智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)手機(jī)站
智能制造網(wǎng)小程序
智能制造網(wǎng)官微
智能制造網(wǎng)服務(wù)號
智能控制
機(jī)器人
儀器儀表
物聯(lián)網(wǎng)
3D打印
工業(yè)軟件
回放
品牌
湖北高天
近年來，隨著行業(yè)補貼、免征購置稅等政策的不斷利好，市場資本投資的持續(xù)青睞，以及新基建戰(zhàn)略價值的日益凸顯，我國新能源汽車發(fā)展迎來產(chǎn)銷兩旺的局面。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會方面數(shù)據(jù)顯示，截至今年5月份，我國新能源汽車保有量已經(jīng)達(dá)到580萬輛，約占全球總量的一半，我國已毫無爭議的成為世界最大新能源汽車市場。
在此背景下，作為重要配套的動力電池產(chǎn)業(yè)也迎來快速發(fā)展。據(jù)了解，目前我國動力電池出貨量來已經(jīng)來到80GWh，市場規(guī)模突破650億元，動力電池的生產(chǎn)、出貨和使用正在急速猛增。但由于我國新能源汽車發(fā)展已有一定時日，最早一批的動力電池處在“退役”期內(nèi)，眼下，繁榮發(fā)展下廢舊電池的回收處理也正困擾著整個行業(yè)。
據(jù)專家預(yù)測，從今年開始，新能源汽車報廢動力電池數(shù)量將呈逐年增長趨勢，到2025年左右，每年“退役”電池數(shù)量增長將達(dá)到80萬噸。而與之相對的，是我國亂象叢生的回收現(xiàn)狀，以及不夠完善的回收利用市場體系?，F(xiàn)在，我國動力電池回收存在商業(yè)模式單一、運行效率不高且黑作坊/土辦法盛行等問題，行業(yè)亟待監(jiān)管和整治。
那么，具體該如何做呢？智能制造網(wǎng)認(rèn)為，首先應(yīng)該完善廢舊動力電池回收體系和機(jī)制，增強回收處理能力。在今年政府工作報告中，我國已經(jīng)對加快建設(shè)動力電池回收利用體系進(jìn)行重點強調(diào)；其次要多方合力、多措并舉，切實有效的解決回收難題，例如可以通過建設(shè)一體化溯源監(jiān)管平臺等手段，針對性的解決電池收不上來的問題。
此外，我國也需要加快推動以企業(yè)為主的技術(shù)模式創(chuàng)新，在銷售、回收、再利用、技術(shù)研發(fā)等全產(chǎn)業(yè)鏈條發(fā)力，以及需要營造全民參與的社會氛圍，對廢舊動力電池的環(huán)境安全風(fēng)險及相關(guān)政策進(jìn)行宣傳，加大對違法行為的曝光力度，增強全社會資源節(jié)約與環(huán)境保護(hù)意識?？傊?，電池回收問題事關(guān)環(huán)境與發(fā)展，需要全民共同行動起來。
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號
智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)小程序
微信公眾號
