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皓天鑫
據(jù)外媒報(bào)道，瑞典造船廠Candela正在尋求在當(dāng)?shù)氐乃辖煌I(lǐng)域掀起一些波瀾，其計(jì)劃推出的全新水翼渡輪聲稱將在多個(gè)方面超越世界上的其他渡輪。P-30旨在成為有史以來(lái)速度最快的純電動(dòng)客輪，同時(shí)通過(guò)最終取代目前服務(wù)于斯德哥爾摩市的柴油渡輪來(lái)凈化水道和周?chē)目諝狻?br />
P-30將長(zhǎng)40英尺(12米)，有足夠的空間容納30名乘客，并將由兩臺(tái)60千瓦的電動(dòng)吊艙推進(jìn)器驅(qū)動(dòng)。這些動(dòng)力將推動(dòng)該船的最高速度達(dá)到30節(jié)，服務(wù)速度達(dá)到20-25節(jié)，而船上的180千瓦時(shí)鋰電池將提供超過(guò)60海里的航程。
該公司表示，這些規(guī)格將使P-30不僅是世界上速度最快的電動(dòng)客輪，也是第一艘提供長(zhǎng)距離航行的船。這主要?dú)w功于船上的計(jì)算機(jī)，它能每秒評(píng)估船只的橫搖和縱搖達(dá)一百次，并對(duì)水翼進(jìn)行調(diào)整，使其保持水平，在水面上平穩(wěn)地航行。
Candela說(shuō)，這與目前正在使用的快速渡輪相比，不僅能減少約80%的能耗，而且能使船體保持穩(wěn)定，并將尾流減少到幾乎沒(méi)有。這意味著P-30將能夠以比其他客輪更高的速度在城市水道中行駛，而不會(huì)對(duì)其他船只或周?chē)Y(jié)構(gòu)造成損害。
“今天，我們的大多數(shù)水道都沒(méi)有用于大眾交通，即使大多數(shù)高速公路在交通高峰期都很擁擠，”Candela的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Gustav Hasselskog說(shuō)。“開(kāi)放城市水路用于高速電動(dòng)交通，可以徹底改變舊金山、首爾或阿姆斯特丹等城市的通勤方式--成本非常低。不需要建設(shè)新的基礎(chǔ)設(shè)施。”
P-30的海試預(yù)計(jì)將于2022年在斯德哥爾摩拉開(kāi)序幕，并計(jì)劃于2023年開(kāi)始商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
“我們的目標(biāo)是證明我們的電動(dòng)水翼渡輪比傳統(tǒng)船只更便宜、更舒適、更靈活。它不僅僅是其他船舶的替代品，而是對(duì)公共交通的全新演繹。”
(原標(biāo)題：典造船廠Candela將推出全新水翼渡輪 旨在成為世界上最快的電動(dòng)客輪)
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