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近日，北京市公布了2020年自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試資格名單。獲得測(cè)試資格的有百度、小馬智行、戴姆勒、奧迪、美團(tuán)旗下三快在線，以及豐田汽車研發(fā)中心(中國)。相比2019年的名單，會(huì)發(fā)現(xiàn)蔚來汽車、騰訊、蘇州滴滴等沒有出現(xiàn)在2020年的名單里。
根據(jù)公開資料，北京已經(jīng)成為中國自動(dòng)駕駛開放測(cè)試道路長(zhǎng)的城市，有200條道路699.58公里。截至2020年6月，北京自動(dòng)駕駛車輛的道路測(cè)試路程已超過158萬公里，有13家企業(yè)共77輛自動(dòng)駕駛汽車獲得臨時(shí)號(hào)牌。
6月30日，北京市公安局公安交通管理局、北京市交通委員會(huì)、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局聯(lián)合發(fā)布公告，由實(shí)創(chuàng)股份、翠湖智能網(wǎng)聯(lián)公司建設(shè)的海淀中關(guān)村科學(xué)城北區(qū)100平方公里自動(dòng)駕駛示范區(qū)一期自動(dòng)駕駛測(cè)試道路全面開放。中關(guān)村科學(xué)城北區(qū)自動(dòng)駕駛測(cè)試道路由原來3條，19.4公里擴(kuò)增至52條，215.3公里。自此，中關(guān)村科學(xué)城北區(qū)將擁有從封閉測(cè)試場(chǎng)、科技園場(chǎng)景應(yīng)用示范區(qū)到開放道路測(cè)試更加完善的測(cè)試環(huán)境，更好的推進(jìn)不同場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛應(yīng)用示范，推動(dòng)自動(dòng)駕駛從技術(shù)測(cè)試階段進(jìn)入商業(yè)模式探索階段。
一期開放道路共計(jì)52條，里程共計(jì)215.3km。其中，R2道路3條，道路里程6km；R3道路38條，道路里程為148.6km；R4道路6條，道路里程為35.1km，R5道路5條，道路里程為25.6km。開放形式是以測(cè)試區(qū)域方式開放，其目的是為了保證測(cè)試區(qū)域內(nèi)的道路相互連通，不存在孤立道路。一期開放的測(cè)試區(qū)域共5部分(區(qū)域1-區(qū)域5)，每個(gè)測(cè)試區(qū)域通過道路連接，保證每個(gè)區(qū)域的區(qū)域內(nèi)的相互連通。
中關(guān)村自動(dòng)駕駛示范區(qū)規(guī)劃了一個(gè)平臺(tái)，四大版塊和七片區(qū)域。一個(gè)平臺(tái)是中關(guān)村自動(dòng)駕駛創(chuàng)新示范區(qū)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基礎(chǔ)平臺(tái)。四大板塊為自動(dòng)駕駛測(cè)試、智能網(wǎng)聯(lián)立體示范、自動(dòng)駕駛載人試運(yùn)營以及技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)培育版塊。七片區(qū)域?yàn)閯?chuàng)新港、封閉測(cè)試場(chǎng)、區(qū)域開放測(cè)試、科技園區(qū)(環(huán)保園)、智能網(wǎng)聯(lián)交通走廊、自動(dòng)駕駛運(yùn)營路線/區(qū)、未來城市區(qū)。
未來將構(gòu)建測(cè)試、示范、可持續(xù)運(yùn)營、產(chǎn)業(yè)一體化示范區(qū)；打造完備的測(cè)試能力，建設(shè)特色鮮明的封閉測(cè)試環(huán)境；提升交通管理效率和公眾出行體驗(yàn)，推進(jìn)智慧交通和智慧城市建設(shè)；建設(shè)跨領(lǐng)域、跨行業(yè)的協(xié)同研發(fā)平臺(tái)和產(chǎn)業(yè)培育孵化平臺(tái)；形成可規(guī)?；茝V的建設(shè)、服務(wù)和運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)。
【亦莊基地】
按照北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局發(fā)布的《北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)白皮書(2018年)》文件，北京市將圍繞“車、路、云、網(wǎng)、圖”五大關(guān)鍵要素、協(xié)同推進(jìn)創(chuàng)新能力建設(shè)，加速自動(dòng)駕產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
目前，占地650畝的國家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區(qū)亦莊基地即將投入使用，覆蓋高速、城市、鄉(xiāng)村道路環(huán)境，除了可提供常見的測(cè)試場(chǎng)景外，還可提供隧道、雨霧、模擬光照、濕滑路面、收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、鐵路道口等場(chǎng)景，全面支持北京市12米以下自動(dòng)駕駛車輛能力評(píng)估T1-T5的全場(chǎng)景測(cè)試。
【海淀基地】
國家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區(qū)海淀基地是北京自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)，占地近200畝，道路里程4.8公里。
基地具有典型京冀交通特點(diǎn)與華北典型氣候特點(diǎn)，具備搭建城市鄉(xiāng)村全場(chǎng)景的測(cè)試條件。道路種類 包括城市主干路、城市次干路、城市支路、公路等；道路形態(tài)包含陡坡路、拱橋路、急轉(zhuǎn)彎路連續(xù)彎道、林蔭路、起伏路、限高路、水泥路和砂石路等；交叉路口包括紅綠燈路口、XY異形交叉口、多支路環(huán)島、多出入口主輔路等。場(chǎng)地道路種類形態(tài)豐富，交通場(chǎng)景典型，對(duì)自動(dòng)駕駛車輛的測(cè)試訓(xùn)練有很大的價(jià)值。
截至當(dāng)前，北京市自動(dòng)駕駛開放測(cè)試道路累計(jì)長(zhǎng)度達(dá)到699.58公里，覆蓋北京市四個(gè)行政區(qū)的200條道路：
V2X測(cè)試環(huán)境不斷改善，設(shè)施設(shè)備豐富完善
2017年9月，北京市在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)榮華中街路上建設(shè)并開放了國內(nèi)V2X潮汐測(cè)試道路，支持與交通信號(hào)系統(tǒng)、毫米波雷達(dá)、標(biāo)志標(biāo)牌、可變情報(bào)板等路側(cè)設(shè)施的連接，自動(dòng)駕駛車輛可以在該路段上進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車的道路協(xié)同測(cè)試。開放測(cè)試道路起始于博大大廈十字路口，終點(diǎn)設(shè)在永昌南路十字路口，經(jīng)過7個(gè)紅綠燈路口。
2019年，上述道路V2X測(cè)試方案已升級(jí)至亦莊40多公里的V2X試驗(yàn)區(qū)。由北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心整體規(guī)劃，聯(lián)合千方科技在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)增加建設(shè)了26個(gè)點(diǎn)位LTE-V2X設(shè)備，能夠滿足多種V2V、V2I、V2P的面向輔助駕駛和自動(dòng)駕駛的V2X應(yīng)用場(chǎng)景。
未來，北京市將依托國家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區(qū)，實(shí)施“兩場(chǎng)、三區(qū)、兩千公里道路和多點(diǎn)推動(dòng)自動(dòng)駕駛測(cè)試與應(yīng)用規(guī)范”。
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