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廣皓天
據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車(GM)已經(jīng)推出了其下一代駕駛輔助技術(shù)，這家公司稱該技術(shù)最終將在95%的駕駛場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)免提駕駛。據(jù)悉，它被稱為Ultra Cruise(超巡航)，GM認(rèn)為它最終將能在美國(guó)和加拿大的每一條鋪設(shè)好的道路上使用。
在推出時(shí)，Ultra Cruise將可在超過(guò)200萬(wàn)英里的道路上使用。據(jù)悉，除了高速公路之外，這項(xiàng)技術(shù)將使駕駛者能在大多數(shù)城市街道、分區(qū)道路和鋪設(shè)好的農(nóng)村道路上“真正解放雙手”。
正如大家可能知道的那樣，GM已經(jīng)有一個(gè)先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，叫做Super Cruise(超級(jí)巡航)。據(jù)GM稱，這兩種系統(tǒng)將在該公司的產(chǎn)品線中共存，其中Super Cruise系統(tǒng)被指定用于主流車型，而Ultra Cruise則保留給高級(jí)車輛。
GM全球產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、采購(gòu)和供應(yīng)鏈執(zhí)行副總裁Doug Parks表示，高級(jí)產(chǎn)品的Ultra Cruise系統(tǒng)和低成本產(chǎn)品的Super Cruise系統(tǒng)相結(jié)合將使他們能在多個(gè)價(jià)位和細(xì)分市場(chǎng)提供駕駛輔助技術(shù)。
GM表示，Ultra Cruise將建立在Super Cruise的基礎(chǔ)上并增加新功能--如對(duì)永久性交通控制裝置作出反應(yīng)的能力、遵循內(nèi)部導(dǎo)航路線和在住宅車道停車。它將由一個(gè)5納米可擴(kuò)展的計(jì)算架構(gòu)及攝像頭、雷達(dá)和LiDAR的組合提供動(dòng)力，GM表示，通過(guò)使用Ultifi軟件平臺(tái)和車輛智能平臺(tái)，它是面向未來(lái)的。Super Cruise系統(tǒng)中的Driver Attention Camera(駕駛員注意攝像頭)系統(tǒng)也將延續(xù)到Ultra Cruise系統(tǒng)中。
這對(duì)GM來(lái)說(shuō)是一個(gè)大膽的主張。對(duì)任何東西進(jìn)行未來(lái)驗(yàn)證，尤其是通過(guò)軟件，是很困難的，因?yàn)橛布遣粩喟l(fā)展的。即使是模塊化硬件，物理接口也會(huì)不斷發(fā)展進(jìn)而最終使得整個(gè)平臺(tái)變得過(guò)時(shí)。軟件更新可以稍微延長(zhǎng)可用性，但認(rèn)為這些早期階段的駕駛系統(tǒng)將持續(xù)到車輛的典型壽命，似乎是一種延伸。
據(jù)悉，GM的凱迪拉克品牌將從2023年開(kāi)始率先部署Ultra Cruise系統(tǒng)。
(原標(biāo)題：GM發(fā)布高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)Ultra Cruise：將用于高檔汽車)
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