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7月22日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，7月21日福特汽車公司及其合作伙伴Argo AI與Lyft宣布，將于今年底開始在邁阿密和德克薩斯州奧斯汀提供無人駕駛叫車服務(wù)。
據(jù)悉，該服務(wù)將采用福特Escape混合動(dòng)力汽車，車內(nèi)配備一名安全司機(jī)。計(jì)劃將于2023年開始大規(guī)模擴(kuò)大，最終目標(biāo)是在包括華盛頓在內(nèi)的6個(gè)城市派遣1000輛自動(dòng)駕駛汽車。Lyft自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人喬迪·凱爾曼(Jody Kelman)表示，首批真正的無人駕駛汽車預(yù)計(jì)將于2023年推出。
本次交易中，Lyft將獲得Argo AI2.5%的股份，福特和大眾汽車公司總共為其提供了36億美元的支持，福特將為機(jī)器人出租車車隊(duì)提供燃料、維護(hù)和清潔服務(wù)。Lyft并沒有進(jìn)行現(xiàn)金投資，但向Argo提供車隊(duì)和安全數(shù)據(jù)。這次合作將使Argo的估值從之前的略高于70億美元提高到124億美元。
這項(xiàng)機(jī)器出租車服務(wù)使用不到100輛自動(dòng)駕駛混合動(dòng)力福特翼虎(Ford Escape)運(yùn)動(dòng)型多功能車，配備一名備用司機(jī)，并且路線不固定，就像平時(shí)人們乘坐的出租車一樣。Lyft自動(dòng)駕駛部門負(fù)責(zé)人喬迪 · 凱爾曼(Jody Kelman)在接受采訪時(shí)表示，“我們希望能讓消費(fèi)者把自動(dòng)駕駛技術(shù)真正作為一種交通選擇，我們認(rèn)為這個(gè)問題的簡(jiǎn)單方法，就是定價(jià)相同，就像Lyft上的其他任何服務(wù)一樣。”
另外，Waymo在亞利桑那州靠近鳳凰城的錢德勒運(yùn)營(yíng)自動(dòng)駕駛的小型貨車叫車業(yè)務(wù)。通用汽車公司Cruise子公司也在舊金山測(cè)試自動(dòng)叫車業(yè)務(wù)，但是還沒有說明何時(shí)進(jìn)行商業(yè)部署。
(原標(biāo)題：Argo、Ford和Lyft將于今年底在美推出機(jī)器人出租車服務(wù))
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