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近日，重慶市渝北區(qū)2021年第三季度重大招商項(xiàng)目集中簽約活動正式舉行，榮盛盟固利動力電池智能制造基地正式簽約落戶前沿科技城。
據(jù)悉，該項(xiàng)目規(guī)劃占地750畝，投資總額約50億元人民幣，預(yù)計達(dá)產(chǎn)總產(chǎn)能不低于10GWh，服務(wù)范圍包括商用車、乘用車、儲能等多個領(lǐng)域的重要客戶。由此，榮盛盟固利的產(chǎn)能部署朝西南邁出了重要一步。
榮盛盟固利董事長馮全玉表示，渝北區(qū)擁有雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和區(qū)位優(yōu)勢，為落戶企業(yè)提供良好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策，公司將在重慶搭建電池研發(fā)、汽車電子研發(fā)等實(shí)驗(yàn)室，完善生產(chǎn)、市場、研發(fā)協(xié)同布局，不僅能為重慶本地的長安汽車、上汽紅巖、中車恒通等車企提供相關(guān)配套服務(wù)，還能帶動儲能行業(yè)上游材料供應(yīng)鏈集聚，以高品質(zhì)動力電池產(chǎn)品和配套服務(wù)為重慶經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
資料顯示，榮盛盟固利成立于2002年5月，是中國最早從事新能源車用、儲能用鋰離子動力電池，及電池的關(guān)鍵材料研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的國家級高新技術(shù)企業(yè)，是世界上率先實(shí)現(xiàn)大容量錳系鋰離子電池規(guī)模化生產(chǎn)與市場化應(yīng)用的動力電池企業(yè)。動力電池產(chǎn)品體系涵蓋錳酸鋰、三元、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰，目前已形成6大產(chǎn)品板塊，具體如下：
乘用車電池：榮盛盟固利與上汽通用五菱、奇瑞、北汽新能源達(dá)成深度合作，提供高質(zhì)量新能源乘用車動力鋰電池產(chǎn)品，正積極開拓乘用車動力電池市場。
客車電池：榮盛盟固利已成為國內(nèi)商用車功率型快充電池第一品牌，客戶包括福田客車、宇通客車、中通客車等。在商用車PHEV領(lǐng)域處于絕對的市場領(lǐng)導(dǎo)地位，在商用車EV領(lǐng)域，2021年榮盛盟固利將取得20%的市場占有率，成為行業(yè)第二，僅次于寧德時代。
專用車電池：榮盛盟固利在國內(nèi)與上汽大通、福田等一線新能源物流車客戶達(dá)成了緊密的合作關(guān)系，錳酸鋰高功率HEV 25Ah廣泛應(yīng)用于重卡車型，已為東風(fēng)、一汽等批量供貨；在國外出口北美三元電池單體超150萬支，應(yīng)用于3萬余套混合動力叉車，北美市場占有率大于80%。
儲能電池：榮盛盟固利已實(shí)現(xiàn)在儲能、低速車、工程機(jī)械等領(lǐng)域的應(yīng)用突破，正積極向基站備電領(lǐng)域、電網(wǎng)儲能領(lǐng)域，數(shù)字中心備電領(lǐng)域加快市場部署。
飛機(jī)電池：搭載榮盛盟固利300Wh/kg級電池系統(tǒng)的銳翔RX1E-A飛機(jī)首飛成功，打破航空動力電池被國外品牌壟斷的局面，榮盛盟固利是目前唯一一家進(jìn)入航空領(lǐng)域并取得適航證書的動力電池企業(yè)。
高鐵電池：榮盛盟固利軌道交通電池系統(tǒng)在2018年獲鐵總認(rèn)證，成為國內(nèi)唯一一家獲認(rèn)可的公司，已向北方交通、復(fù)興號以及中車供應(yīng)鈦酸鋰電池，搭載公司鈦酸鋰電池的調(diào)車在鐵路、廣州地鐵實(shí)現(xiàn)運(yùn)營；并成功出口德國鐵路系統(tǒng)。
發(fā)展規(guī)劃方面，榮盛盟固利計劃2023年達(dá)到50GWh的產(chǎn)能需求，160億元的動力電池銷售目標(biāo)，2024年實(shí)現(xiàn)300億元的動力電池銷售目標(biāo)。
(原標(biāo)題：又一50億動力電池項(xiàng)目落戶！)
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號
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