“新基建”一炮而紅,相關(guān)話題的熱度也居高不下。“新基建”包含七大領(lǐng)域:5G基站建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、人工智能、大數(shù)據(jù)中心、新能源汽車充電樁、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。
而其中,作為關(guān)鍵和快收獲經(jīng)濟(jì)效益的新基礎(chǔ)設(shè)施,5G基站的建設(shè)備受關(guān)注。
日前,賽迪智庫發(fā)表文章稱:2020年中國5G上下游采購額將達(dá)5000億元。預(yù)計(jì)2020年網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和終端設(shè)備收入合計(jì)約4500億元,電信運(yùn)營(yíng)商在5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備上的投資額將超過2200億元。
5000億元的市場(chǎng)規(guī)??此讫嫶?,但這很可能只是冰山一角,真正的機(jī)遇或許還在“潛伏”。
初期的市場(chǎng)機(jī)遇主要來自基站建設(shè)
5G產(chǎn)業(yè)鏈可分為:設(shè)備制造、通信運(yùn)營(yíng)和終端制造。
設(shè)備制造商包括基站、機(jī)房設(shè)備廠商及元器件、模塊生產(chǎn)商;通信運(yùn)營(yíng)商的代表是三大運(yùn)營(yíng)商,這點(diǎn)無需贅述;終端設(shè)備包括手機(jī)、智慧城市物聯(lián)網(wǎng)傳感器、AR/VR設(shè)備等。
在5G商用的前期,市場(chǎng)機(jī)會(huì)主要集中在上游的設(shè)備制造領(lǐng)域。
簡(jiǎn)單地說,機(jī)會(huì)來自基站建設(shè)所帶來的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出。雖然下游市場(chǎng)的前景同樣值得期待,但下游終端市場(chǎng)能否得到充分發(fā)展,取決于上游網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完備程度。
顯而易見的例子是5G手機(jī),如果沒有5G基站,就沒有5G網(wǎng)絡(luò),那么5G手機(jī)中的“5G功能”也就只是擺設(shè)。
因此,5G商用初期的市場(chǎng)機(jī)遇,主要來自5G基站建設(shè),使5G網(wǎng)絡(luò)能否覆蓋更廣的范圍是關(guān)鍵。
工信部發(fā)布的2019年通信業(yè)統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示,截至2019年底,我國5G基站數(shù)量超13萬個(gè)。今年,中國移動(dòng)明確提出計(jì)劃建設(shè)30萬個(gè)5G基站;中國電信和中國聯(lián)通也計(jì)劃在今年三季度完成25萬個(gè)基站的建設(shè),較原定計(jì)劃提前一個(gè)季度完成全年建設(shè)目標(biāo)。
據(jù)估計(jì),今年5G基站安裝量將達(dá)到63萬,預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)384.62%。到今年底,中國5G基站數(shù)量預(yù)計(jì)將占5G基站的50%以上。
而且,與去年不同的是,今年將會(huì)加大SA(獨(dú)立組網(wǎng))模式5G基站的建設(shè)力度。
目前大多數(shù)5G基站都是NSA(非獨(dú)立組網(wǎng))模式,在這種模式下,人們能夠享受5G的部分功能,比如高速傳輸?shù)?但5G更核心的功能,比如低時(shí)延等,則需要在SA模式下才能實(shí)現(xiàn)。而只有鋪設(shè)了完整功能的5G網(wǎng)絡(luò),車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等其他應(yīng)用才能得到發(fā)展。
中國聯(lián)通研究院專家人才、高級(jí)工程師、高級(jí)經(jīng)濟(jì)師康旗此前在接受媒體采訪時(shí)曾提到:5G對(duì)國家有兩個(gè)層面的促進(jìn)作用,一是擴(kuò)大通信行業(yè)本身的發(fā)展,二是極大地促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,并滲透于國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活的方方面面。
換言之,5G是“新基建”中的“基礎(chǔ)設(shè)施”,其他行業(yè)能否能在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代得到更好的發(fā)展,取決于5G的建設(shè)情況。而要讓5G的“網(wǎng)”覆蓋更多的區(qū)域,就需要建設(shè)更多的基站。
新商業(yè)模式更值得期待
毫無疑問,與基站建設(shè)相關(guān)的企業(yè)值得關(guān)注。但并不是所有的企業(yè)都值得“追捧”。
