旗下代表性產(chǎn)品及方案亮相展會(huì)。
       
        除此之外,為了更好的拓展海外市場(chǎng),中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人企業(yè)也在加緊海外團(tuán)隊(duì)的建設(shè),仙工智能開始擴(kuò)充其在德國(guó)的團(tuán)隊(duì);快倉(cāng)通過(guò)擴(kuò)充海外本土化團(tuán)隊(duì)、推出適合海外市場(chǎng)的產(chǎn)品;未來(lái)機(jī)器人在30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)立了營(yíng)銷中心……
       
        中國(guó)企業(yè)在海外市場(chǎng)的努力耕耘也取得了成功,據(jù)報(bào)道,當(dāng)前各大韓企引進(jìn)的物流機(jī)器人中有60%以上是中國(guó)制造的;而日本權(quán)威研究機(jī)構(gòu)富士經(jīng)濟(jì)的報(bào)告也顯示,極智嘉在日本貨到人市場(chǎng)占有率已經(jīng)高達(dá)77%,占據(jù)市場(chǎng)引領(lǐng)者地位。
       
        在全面推動(dòng)智能制造的今天,智慧物流成為發(fā)展的必然趨勢(shì),由此對(duì)移動(dòng)機(jī)器人的需求也將持續(xù)增長(zhǎng),海外作為一個(gè)更為廣闊的市場(chǎng),可謂是必爭(zhēng)之地,國(guó)產(chǎn)企業(yè)想要獲得突破,掌握更大的行業(yè)話語(yǔ)權(quán),把握好國(guó)內(nèi)外兩大市場(chǎng)將是必然的選擇。
       
        原標(biāo)題:移動(dòng)機(jī)器人迎來(lái)出海黃金時(shí)期
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