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      5億美元融資背后,看滴滴的自動(dòng)駕駛之路

      2020-05-30 14:37:59來源:智能制造網(wǎng) 編輯:林中易木 關(guān)鍵詞:滴滴自動(dòng)駕駛閱讀量:46015

      導(dǎo)讀:作為我國出行領(lǐng)域的巨頭,自從2016年入局自動(dòng)駕駛以來,滴滴便一直在探索和深耕該領(lǐng)域的發(fā)展,時(shí)至今日已經(jīng)成長為國內(nèi)該領(lǐng)域的重要力量之一。
        近年來,我國自動(dòng)駕駛發(fā)展不斷提速。一方面國內(nèi)政策和環(huán)境愈發(fā)開放,北上廣、杭長渝等城市都在爭做國內(nèi)自動(dòng)駕駛第一城,為此帶來了不少的資金紅利與基礎(chǔ)設(shè)施等支持;另一方面,國內(nèi)入局的企業(yè)也越來越多,企業(yè)間競爭、合作激烈上演,市場呈現(xiàn)出一派欣欣向榮景象。
       
        而在眾多布局的企業(yè)中,滴滴無疑是不容忽視的那一個(gè)。作為我國出行領(lǐng)域的巨頭,自從2016年入局自動(dòng)駕駛以來,其便一直在探索和深耕該領(lǐng)域的發(fā)展,時(shí)至今日已經(jīng)成長為國內(nèi)該領(lǐng)域的重要力量之一。并且在今年疫情期間,其在自動(dòng)駕駛方面也動(dòng)態(tài)頻頻,引得眾人關(guān)注。
       
        今年以來,與waymo、優(yōu)步等又是停止測試、又是大量裁員不同,滴滴先是在北京成立了第二家自動(dòng)駕駛公司,表示將在北京開展自動(dòng)駕駛測試。近日,其又宣布旗下自動(dòng)駕駛公司完成首輪5億美元融資,未來將進(jìn)一步加速自動(dòng)駕駛發(fā)展,同時(shí)推動(dòng)車路協(xié)同和區(qū)域落地進(jìn)程。
       
        那么,因網(wǎng)約車服務(wù)和管理一直飽受網(wǎng)友們?cè)嵅『蜖幾h的滴滴,何以能取得自動(dòng)駕駛的快速發(fā)展呢?其又為什么要入局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域呢?未來其發(fā)展自動(dòng)駕駛的目標(biāo)是什么呢?前景又有多少呢?今天,我們不妨通過對(duì)滴滴自動(dòng)駕駛一路以來的歷程進(jìn)行回顧,順便探索上述問題。
       
        其實(shí),自從收購了優(yōu)步中國之后,滴滴就牢牢占據(jù)了國內(nèi)網(wǎng)約車的霸主地位。但由于管理上的缺失,各種問題叢生,一直以來滴滴過的并不好。尤其在整個(gè)2018年,滴滴大部分時(shí)間處于沉寂狀態(tài),相關(guān)出行業(yè)務(wù)也遭到國家的明令整改,一度傳出的IPO消息也就此劃上了休止符。
       
        正是在此背景下,滴滴將目光轉(zhuǎn)向了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。雖說早在2016年滴滴就成了自動(dòng)駕駛部門,但直到2019年3月其才拆分了自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù),使其升級(jí)為獨(dú)立公司。不少人認(rèn)為,這樣做的原因一方面是自動(dòng)駕駛耗資巨大,滴滴難以承擔(dān),但另一方面也展現(xiàn)了其在自動(dòng)駕駛上的決心。
       
        因?yàn)樵诖酥?,滴滴已?jīng)獲得了加州的自動(dòng)駕駛路測牌照,并于2018年在多倫多成立自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室。后續(xù),其又相繼獲得北京、上海、蘇州等地的自動(dòng)駕駛路測資格,可以說發(fā)展上絲毫不落于百度等之后。只是由于技術(shù)投入是個(gè)無底洞,因此將業(yè)務(wù)剝離出去成立獨(dú)立公司更利于發(fā)展。
       
        而事實(shí)證明也確實(shí)如此。在剝離業(yè)務(wù)之后,獨(dú)立的滴滴沃芽發(fā)展更加順利起來。據(jù)了解,滴滴沃芽專注于自動(dòng)駕駛研發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用和相關(guān)業(yè)務(wù)拓展,而汽車制造、零配件制造、數(shù)字地圖、車聯(lián)網(wǎng)等則通過與其他企業(yè)的合作獲取,僅用了三年時(shí)間,滴滴的自動(dòng)駕駛就達(dá)到了L4階段,躋身世界前列。
       
        與此同時(shí),一直困擾滴滴的資金問題,也通過融資途徑獲得了解決。今年首次就獲得5億美元融資,創(chuàng)記錄級(jí)別的表現(xiàn)可以看出產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)于滴滴自動(dòng)駕駛的信任。在此背景下,滴滴不僅在上海開啟了測試和商用運(yùn)營探索,如今又開出分店在北京推進(jìn)測試發(fā)展,足見其態(tài)勢非常積極。
       
        總的觀察下來,可以發(fā)現(xiàn)滴滴之所以發(fā)展自動(dòng)駕駛,是為了彌補(bǔ)現(xiàn)有出行業(yè)務(wù)的不足,順便延續(xù)自己在出行領(lǐng)域的霸主地位,搶占未來無人出行優(yōu)勢。過去可能受困于資金和盈利,發(fā)展壓力較大,但近來隨著業(yè)務(wù)的獨(dú)立,以及獲得伙伴、融資的支持和路測資格,發(fā)展已經(jīng)日漸向好。
       
        再加上作為出行一方的代表勢力,其在自動(dòng)駕駛測試和商用方面具有得天獨(dú)厚的數(shù)據(jù)與客戶優(yōu)勢,可以預(yù)見,未來滴滴的自動(dòng)駕駛獲得率先落地商用的機(jī)會(huì)非常大。在此背景下,我們可以期待滴滴在自動(dòng)駕駛方面的更多表現(xiàn),同時(shí)多與百度等競爭對(duì)手作對(duì)比,相信將對(duì)滴滴自動(dòng)駕駛擁有更多認(rèn)識(shí)。
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