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據(jù)外媒報(bào)道，豐田首款基于e-TNGA平臺(tái)打造的純電動(dòng)車(chē)將為一款與RAV4尺寸類(lèi)似的SUV。
豐田歐洲銷(xiāo)售與營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)Matt Harrison在一場(chǎng)視頻聊天中表示，這款SUV“數(shù)年內(nèi)”將在歐洲上市，“我們正在準(zhǔn)備該車(chē)型的量產(chǎn)版本”。
豐田歐洲產(chǎn)品和營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理Andrea Carlucci表示，這款SUV將是豐田為歐洲打造的首款純電動(dòng)車(chē)。該車(chē)型將在其日本ZEV工廠(chǎng)打造，并豐田并未說(shuō)明是否會(huì)在歐洲之外銷(xiāo)售這款電動(dòng)SUV。豐田在12月7日的聲明中表示，將在未來(lái)數(shù)月發(fā)布更多細(xì)節(jié)。
豐田歐洲部門(mén)表示，該SUV將是該公司到2025年計(jì)劃在歐洲推出的10款零排放汽車(chē)中的一款；與斯巴魯合作打造的SUV將是第五款。去年，豐田和斯巴魯宣布了這項(xiàng)電動(dòng)車(chē)合作。
其他車(chē)型包括由其貨車(chē)合作伙伴PSA集團(tuán)研發(fā)的電動(dòng)緊湊型貨車(chē)Proace City，預(yù)計(jì)明年秋季開(kāi)始交付。豐田將為商用客戶(hù)提供帶側(cè)板的Proace City，為乘用車(chē)客戶(hù)提供稱(chēng)作Proace City Verso的同款車(chē)。該公司明年將開(kāi)始銷(xiāo)售第二代Mirai燃料電池汽車(chē)?，F(xiàn)在，豐田已經(jīng)開(kāi)始銷(xiāo)售兩款純電動(dòng)車(chē)型：雷克薩斯緊湊型SUV UX 300e和中型貨車(chē)Proace。
12月7日，豐田在一場(chǎng)在線(xiàn)論壇中表示，到2025年，該公司將開(kāi)始銷(xiāo)售一款固態(tài)電池電動(dòng)車(chē)，固態(tài)電池是一種通過(guò)改變化學(xué)成分來(lái)減輕電池重量、縮短充電時(shí)間的新技術(shù)。該公司沒(méi)有提及更多車(chē)型細(xì)節(jié)，但表示這款車(chē)可能與首款燃料電池車(chē)Mirai一樣，是一款限量產(chǎn)的品牌建設(shè)車(chē)型。一位豐田發(fā)言人表示：“我們可能要開(kāi)始一些現(xiàn)在不是主流的業(yè)務(wù)，但是我們的目標(biāo)是逐漸擴(kuò)張?jiān)摌I(yè)務(wù)。”
豐田將為豐田和雷克薩斯品牌基于e-TNGA架構(gòu)生產(chǎn)6款車(chē)型。該公司2019年推出該平臺(tái)時(shí)表示e-TNGA非常靈活，足以容納從三排座SUV、運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)到小型跨界車(chē)或緊湊型汽車(chē)等各種車(chē)型。其模塊式特點(diǎn)可以支持后輪、前輪、全輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，以及從50千瓦時(shí)到100千瓦時(shí)的電池。
與其大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾相比，豐田推出電動(dòng)車(chē)的速度較慢，但現(xiàn)在正計(jì)劃利用e-TNGA和燃料電池汽車(chē)贏(yíng)回失去的市場(chǎng)。
豐田計(jì)劃，到2025年，電動(dòng)汽車(chē)（插電式混動(dòng)車(chē)、純電動(dòng)車(chē)和燃料電池汽車(chē)）的銷(xiāo)量將占其歐洲（包括俄羅斯）銷(xiāo)量的20%，豐田歐洲銷(xiāo)量達(dá)140萬(wàn)輛，市場(chǎng)占比為6.5%。豐田歐洲首席執(zhí)行官Johan van Zyl預(yù)計(jì)，公司電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)的市場(chǎng)份額到2030年將增至35%，其中，完全混合動(dòng)力汽車(chē)占50%，插電式混動(dòng)車(chē)占10%。
據(jù)歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(ACEA)的數(shù)據(jù)，今年1至9月，豐田全混動(dòng)車(chē)的流行幫助其將歐洲市場(chǎng)份額從去年的5.1%提高至5.9%。去年，豐田在歐洲累計(jì)售出109萬(wàn)輛車(chē)。
(原標(biāo)題：豐田新一代首款電動(dòng)車(chē)為SUV 未來(lái)將推固態(tài)電池汽車(chē))
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