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杭榮
專(zhuān)供寶馬等車(chē)型的變速箱巨頭——采埃孚，向全面電氣化轉(zhuǎn)型邁出關(guān)鍵一步。
日前，采埃孚電驅(qū)動(dòng)科技(沈陽(yáng))有限公司電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)制造項(xiàng)目建設(shè)開(kāi)工儀式在沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)舉行。項(xiàng)目總投資10億元，計(jì)劃于2023年投產(chǎn)。
新項(xiàng)目工廠(chǎng)位于沈陽(yáng)市鐵西區(qū)，占地面積為5萬(wàn)平方米，建筑面積3.1萬(wàn)平方米。
在這一項(xiàng)目中，新產(chǎn)品覆蓋電機(jī)、電控和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的生產(chǎn)裝配以及測(cè)試，主要為本土和國(guó)際品牌整車(chē)企業(yè)提供新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)零部件及系統(tǒng)，將被用于多個(gè)主流車(chē)企的新能源汽車(chē)平臺(tái)。
采埃孚董事會(huì)成員柯皓哲博士稱(chēng)：“電氣化是一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的全球趨勢(shì)，采埃孚在推動(dòng)電驅(qū)動(dòng)和中國(guó)可持續(xù)發(fā)展方面發(fā)揮了積極作用。采埃孚在‘零愿景’的驅(qū)動(dòng)下不斷向前，積極減少二氧化碳的排放。集團(tuán)期望在2040年實(shí)現(xiàn)碳中和，所研發(fā)的產(chǎn)品旨在助力中國(guó)及全球市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性的發(fā)展。”
眾所周知，采埃孚(ZF)是當(dāng)今世界上最重要的傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)制造廠(chǎng)家之一，其8AT變速器在全球汽車(chē)領(lǐng)域有著較高的聲譽(yù)。寶馬旗下車(chē)型更是幾乎全匹配了采埃孚8AT產(chǎn)品。
不過(guò)隨著電氣化時(shí)代的到來(lái)，采埃孚也將做出改變。其已宣布自2021年1月1日起，將不再為內(nèi)燃機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)部件，集團(tuán)發(fā)展重點(diǎn)也將聚焦長(zhǎng)里程的混動(dòng)和純電動(dòng)車(chē)輛。
此次沈陽(yáng)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)制造項(xiàng)目是采埃孚在華投資的一個(gè)新的里程碑，也標(biāo)志著采埃孚與其值得信賴(lài)的合作伙伴和客戶(hù)在電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域共同加大了投資。未來(lái)，采埃孚將持續(xù)加大在電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的投資。
(原標(biāo)題：寶馬“親密伙伴”采埃孚新決定：10個(gè)億在中國(guó)建廠(chǎng))
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