電纜故障測(cè)試儀多次脈沖 庫(kù)存號(hào):D341125
地下管線探測(cè)儀,雙槍語(yǔ)音扎傷器,高壓脈沖發(fā)生器裝置,帶電電纜識(shí)別儀,智能化電纜故障儀功能豐富 實(shí)時(shí)交流
移動(dòng)端訪問更便捷
訂閱獲取更多服務(wù)
關(guān)注獲取更多資訊
實(shí)時(shí)接收采購(gòu)訂單
2022-02-25 09:43:06來(lái)源:OFweek鋰電網(wǎng) 關(guān)鍵詞:上汽集團(tuán)瑞浦能源閱讀量:23658
所有評(píng)論僅代表網(wǎng)友意見,與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。
上汽全新一代固態(tài)電池計(jì)劃于2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn):針刺不起火、不爆炸 低溫容量超90%
上汽集團(tuán)表示,上汽全新一代固態(tài)電池計(jì)劃于2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。能量密度更高,能量密度超過400wh/kg,體積能量密度超過820wh/L,電池容量能夠超過75Ah。上汽集團(tuán)啟動(dòng)全固態(tài)電池500天投產(chǎn)計(jì)劃:能量密度超400Wh/kg
上汽集團(tuán)宣稱其固態(tài)電池的能量密度能達(dá)400wh/kg,這已是傳統(tǒng)動(dòng)力電池的一倍以上,量產(chǎn)后,整車的電池包容量也會(huì)有巨大飛躍。上汽集團(tuán)2021年財(cái)報(bào):上汽大眾依然是“利潤(rùn)奶牛”
上汽集團(tuán)在財(cái)報(bào)中指出,2021年研發(fā)費(fèi)用同比增幅較大,主要系公司進(jìn)一步增加新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、數(shù)字化等技術(shù)的研發(fā)投入所致。實(shí)現(xiàn)“零熱失控”!上汽全新一代電池系統(tǒng)年底投產(chǎn)
日前,上汽集團(tuán)官方宣布,在今年年底,全新一代動(dòng)力電池系統(tǒng)將會(huì)投產(chǎn),并且全新技術(shù)將應(yīng)用在R汽車最新車型上。凡本站注明“來(lái)源:智能制造網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來(lái)源:智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本站將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
本站轉(zhuǎn)載并注明自其它來(lái)源(非智能制造網(wǎng))的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn)或和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。如其他媒體、平臺(tái)或個(gè)人從本站轉(zhuǎn)載時(shí),必須保留本站注明的作品第一來(lái)源,并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。如擅自篡改為“稿件來(lái)源:智能制造網(wǎng)”,本站將依法追究責(zé)任。
鑒于本站稿件來(lái)源廣泛、數(shù)量較多,如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請(qǐng)與本站聯(lián)系并提供相關(guān)證明材料:聯(lián)系電話:0571-89719789;郵箱:1271141964@qq.com。
電纜故障測(cè)試儀多次脈沖 庫(kù)存號(hào):D341125
地下管線探測(cè)儀,雙槍語(yǔ)音扎傷器,高壓脈沖發(fā)生器裝置,帶電電纜識(shí)別儀,智能化電纜故障儀功能豐富 實(shí)時(shí)交流
訂閱獲取更多服務(wù)
關(guān)注我們
抖音
抖音號(hào):gkzhan
打開抖音 搜索頁(yè)掃一掃視頻號(hào)
公眾號(hào):智能制造網(wǎng)
打開微信掃碼關(guān)注視頻號(hào)快手
快手ID:gkzhan2006
打開快手 掃一掃關(guān)注