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      再“刺”彈匣電池,廣汽埃安刷新磷酸鐵鋰電池安全新高度

      2021-05-20 14:35:01來源:蓋世汽車快訊 關(guān)鍵詞:磷酸鐵鋰電池鋰電池安全閱讀量:25118

      導(dǎo)讀:彈匣電池的出現(xiàn),讓不同化學(xué)體系電池都實(shí)現(xiàn)了安全不起火,為行業(yè)提出了一種全新的解決電池安全問題思路。
        今年3月,廣汽埃安重磅發(fā)布全球首創(chuàng)彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)(簡(jiǎn)稱“彈匣電池”),行業(yè)首次實(shí)現(xiàn)了三元鋰電池整包針刺不起火,重新定義三元鋰電池安全標(biāo)準(zhǔn),并獲得行業(yè)內(nèi)外的高度評(píng)價(jià)。“彈匣電池第一車”AION Y的上市即熱銷,也從另一角度證明了,電池安全始終是消費(fèi)者選購(gòu)新能源的重要考慮因素之一。5月20日,廣汽埃安再次發(fā)布磷酸鐵鋰(彈匣電池)針刺試驗(yàn),刷新了磷酸鐵鋰電池安全新高度。
       
        十分嚴(yán)苛國(guó)標(biāo)針刺試驗(yàn),鑒證高安全磷酸鐵鋰電池
       
        此前,為了驗(yàn)證“彈匣電池”的安全性,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司首席專家、國(guó)家電池安全標(biāo)準(zhǔn)起草人之一劉仕強(qiáng)博士帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì),對(duì)搭載了彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)的三元鋰電池整包進(jìn)行了針刺熱擴(kuò)散試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了三元鋰電池安全性的歷史性突破。本次試驗(yàn),采用磷酸鐵鋰(普通電池)整包和磷酸鐵鋰(彈匣電池)整包進(jìn)行對(duì)比測(cè)試。試驗(yàn)條件同樣選擇了國(guó)標(biāo)最嚴(yán)苛的試驗(yàn)條件,即在8mm最粗鋼針直徑和100%SOC電量的條件下,進(jìn)行針刺試驗(yàn)。
       
        試驗(yàn)結(jié)果顯示,磷酸鐵鋰(普通電池)整包在鋼針刺入電芯觸發(fā)熱失控后,出現(xiàn)了電壓下降、溫度上升現(xiàn)象,最高溫度為329.4℃,且出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象,持續(xù)16分鐘;而磷酸鐵鋰(彈匣電池)整包被刺后,最高溫度僅為51.1℃,靜止48小時(shí)后,單體電壓降至0V,溫度降為室溫,且無冒煙、無起火和爆炸現(xiàn)象,電池包狀態(tài)穩(wěn)定。打開電池系統(tǒng)外殼,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)完好。
       
        從試驗(yàn)結(jié)果來看,搭載彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)的磷酸鐵鋰整包針刺相對(duì)普通整包,不冒煙且溫度僅為51.1℃,是目前針刺熱失控實(shí)驗(yàn)中表現(xiàn)優(yōu)的動(dòng)力電池,刷新了磷酸鐵鋰電池的安全新高度。
       
        終結(jié)路線之爭(zhēng),全面滿足用戶在不同出行場(chǎng)景下的需求
       
        三元鋰在同等續(xù)航(600km)情況下,電池整包的重量能比其它磷酸鐵鋰電池減重超過100-150kg,相當(dāng)于1.5-2個(gè)成年人的體重。整車的輕量化,能夠讓車輛的操控性能和加速性能得到明顯提升,適合追求駕控性能和超長(zhǎng)續(xù)航的客戶;其次,三元鋰電池在低溫環(huán)境下的續(xù)航能力比磷酸鐵鋰電池高約10%,在冬季會(huì)實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航表現(xiàn)。而磷酸鐵鋰則具有4000+次的超高循環(huán)壽命,是其他三元鋰電池的兩倍,同時(shí)成本更低,適合有高頻次充電需求的客戶。因而,磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池兩種技術(shù)路線能滿足用戶不同的出行需求。
       
        雖然三元鋰電池的綜合性能更強(qiáng),但是磷酸鐵鋰電池?zé)岱€(wěn)定性更好,有更好的安全表現(xiàn),因此過去大家一直在討論三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池誰才是未來?而彈匣電池的出現(xiàn),解決了選三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池的難題。彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)擁有超高耐熱穩(wěn)定的電芯、超強(qiáng)隔熱的電池安全艙、極速降溫的速冷系統(tǒng)、全時(shí)管控的第五代電池管理系統(tǒng)等四大核心技術(shù),可從電芯本征安全提升、被動(dòng)安全強(qiáng)化、主動(dòng)安全防控三大方面提升電池的系統(tǒng)安全性能。彈匣電池是目前行業(yè)能同時(shí)兼顧三元鋰和磷酸鐵鋰兩大技術(shù)路線電池安全的技術(shù)。
       
        彈匣電池的出現(xiàn),讓不同化學(xué)體系電池都實(shí)現(xiàn)了安全不起火,為行業(yè)提出了一種全新的解決電池安全問題思路,終結(jié)了行業(yè)技術(shù)路線之爭(zhēng),全面滿足用戶在不同出行場(chǎng)景下的需求。
       
        安全永無止境,廣汽埃安持續(xù)踐行打造有AI相伴的移動(dòng)出行的品牌初心,包括聯(lián)合清華大學(xué)等學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu),為推進(jìn)整個(gè)行業(yè)電池安全技術(shù)的進(jìn)步貢獻(xiàn)廣汽埃安的力量,給用戶帶來安全的產(chǎn)品。
       
        (原標(biāo)題:再“刺”彈匣電池,廣汽埃安刷新磷酸鐵鋰電池安全新高度)
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        磷酸鐵鋰電池
        2024-10-18 15:38:19
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