“很多公司在貼5G的概念,但實(shí)際上做的還是4G和傳統(tǒng)通信的東西,其實(shí)并沒有業(yè)績(jī)爆發(fā)和指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)機(jī)遇。”輕舟資本合伙人劉康健說。
劉康健曾長(zhǎng)期任職中國移動(dòng)通信集團(tuán)公司總部,負(fù)責(zé)全國網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)、維護(hù)管理、技術(shù)研究等工作,是通信行業(yè)的專家。他在信息通信領(lǐng)域參與投資了數(shù)十家科技公司,有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。
他告訴億歐科創(chuàng):“5G技術(shù)不是‘一夜長(zhǎng)成’的,而是一個(gè)逐漸演進(jìn)的過程。另外,現(xiàn)在社會(huì)上對(duì)5G的定義和理解越來越寬泛,越來越模糊,實(shí)際上并不是所有跟‘通信’相關(guān)的概念,都能跟5G扯上關(guān)系。比如,部分在3G、4G時(shí)代做傳統(tǒng)器件、網(wǎng)絡(luò)管理的企業(yè),也乘上了5G的‘東風(fēng)’,但實(shí)際上,他們的業(yè)務(wù)并不會(huì)因?yàn)?G的到來而發(fā)生質(zhì)的改變,也不會(huì)因?yàn)?G技術(shù)的變革而產(chǎn)生巨大的增量。”
劉康健呼吁:“大家還是要理性看待5G技術(shù)和未來前景。”
我們現(xiàn)在看到了基站建設(shè)帶來的巨大增量市場(chǎng),但卻忽略了基站建設(shè)的主體——三大運(yùn)營(yíng)商的壓力。
另外,在4G時(shí)代,三大運(yùn)營(yíng)商的業(yè)務(wù)處于上升期,因此它們?cè)敢猓灿心芰ν度氪罅抠Y金建設(shè)基站;但如今,運(yùn)營(yíng)商業(yè)績(jī)壓力增大,不可能再像過去一樣“任性”。
“現(xiàn)在很多5G基站,都是在過去4G時(shí)代已有的站址上升級(jí)改造的,而重新規(guī)劃新建站,特別是做好室內(nèi)5G覆蓋,是非常復(fù)雜而且難度很大的工作。另外,5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和新業(yè)務(wù)相關(guān),未來5G業(yè)務(wù)的發(fā)展情況也會(huì)直接影響到5G持續(xù)建設(shè)的速度;而各類新的建網(wǎng)模式的成熟和推廣也會(huì)影響5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。”劉康健說。
中國鐵塔的年報(bào)反應(yīng)出了這一現(xiàn)象:2019年,中國鐵塔統(tǒng)籌5G建設(shè)需求26.5萬個(gè),建成5G站址16.1萬個(gè),97%以上都是利用已有站址資源改造實(shí)現(xiàn)的。
我們現(xiàn)在能看到“機(jī)會(huì)”,只是浮現(xiàn)在海面上的冰山一角,還有一部分很可能只是“海市蜃樓”。那么,究竟該尋找5G帶來的新機(jī)遇?
劉康健認(rèn)為,以下幾個(gè)方向值得關(guān)注。
第一,上游半導(dǎo)體芯片領(lǐng)域“國產(chǎn)替代”的趨勢(shì)。例如,目前在射頻芯片以及相關(guān)材料領(lǐng)域,中國依舊處于追趕和逐漸替代的態(tài)勢(shì),能夠提供或正在研發(fā)這些核心零部件的高科技企業(yè)值得關(guān)注。
第二,中游網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品領(lǐng)域,重點(diǎn)關(guān)注小基站、白盒基站、邊緣計(jì)算等新趨勢(shì)。5G采用“宏站+小站”的方式建設(shè),宏站建成后,小基站的數(shù)量一定會(huì)越來越多,而且基站的架構(gòu)和功能也會(huì)發(fā)生新的變化。值得關(guān)注的除了包括華為、中興等公司,也包括了佰才邦等新興的高科技公司。
第三,“社會(huì)化建網(wǎng)”等新的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)模式。運(yùn)營(yíng)商和鐵塔公司都面臨發(fā)展壓力,而5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)需要投入萬億級(jí)別資金。此外,建筑內(nèi)部一直是基站建設(shè)的難點(diǎn)。
對(duì)此,劉康健認(rèn)為:未來肯定需要通過新的模式和利益分配機(jī)制,發(fā)動(dòng)社會(huì)資本和社會(huì)力量參與到5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中。例如地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)商、智慧城市運(yùn)營(yíng)商、車站機(jī)場(chǎng)、市政等主體,都有可能會(huì)全面參與,這其中將誕生新的商業(yè)模式與巨大的機(jī)遇。