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湖北高天
近日，豬肉價一路飛漲，連帶著雞肉價格也有所升高。在這樣的市場環(huán)境下，魚蝦等水產(chǎn)品則成了消費者替代選擇。尤其是9月份以后，水產(chǎn)品開始集中上市，市場貨源充足，價格反而有所降低。水產(chǎn)品的保存時間短，要想從養(yǎng)殖捕撈地區(qū)長途運(yùn)輸?shù)戒N售地區(qū)，冷鏈物流不可或缺。
如今，我國居民生活水平的提高促進(jìn)了食品消費市場的擴(kuò)大，給水產(chǎn)品市場也帶來了利好。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，2017年全社會漁業(yè)經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值已達(dá)24761.22億元，其中漁業(yè)產(chǎn)值12313.85億元、漁業(yè)流通和服務(wù)業(yè)產(chǎn)值6780.76億元。如今，隨著制冷技術(shù)的發(fā)展，冷藏成為水產(chǎn)品流通的主要方式之一。
聯(lián)合國糧農(nóng)組織發(fā)布的《世界漁業(yè)和水產(chǎn)養(yǎng)殖狀況》報告中也表明，冷藏已成為供人類消費魚品的主要加工方法，然后分別是是冷凍、制作和防腐、加工處理(干制、腌制、鹵制和發(fā)酵熏制)。而近幾年，冷鏈物流的發(fā)展，為水產(chǎn)品保存提供了更加、便捷的流通渠道。
2017年以來，國家出臺多項政策扶持冷鏈物流產(chǎn)業(yè)，在食品、藥品等冷鏈物流的下游產(chǎn)業(yè)也對冷鏈物流產(chǎn)業(yè)建設(shè)提出了需求。因此，近兩年，國內(nèi)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)得到了飛速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2018年，我國冷鏈物流市場規(guī)模超出3000億元，同比增幅達(dá)到19%?；A(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也有了很大的進(jìn)步，2018年我國冷庫總?cè)萘窟_(dá)到5238萬噸，同比增長9.70%。
但也有業(yè)內(nèi)人士表示，從整個行業(yè)來看，冷鏈物流行業(yè)發(fā)展也只有10年左右，雖然發(fā)展很快，但在政策紅利之下快速發(fā)展的過程中，也暴露出諸多問題。例如國內(nèi)市場對冷鏈物流需求的迅速增長，相應(yīng)的冷鏈物流設(shè)施建設(shè)和技術(shù)水平卻稍顯落后；運(yùn)輸成本高等等。
據(jù)中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計，我國現(xiàn)有的冷鏈在途運(yùn)輸量約占冷鏈需求量的50%，我國冷庫總?cè)萘窟€有著接近4000萬噸的缺口。對此，政府要加大對企業(yè)冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的扶持，同時，企業(yè)也要加強(qiáng)對制冷技術(shù)的研發(fā)，提高冷庫、冷藏車等制冷設(shè)備的性能，加強(qiáng)設(shè)備穩(wěn)定性，提升物流系統(tǒng)的集成能力。
除此之外，企業(yè)還需解決冷鏈物流流通成本高的問題。眾所周知，冷庫、冷藏車等設(shè)備的建造和制作成本并不低，那么，相關(guān)企業(yè)該從哪些方面下手來降低物流運(yùn)輸成本呢？
首先，企業(yè)要合理規(guī)劃整條運(yùn)輸鏈，在建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施時要注意優(yōu)化空間布局，降低冷庫、冷藏車等基礎(chǔ)設(shè)施分布不平衡程度。這能使運(yùn)輸點與銷售點之間形成規(guī)模效應(yīng)，提高服務(wù)能力的同時，降低流通成本。
其次，企業(yè)還要加強(qiáng)智能技術(shù)在冷鏈物流上的應(yīng)用。例如自動分揀、新材料保溫、綠色制冷、無人駕駛等技術(shù)和設(shè)備，它們的應(yīng)用可以大幅度提升運(yùn)營效率，升級食品安全等級，減少企業(yè)安全事故，從而實現(xiàn)運(yùn)輸成本的降低。
如今，有不少電商平臺將水產(chǎn)品作為消費市場的爭奪目標(biāo)，這些水產(chǎn)品市場在擴(kuò)大過程中，少不了冷鏈物流的保障。對此，冷鏈物流相關(guān)企業(yè)不僅要對制冷設(shè)備進(jìn)行創(chuàng)新，還要從整條物流鏈的系統(tǒng)化、協(xié)調(diào)性出發(fā)，合理布局基礎(chǔ)設(shè)施，使水產(chǎn)品的生產(chǎn)流通過程更加快捷。
(原標(biāo)題：漁業(yè)產(chǎn)值超兩千億 冷鏈物流為水產(chǎn)品運(yùn)輸“護(hù)航” )
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