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      正在閱讀：豐田牽手企業(yè)將就自動(dòng)駕駛汽車操作系統(tǒng)整合新技術(shù)
      
	
	
      

      

      
		
    
        
    
      
		
	
      
	    
      
		
      
			
			
      
				
				
							
			
      
						
      
				
			
      
						
      
		
      
	
      
    

      
	
      
		
      
			
			
      

				
      
					
      
						
      
							
      豐田牽手企業(yè)將就自動(dòng)駕駛汽車操作系統(tǒng)整合新技術(shù)
      

							
							
       2021-04-15 09:47:21來源：cnBeta  關(guān)鍵詞：自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛操作系統(tǒng)閱讀量：23936
							
																					
							
							
							
							
      
							
							
							
							
							
							
							
							
							
							 
							
						
      
						
      
					
      
					
      
						導(dǎo)讀：自動(dòng)駕駛在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用，只會(huì)越來越廣泛。
					
      
					
      
					  
      　　據(jù)外媒報(bào)道，轉(zhuǎn)向全電動(dòng)和高科技車輛的汽車制造商發(fā)現(xiàn)，軟件--更恰當(dāng)?shù)卣f，沒有漏洞、可以無線更新的軟件--已經(jīng)成為吸引顧客一個(gè)重要要素。實(shí)際上，這個(gè)問題一直困擾著大眾汽車推出的全電動(dòng)車型大眾ID.  3、2022款沃爾沃XC40 Recharge和福特野馬Mach-E。
       
      　　Apex.AI是一家由業(yè)內(nèi)人士和自動(dòng)化系統(tǒng)工程師Jan Becker和Dejan Pangercic創(chuàng)辦的一家初創(chuàng)公司。該公司花了四年時(shí)間重新編寫了機(jī)器人操作系統(tǒng)從而讓汽車制造商能將軟件集成到汽車中并確保所有應(yīng)用都能可靠運(yùn)行。現(xiàn)在，這家公司剛剛獲得了一份安全認(rèn)證--該認(rèn)證驗(yàn)證了其軟件開發(fā)工具包(SDK)的復(fù)雜程度，而它的復(fù)雜程度足以用于生產(chǎn)車輛。截止到目前，Apex.AI已經(jīng)獲得了豐田和日本科技初創(chuàng)公司Tier IV的合作關(guān)系。
       
      　　豐田的Woven Planet Group正在將Apex.OS SDK集成到自己的汽車開發(fā)平臺(tái)Arene。Apex SDK將負(fù)責(zé)處理安全關(guān)鍵應(yīng)用、將加速自動(dòng)駕駛軟件的開發(fā)并最終將其引入到量產(chǎn)車中。日本初創(chuàng)公司Tier IV--自動(dòng)駕駛開源軟件原創(chuàng)開發(fā)者--在周三宣布的另一項(xiàng)交易中表示，它將使用Apex.AI的軟件堆棧以用于安全關(guān)鍵自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
       
      　　Becker在最近的一次采訪中表示：“在過去的一年時(shí)間里，一種趨勢變得越來越明顯，那就是為了打敗特斯拉，汽車公司正在瞄準(zhǔn)他們所稱的軟件定義汽車。”Becker指出，汽車制造商不再在在汽車上安裝100個(gè)電子控制單元，而只是使用幾臺(tái)高性能計(jì)算機(jī)，所有的功能則都由軟件實(shí)現(xiàn)。
       
      　　這種轉(zhuǎn)變可能意味著數(shù)百甚至數(shù)千名軟件開發(fā)人員可能在一輛汽車上工作。
       
      　　Apex的工具已經(jīng)吸引了來自私人和戰(zhàn)略投資者的注意。2018年，該公司獲得了1550萬美元的A輪融資。從那以后，該公司獲得了空中客車、捷豹路虎旗下的InMotion Ventures、豐田和沃爾沃集團(tuán)的戰(zhàn)略投資。雖然Becker不愿透露這些投資的數(shù)額，但他披露該公司目前正在進(jìn)行B輪融資。
       
      　　Apex.OS的根則是開源機(jī)器人操作系統(tǒng)ROS，后者通常應(yīng)用于研發(fā)項(xiàng)目和自動(dòng)駕駛汽車。Apex的目標(biāo)是重寫代碼從而能夠處理功能安全和實(shí)時(shí)處理。該SDK最近獲得了TÜV NORD的功能安全性認(rèn)證，這意味著該技術(shù)已被驗(yàn)證可用于量產(chǎn)車。
       
      　　Becker認(rèn)為，長期以來人們都認(rèn)為開源代碼是不可認(rèn)證的。但他們卻在認(rèn)證這件事情上花費(fèi)了一年時(shí)間。
       
      　　“如果軟件崩潰發(fā)生在你的筆記本電腦上，這是不方便的，但如果軟件崩潰的任何安全關(guān)鍵功能的汽車它可能是災(zāi)難性的。這就是我們要開始編寫可靠的軟件以保護(hù)系統(tǒng)崩潰或操作失敗的原因，”Becker說道。
       
      　　(原標(biāo)題：豐田牽手Apex.AI：將在自動(dòng)駕駛汽車操作系統(tǒng)整合該技術(shù))
      
					
      
																						   
										
      
						
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