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冠藍獅(Grand Seiko)剛剛發(fā)布了一款具有復(fù)雜機械功能的 Kodo 恒力陀飛輪腕表，這也是該品牌首次將陀飛輪與恒力機構(gòu)結(jié)合到單軸中、以提升時計的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。據(jù)悉，恒力機制是機械手表機機芯的重要組成部分，可平滑其工作狀態(tài)并維持走時精度。
若主發(fā)條直連齒輪，起初指針會瘋狂地旋轉(zhuǎn)，然后積蓄的力量會在幾分鐘內(nèi)被消耗殆盡。為防止這種情況發(fā)生，機芯內(nèi)配備了擒縱機構(gòu) —— 每秒一次或多次擺動和停止機芯。
理想情況下，該功能可維持手表的時間運轉(zhuǎn)。但在實踐中，情況還是大不相同。當(dāng)彈簧上緊時，它會施加很大的力。但隨著力量的松懈，拉力會逐漸變?nèi)酢?br />
隨著使擒縱機構(gòu)脫落的力道出現(xiàn)變化，機械表的走時就會變得不那么準(zhǔn)確。作為一種解決方案，我們可以在主發(fā)條和擒縱機構(gòu)之間引入了一個恒力機制 —— 通過平衡彈簧的能量，使之能夠以恒定的速率和水平釋放。
通常情況下，表廠會將陀飛輪和恒力機構(gòu)分別部署在機芯的不同部分，且只能通過傳動裝置來相互牽制。不過 2020 年的時候，Grand Seiko 已經(jīng)展示過 T0 恒力陀飛輪的概念設(shè)計。
現(xiàn)在，我們終于在 Kodo 身上，見到了比上述概念原型更小的單軸機芯設(shè)計。官方表示，新方法簡化了機芯的安排。
此外由于在每秒振動八次的陀飛輪和精確到一秒的恒力機構(gòu)之間沒有任何齒輪，它的扭矩也不會大變或有所損失，從而具備更強的耐用性和穩(wěn)定的平衡幅度。
有趣的是，這種設(shè)計還可讓恒力托架在轉(zhuǎn)動時充當(dāng)小秒針。至于 Grand Seiko Kodo 這款腕表(SLGT003)，可知其具有 340 個組件、44 顆寶石。
其由 Calibre 9ST 提供動力，每小時振動 28800 次(每秒 8 次)，單日走時誤差在 +5 至 -3 秒之間，且主發(fā)條的動力儲備為 72 小時。
該機芯被安裝在由 Platinum 950 鉑金和 Brilliant Hard Titanium 鈦金制成的表殼中，輔以帶抗反射涂層的盒形藍寶石水晶鏡面 + 表背，具有 330 英尺(100 米 / 10 巴)的防水深度。
小牛皮表帶具有快拆設(shè)計，如果不喜歡 950 鉑金的三折表扣，也可選擇雙面鱷魚皮表帶。最后，Grand Seiko Kodo 恒力陀飛輪腕表將于 2022 年 10 月起限量發(fā)售 20 塊，定價為 35 萬美元。
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